Chaudière pile à combustible

Bonjour,
Je suis comme vous, je vais faire construire et j'hésite entre une chaudière gaz hybride ou une solution chaudière gaz avec panneau photovoltaique pour autoconsommation.
Difficile de choisir car chacun de ces 2 systemes a ses avantages et inconvénients...

Des retours sur ceux qui ont choisit l'hybride lors de leur construction ?

Merci.

Un bon conseil : laissez tomber, technologie non mature d'un point de vue fiabilité (demandez une garantie de 15 ans sur la pile vous verrez), prix délirant, bien adaptée pour qui consomme beaucoup (alors que maintenant on ne consomme presque plus rien pour chauffer, du moins si on est rigoureux dans son projet), sans doute une bonne affaire pour votre constructeur qui augmentera sa marge mais sans doute pas pour vous ...
Il existe une solution autrement plus efficace et pérenne dans le temps, c'est l'isolation. Aujourd'hui on arrive à environ 200 EUR / an en électricité pour du chauffage, même le gaz n'est plus compétitif. ALors la pile à combustible je n'en parle même pas.

Les chaudières microgénération reposent sur le principe de la cogénération incluant une chaudière gaz + un moteur stirling accouplé à un générateur d'électricité...

La puissance classique, pour les machines commercialisées en France, est d'environ une vingtaine de kWH thermiques (consacrés au chauffage et à l'ECS) et 1 kWh électrique (qui peut être autoconsommé, ou revendu à EDF). Ces machines sont très peu diffusées (coût élevé et rentabilité douteuse) et le réseau d'installateurs et surtout de SAV est peu développé.

Pour une maison rt2012, où la puissance de chauffage est, par principe, très faible (de l'ordre de 4 kW pour 100 m2), tu auras des difficultés à rendre cohérent le montage d'une telle installation:

- supposons une maison de 100 m2, qui consommera en rt2012 environs 5000 kWh/an

- la chaudière fonctionnera donc 5000/20=1250 heures par an et fournira donc 1250 kWh...

- en supposant que tu revendes cette électricité à EDF, tu récupèreras une centaine d'euro par an.

- en supposant que la durée de vie de l'engin soit de 20 ans, il faudrait que son surcoût par rapport à une chaudière gaz classique soit inférieur à 2000EUR; je crois que nous en sommes très loin... Encore faut-il que l'entretien du moteur Stirling ne coûte rien (c'est hautement improbable) et qu'il n'y ait aucun incident.

J'ai bien peur que cette solution ne reste, aujourd'hui, qu'une solution très risquée et incapable d'atteindre la rentabilité. Plus tard, je ne sais pas, mais j'ai des doutes, la cogénération n'étant intéressante que pour la récupération d'une énergie gaspillée de toutes façons, par pour une énergie dépensée en surplus... Mais si ce risque t'intéresse sur le plan intellectuel...

Les chaudières microgénération reposent sur le principe de la cogénération incluant une chaudière gaz + un moteur stirling accouplé à un générateur d'électricité...
C'est hors sujet (lire le titre), le monsieur il demande pour une Chaudière pile à combustible

Les questions ne se résument pas au titre:

"Mais je me pose des questions sur les nouvelles technologies proposées comme les chaudières microcogeneration.
Il existe deux ou trois modèles chez viessmann et vaillant.
Peu de chaudières ont été installé en France.
Un avis sur la question ?"

Heureusement d'ailleurs... Les chaudières à piles à combustible fonctionnant au méthane sont quand même très rares...

Bonjour,

Je ne vois pas l'intérêt d'un tel système si ce n'est que pour récupérer (??) quelques bribes % de rendement, car il faut de l'énergie pour faire fonctionner ce moteur Stirling, de l'énergie en moins utilisée pour le chauffage. Pourquoi pas une turbine et une génératrice de courant.
A mon avis, il y en a qui n'ont pas beaucoup de "jugeote" pour pondre une telle application de ce moteur stirling; il est vrai que le monde de la construction est un marché juteux en pleine expansion pour les esprits en mal de créativité, car manque de références, d'expériences, de normes, donc on peut y faire n'importe quoi. Même l'application de la pile à combustible, qui est loin d'être au point pour une utilisation courante, n'a pas tellement sa place dans ce domaine d'application.
Certains aiment bien se faire des noeuds au cerveau pour sortir des c..ies pareilles.
Restez dans le simple et le sûr.

Raymond037 a écrit:

Bonjour,

Je ne vois pas l'intérêt d'un tel système si ce n'est que pour récupérer (??) quelques bribes % de rendement, car il faut de l'énergie pour faire fonctionner ce moteur Stirling, de l'énergie en moins utilisée pour le chauffage. Pourquoi pas une turbine et une génératrice de courant.
A mon avis, il y en a qui n'ont pas beaucoup de "jugeote" pour pondre une telle application de ce moteur stirling; il est vrai que le monde de la construction est un marché juteux en pleine expansion pour les esprits en mal de créativité, car manque de références, d'expériences, de normes, donc on peut y faire n'importe quoi. Même l'application de la pile à combustible, qui est loin d'être au point pour une utilisation courante, n'a pas tellement sa place dans ce domaine d'application.
Certains aiment bien se faire des noeuds au cerveau pour sortir des c..ies pareilles.
Restez dans le simple et le sûr.

Ben oui... Mais hélas, dans cette période un peu folle dans le domaine de l'énergie, on trouve de plus en plus de montages aussi stupides, et qui ne sont justifiés que par des considérations de recherche de subventions.

Il est vrai que là, le montage est particulièrement aberrant, et horriblement coûteux...