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Problème ouverture porte garage Novoferm au soleil

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Env. 20 message Savoie
Bonjour,

j'ai une porte de garage Novoferm ISO 45 sectionnelle de 4 m, sans poignée Ral 7016 avec moteur novoport sur le côté.

Aucun problème de fonctionnement, sauf quand le soleil tape sur la porte de garage.
En effet, dans ce cas la porte commence à s'ouvrir mais n'arrive pas à terminer (s'ouvre sur 5 cm à peine). Si on l'aide un peu manuellement ça s'ouvre.
Je pense que les lames ont tendances à se voiler, et le moteur soit se met en protection car il tire trop pour ouvrir, soit n'a pas assez de pêche.

Merci de me dire si vous avez eu un tel problème, et quelle est la potentielle solution ?

J'ai réfléchit à plusieurs possibilités :
- régler le moteur pour qu'il ait plus de pêche
- ajouter entre chaque lame des renforts pour éviter qu'elles se voilent

Merci

Greg
Messages : Env. 20
Dept : Savoie
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message
Ne vous prenez pas la tête pour la fourniture ou pose d'une porte de garage...

Allez dans la section devis porte de garage du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-108-devis_porte_de_garage.php
 
Membre utile Env. 600 message Fay De Bretagne (44)
Bonjour 
ce qu'il faudrait regarder ; faire fonctionner le portail de garage manuellement en débrayant le moteur ;si le portail fonctionne parfaitement comme ça ; c'est que le moteur n'est pas assez puissant 
si le portail est dur à faire fonctionner ; il faut retendre les ressorts et ou graisser les pièces en mouvement (rails ,galets ,ect )
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 600
De : Fay De Bretagne (44)
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Photographe Env. 50 message Territoire De Belfort
Bonjour

J'avais le même problème avec la mienne au début. Après quelques recherches sur le site de novoferm et le manuel de montage, je me suis aperçu que le poseur n'avait pas instalé les roulettes du haut dans la bonne position et n'avait pas fait l'apprentissage de la courbe d'effort du moteur. J'ai un moteur central et après un petit réglage suivant les instructions du manuel tout va maintenant pour le mieux. Je me demande bien pourquoi j'ai payé un pro pour ça.
Picto recompense Photographe
Messages : Env. 50
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Env. 20 message Savoie
Arnaud9.0 a écrit:Bonjour

J'avais le même problème avec la mienne au début. Après quelques recherches sur le site de novoferm et le manuel de montage, je me suis aperçu que le poseur n'avait pas instalé les roulettes du haut dans la bonne position et n'avait pas fait l'apprentissage de la courbe d'effort du moteur. J'ai un moteur central et après un petit réglage suivant les instructions du manuel tout va maintenant pour le mieux. Je me demande bien pourquoi j'ai payé un pro pour ça.

si mon moteur était central il y aurait moins de problème je pense ...
Messages : Env. 20
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Photographe Env. 50 message Territoire De Belfort
Vérifiez tout de même la position des roulettes du haut, elle n'est pas la même selon le type de moteur. Peut-être une erreur lors du montage. Ça joue beaucoup sur le début de course de la porte.
Picto recompense Photographe
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Env. 20 message Savoie
Arnaud9.0 a écrit:Vérifiez tout de même la position des roulettes du haut, elle n'est pas la même selon le type de moteur. Peut-être une erreur lors du montage. Ça joue beaucoup sur le début de course de la porte.

Je vais regarder.  A quoi ressemble ces roulettes ? Vous avez encore la documentation sous la main ?
Merci
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Photographe Env. 50 message Territoire De Belfort
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Env. 20 message Savoie
Arnaud9.0 a écrit:Voici la roulette en question :



Et pour les manuels :


https://www.novoferm.fr/banniere/acces-rapide/le-coin-du-pro-acces-libre/notices-de-pose-habitat/

Merci beaucoup pour votre message. Comment ces roulettes peuvent-être elles montées dans une mauvaise position ?
Je vais essayer de relancer l'apprentissage de la courbe d'effort.
Messages : Env. 20
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Photographe Env. 50 message Territoire De Belfort
Il y a plusieurs positions suivant si la porte et manuel ou motorisé et le type de moteur. Si elle est dans la mauvaise position c'est une erreur de réglage.
Picto recompense Photographe
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Ancienneté : + de 5 ans
 
Membre super utile Env. 1000 message Rhone
Si cela ne se produit que lorsque la porte est au soleil, on peut penser que c'est lié à un phénomène de dilatation lié à la chaleur et le phénomène doit être plus important en été qu'en hiver.

