Energie solaire en electricite

http://www.ciele.org/filieres/solairephotovoltaique.htm#principe

http://www.peuples-solidaires.org/article498.html

http://www.outilssolaires.com/pv/prin-couts.htm

NSTALLATIONS AUTONOMES

Si l'énergie solaire doit assurer la totalité des besoins en électricité d'un site, il est nécessaire de la stocker pour les périodes non ensoleillées. Ce stockage est généralement assuré par des batteries au plomb. Un régulateur les protège contre les surcharges ou la décharge profonde.

Un kit solaire composé de 1 panneau 50 Wc, un régulateur et une batterie de stockage revient à environ 650 € TTC.

faudra travailler en basse tension
12v
ca existe sans prbs des ampoules a ce voltage
je possede moi meme 2 panneaux solaire
je vais les utiliser pour eclairer la chambre au sous sol
vu qu'il a pas beaucoup de lumiere exterieur
vais prevoir plusieurs ampoules et tirer les cables

peut on avec ce systeme recharger une batterie voiture ou moto
merci

Bien sûr : tous les camping-car fonctionne ainsi.
Les batteries du système sont exactement les mêmes que celles de ta voiture!
Ce sont des batteries au plomb qui toutefois (enfin, il parait) sont mieux adaptées à des cycles charge-décharge complets (ce qui n'arrive jamais sur ta voiture).

Va donc voir le site donné par Moustique :
http://www.energiedouce.com/boutique/liste_familles.cfm?num=[...]num=4&code_lg=lg_fr

aurelseb a écrit:

peut on avec ce systeme recharger une batterie voiture ou moto.

Oui bien sûr.

Pierre01 a écrit:

Les batteries du système sont exactement les mêmes que celles de ta voiture!

Pas du tout !

Pierre01 a écrit:

Ce sont des batteries au plomb qui toutefois (enfin, il parait) sont mieux adaptées à des cycles charge-décharge complets (ce qui n'arrive jamais sur ta voiture).

Ce sont des batteries stationnaires (assez proches des batteries de traction) qui n'ont pas grand chose à voir avec les batteries de voiture (qui sont des batteries de démarrage).

Elles sont conçues pour un usage tout à fait différent de celui des batteries de démarrage.

Voir : http://www.cipcsp.com/tutorial/batterie_stationnaire.html

Moustique : la moindre des corrections lorsque l'on cite un forumeur, c'est de le citer complétement

Je rappelle ce que j'ai écrit :

Citation:

Les batteries du système sont exactement les mêmes que celles de ta voiture!
Ce sont des batteries au plomb qui toutefois (enfin, il parait) sont mieux adaptées à des cycles charge-décharge complets (ce qui n'arrive jamais sur ta voiture).

Cela t'aurait éviter d'avoir à écrire :

Citation:

Ce sont des batteries stationnaires (assez proches des batteries de traction) qui n'ont pas grand chose à voir avec les batteries de voiture (qui sont des batteries de démarrage).

Citation:

Elles sont conçues pour un usage tout à fait différent de celui des batteries de démarrage.

Puisque cela avait déjà été dit.

Citation:

La plupart des systèmes photovoltaïques comportent des batteries spéciales (batteries stationnaires à alliages de Plomb) qui emmagasinent l’énergie générée par les panneaux photovoltaïques en prévision des périodes où il n’y a pas de soleil. Ces batteries sont conçues pour restituer un courant stable pendant de longues périodes en conservant leurs aptitudes à la recharge, et ceci à un grand nombre de reprises (cycles).

Désolé Pierre01 mais ta réponse étant contradictoire je pense qu'il était utile de la compléter.

Tu écrivais en effet que les batteries sont "exactement les mêmes" et en-dessous tu parlais d'une éventuelle différence.

Incomplète, je suis d'accord : ton complément était utile mais tu aurais du l'annoncer ainsi

Il n'y a pas de contradiction mais une imprécision : je voulais dire que toutes les deux étaient des batteries au plomb.

Sujet clos