Charge batterie WG20 qui n'a jamais fonctionné

Bonjour,

C'est la problématique des batteries qui restent en tampon et qui ne servent que trop peu souvent.
Il y a des équipements avec chargeur "intelligent" qui réalisent régulièrement des cycles de décharge et charge batterie, ceci pour la faire travailler afin qu'elle conserve toute son autonomie.

Après il faut se poser la question de savoir si c'est bien utile d'avoir une batterie en tampon ! ; il y a tout de même très peu de coupure d'électricité, et lorsque cela arrive, il suffit de débrayer mécaniquement l'automatisme.
Combien de coupures depuis 2009, date de mise en service ?
Sinon d'autres marque plus réputées sont probablement plus fiables...

JC

Entièrement d'accord avec vous pour le nombre trés faible de coupures de courant depuis 2009. Le fait de débrayer les vantaux, ça je connais, mais comment je fais à 73 ans si un jour j'arrive chez moi ! dois je escalader le portail pour débrayer les vantaux ? puis l'âge avançant, la problèmatique risque si un jour ça m'arrive de devenir catastrofique, notament si je tombe !!! Non , comme vous l'avais décrit en début de texte, le service doit exister à partir du moment ou il est vendu ! J'espère que Mhouse va se bouger surtout s'ils lisent notre échange ! car là depuis 2 mois que je les relance, c'est le calme plat ! 
Merci néanmoins pouir votre réponse.

JPL2 a écrit:

Le fait de débrayer les vantaux, ça je connais, mais comment je fais à 73 ans si un jour j'arrive chez moi ! dois je escalader le portail pour débrayer les vantaux ? puis l'âge avançant, la problèmatique risque si un jour ça m'arrive de devenir catastrofique, notament si je tombe !!!
Et oui, c'est un problème à prendre en compte et à anticiper.
Si pas de portillon manuel et si le portail est plein, effectivement pas d'autres alternatives que d'escalader le portail, ou la clôture...
Car sur cet équipement, il est impossible de raccorder une commande de débrayage manuel (une serrure extérieur portail qui actionne par câble le débrayage du dispositif)
Non , comme vous l'avais décrit en début de texte, le service doit exister à partir du moment ou il est vendu ! J'espère que Mhouse va se bouger surtout s'ils lisent notre échange ! car là depuis 2 mois que je les relance, c'est le calme plat !

ils vendent des batteries additionnelles qui pourraient grossir la capacité de la batterie embarquée...
mais le chargeur sera t-il adapté ?

Sinon éventuellement partir sur un kit panneaux solaires.
Le kit comprend panneau, carte régulation chargeur, batterie.
au moins le kit aura le mérite de faire travailler la batterie en la tenant chargée
C'est une dépense, mais c'est à prendre en compte...

Non le problème vient de leurs cartes électroniques qui ne charge pas; J'en suis au troisième remplacement ! Mais là il y a un défaut notoire de conception, car la dernière intervention, il m'ont remplacé, ce qui appelle eux la carte c'est à dire tout le bloc électronique, ainsi que l'accu, et au bout dedeux mois plus de courant dans l'accu !
Merci

C'est ni plus ni moins la partie chargeur de batterie qui n'est pas optimisée ; mais c'est étonnant car c'est simple de faire un chargeur avec une petite régulation...
aussi bien la ou les batteries étaient déjà HS, même neuve !
il y a une date de fabrication sur la batterie ?