Il est possible que la largeur augmente légèrement au soleil et que les frottements augmentent et gênent le fonctionnement.

Pour l'anecdote, j'ai une rambarde de 5 m en Alu sur mon balcon dont la longueur varie de presque 1 cm entre 0° et 30°.
Mon récit de construction : [69] Maison passive dans les Monts d'Or
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Env. 20 message Savoie
Coroebus a écrit:Si cela ne se produit que lorsque la porte est au soleil, on peut penser que c'est lié à un phénomène de dilatation lié à la chaleur et le phénomène doit être plus important en été qu'en hiver.

Il est possible que la largeur augmente légèrement au soleil et que les frottements augmentent et gênent le fonctionnement.

Pour l'anecdote, j'ai une rambarde de 5 m en Alu sur mon balcon dont la longueur varie de presque 1 cm entre 0° et 30°.

Oui c'est une certitude ... mais si j'aide la porte avec la main en début de montée (même assez peu) alors elle s'ouvre ... il faudrait juste que le moteur le fasse tout seul ... ... 
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Membre super utile Env. 1000 message Rhone
keysergreg a écrit:Oui c'est une certitude ... mais si j'aide la porte avec la main en début de montée (même assez peu) alors elle s'ouvre ... il faudrait juste que le moteur le fasse tout seul ... ... 

L'idée est qu'il suffit peut-être d'écarter les rails de quelques millimètres pour régler le problème. 
Mon récit de construction : [69] Maison passive dans les Monts d'Or
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Membre ultra utile Env. 8000 message Haute Garonne
Bonjour

Coroebus a écrit:Si cela ne se produit que lorsque la porte est au soleil, on peut penser que c'est lié à un phénomène de dilatation lié à la chaleur et le phénomène doit être plus important en été qu'en hiver.

Il est possible que la largeur augmente légèrement au soleil et que les frottements augmentent et gênent le fonctionnement.

Pour l'anecdote, j'ai une rambarde de 5 m en Alu sur mon balcon dont la longueur varie de presque 1 cm entre 0° et 30°.


+1
C'est d'ailleurs à cause de ça que les installateurs sérieux refusent de poser des portes de garage de grande largeur (>3m de mémoire) dans une couleur foncée.
C'est même noté dans le catalogue de certains fabricants
Picto recompense Membre ultra utile
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Dept : Haute Garonne
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Membre utile Env. 900 message Cotes D'armor
Bonjour,
Essayez aussi en graissant ou lubrifiant rails et câbles, ça a fonctionné chez moi, mais je n'ai pas 4m! Depuis, je le fais 2 fois par an et plus de soucis !
Picto recompense Membre utile
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Membre utile Env. 700 message Saint-malo (35)
Bonsoir,

C'est ce que l'on appelle l'effet "bi-lame". La paroi extérieure foncée se dilate plus que la paroi intérieure généralement claire, et la porte "banane". Classique et imparable : j'ai chez moi le même phénomène sur mes baies coulissantes et une porte de service noir 9005... J'arrive à ouvrir, mais je ne sais plus refermer, à moins de baisser les volets entretemps.

Sur les portes sectionnelles Hormann, chaque panneau est équipé d'un raidisseur en L, sur la face intérieure. Ce n'est pas beau, mais c'est efficace. Cela prévient, ou plutôt limite le phénomène.

Dans votre cas, les panneaux doivent "bananer" et les roulettes frotter (ou coincer) sur le rail en "U" (j'avais cette marque de porte auparavant). Vous pouvez essayer de régler le rail en l'écartant au maximum, de telle sorte qu'avec la dilatation, les roulettes ne frottent plus. Je pense que c'est faisable, mais c'est assez long à faire.
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 700
De : Saint-malo (35)
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