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Unité extérieure PAC Mitsubishi ne fonctionne plus Résolu

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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Bonjour,

J'ai chez moi une pompe à chaleur Mitsubishi SUHZ-SW45VA.
Malheureusement, depuis 1 ou 2 jours, l'unité extérieure ne fonctionne plus, le chauffage ne tourne plus que sur l'appoint électrique ( alors qu'il y a 13 ou 14 degrés à l'extérieur 😫).
J'ai appelé la hotline technique Mitsubishi qui ma dit , après avoir ouvert l'unité extérieure et que je leur donne le code erreur( pour le coup 10 clignotements de la led rouge), que soit le motoventilateur était hs, soit l'alimentation de celui ci...En gros la carte électronique...
Je suis un peu deg car la garantie viens de finir il y a 6 mois.
Par moment , je vois le motoventilateur qui essaie de se lancer mais qui coupe meme pas une demi seconde plus tard, donc pour moi c'est la carte électronique.
Ma question est: se peut il que comme dans la plupart des cas, ce soit juste un condensateur qui crame et mette la carte en défaut, une sorte d'obsolescence programmée quoi...🤔

Merci pour votre aide
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Ne vous prenez pas la tête pour une installation de pompe à chaleur...

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Env. 60000 message
Un schéma électrique serait un plus.
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Je vous envoie ca demain
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Membre utile Env. 2000 message Dans Le Médoc (33)
Bonjour

Si il s'agit d'un condo qui à cramé, cela est simple a vérifié.

Regarde si il est bombé comme ceci



Les condos dégaze lorsqu'ils crament. Ils deviennent ovales comme un ballon de rugby sur le dessus.

Mais hormis cette maladie des condos qui est appelé "peste des condos" qui devient rare, il est possible que se soit un problème sur le bobinage du ventilo ou sur son roulement.

Le ventilo a t il du jeu ?
Qualification : couteau suisse médocain : j'ai rénové ma maison avec mes petits bras

Un p'tit recit : Mon abris de jardin structure métallique
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Ah je n'ai pas regarder ça, je vous redis....
Par contre , un bobinage ou un roulement défectueux peut faire démarrer et arrêter tt de suite après la rotation du ventilo?
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Voici le schéma de l'unité extérieure.

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Env. 60000 message
Les 3 tensions continues qui alimentent CN932 sont-elles identiques ? Si oui vous pouvez changez votre moteur, sinon vous pouvez changer la carte
Attention IC932 est un transistor, il est possible que les tensions soient lisibles en alternatif si multimètre TRMS
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Sur le moteur arrive un cable, ce câble provient de la carte électronique, il est divisé en 2 fiches, l'une formée de trois fils ( 1 rouge, 1 blanc, 1 noir...la puissance?), l'autre formée de 5 fils( 1 jaune, 1 bleu, 1 orange, 1 violet, 1 gris...la commande?)

Peut on déjà tester le moteur avec les fiche a 3 fils? Si oui, comment câbler cela et en quelle tension?

Merci
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Env. 60000 message
Sur le 3 fils les tensions sont identiques ?
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)






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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Pour prendre les tensions, il me faut une masse ou un neutre, c est le blanc?
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Je met ma masse sur la carcasse de la pac, et je prends apres la tension sur chaque fils?
Je me mets en continu? Le moteur est un triphase continu?

Et faut il rebrancher la fiche 5 broches pour tester la tension sur le cn932?

Et dernière question, mon multimètre prend la tension continu jusque 250v...il en faut un plus puissant?
Edité 1 fois, la dernière fois il y a +5 ans.
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Env. 60000 message
Non entre les fils comme du triphasé alternatif
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Ok je prends le 3 tensions entre chaque fils sortant de la carte et vous redis...
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Je n'ai rien, aucune tension entre les broches, que se soit en dc ou ac...pourtant je pense que ça doit arriver parfois car hier , j ai vu partir et couper aussitôt le ventilo

Prise de tension avec toutes les broches rebranchées.
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Env. 60000 message
Couper le courant 2 minutes,refaite les mesures quand la machine essaie de démarrer
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Ok j'essaie de voir ca, mais il ya qd meme de grande chance que ce soit la carte non???

Peut on au pire tester le motoventilo avec une alim séparée?
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Bon qd le ventilo essaie de partir , il prends qq volts et se coupe aussitôt et cela, sur les 3 prises de mesures...
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
On voit bien que le ventilo veut partir mais qu'il est coupé aussitôt, plus dalim je pense....il ya de forte chance que ce soit la carte non?
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Env. 60000 message
C'est bien la carte
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Ok merci pour votre aide et vos réponse rapide ...
Je vous tient au jus pour la suite, jai de la chance il fait une température printanière !!! Bon week-end merci

Voici la photo de la carte, on voit une aureole blanche, peut-être un début de corrosion...

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Membre utile Env. 2000 message Dans Le Médoc (33)
Cette tache est plus que suspecte.

En plus on voit qu'il n'y a aucun vernie de protection sur la carte.

Piètre qualité pour du matos électronique extérieur.
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Si, il y a du vernis sur la carte mais effectivement, la tâche est suspecte...
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Env. 60000 message
Non je pense pas que cette tâche soit impliquée, j'en ai toujours vue sur des cartes qui fonctionnaient
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Je vais la passer à des gars de mon boulot pour voir s'il me trouve des composants hs sur la carte.
Je vous tiens au jus
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Y a t il possibilité que ce soit le moteur qui renvoi une mauvais information( survitesse, température, surcharge...??) Et qui du coup, provoque la coupure d'alimentation de celui ci ??
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Env. 60000 message
Normalement non puisque vous avez mesuré la sortie de carte sans ventilateur
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Bonjour,

Jai regardé aux bornes P et N de IC932, et jai 330V continu....
Meme chose pour IC700.

Par contre , jamais rien a U, V et W...ni pour IC932, ni pour IC700...aucune tension entre bornes en AC, ( ni DC dailleurs).

Du coup , pas d'alimentation du compresseur, ni du motoventilateur...
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Se peut il tt de même que les infos venant des 5 fils sur CN931 ( peut-être température, survitesse, ..?) puissent mettre en défaut ces alimentations ?
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Ah désolé je n'avais pas vu une fois de plus votre réponse...
Je voulais dire, la carte détecte t elle un défaut sur le moteur qui du coup provoque une non alimentation de celui ci???
Mais vu que le compresseur n'est pas alimenté lui aussi....C'est comme vous me l'avez dit certainement la carte...

Je préfère m'assurer de ca quand même 😉
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Env. 700 message Dol-de-bretagne (35)
Donc au final, jai changé la carte et ça marche!!!!
Merci à vous
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