Recherche traverse de chemin de fer (78)

Bonjour,

Des pistes ici?

https://www.forumconstruire.com/construire/topic-26149.php

merci mais ca bouge plus depuis 10 mois sur le sujet...

Hipkiss a écrit:

bonjour,
je cherche dans le 78 des traverses de chemin de fer.
Si vous savez vers qui ou où....

Bonjour,
Chez nous(en Mayenne) elles sont vendues par les magasins CAM (entre 15 et 16 euros HT la pièce)

c pas cher...mais comment les rammener...

Bonjour,

Je vous déconseille d'utiliser des traverses de chemin de fer dans un jardin car ells sont hyper polluées par des goudrons et autres produits très nocifs.

Hipkiss a écrit:

c pas cher...mais comment les rammener...

Elles font 2,6 m de longueur. (une remorque du copain ou sièges rabattus et couverts avec le carton - mais porte arrière ouverte - pour les breaks ou monospaces)

PS Pour "mulder1999" peut être oui, peut être non. Tout dépends pour quelle utilisation.
Vous circulez bien dans un train sur des milliers des kms, vous attendez les trains sur les quais en respirant l'odeur du goudron, vous marchez sur le goudron, vous goudronnez vos allées ou vous les bétonnez (avec aussi des produis nocifs dans le ciment - êtes vous malade?

merci.
quelqu'un aurait l'adresse du magasin ou ccoperative CAM ?

PS : pour les traverses, c'est pour faire le contour d'un bassin.

....

bonsoir

oui mais l'utilisation ferroviaire est assez episodique.

j'ai voulu en recuperer pour faire un escalier dans le jardin

qd je me suis approche du depot, rien que l'odeur m'a fait hesiter.

puis j'ai pense a ma petite fille qui allait courir ramper tomber dessus et finalement c'est niet.

je vais recuperer qlq bille de bois, il pourrira tant pis.

A+

Bonjour

Il faut que tu te renseignes à l'unité de production maintenance et travaux batiment et voies de la gare de ton secteur. C'est elle qui gère les ventes de traverses.
En ce moment ca vaut le coup car le SNCF change toutes ses traverses en bois par des traverses béton.
Pour ma part, je les ai eues à 6€ la traverses de 2m de long.
Par contre, prévois un fourgon et des bras selon le nombre que tu veux car 70kg la traverse.
Bon courage
Trezeg42

ok pour la SNCF mais vu l'entreprise n'y a t-il pas un service qui s'occupe de ca ?

Hipkiss a écrit:

ok pour la SNCF mais vu l'entreprise n'y a t-il pas un service qui s'occupe de ca ?

Il faut lire les réponses:

trezeg42 a écrit:

Il faut que tu te renseignes à l'unité de production maintenance et travaux batiment et voies de la gare de ton secteur. C'est elle qui gère les ventes de traverses.

Je ne pense pas qu'il y ait un réel danger à utiliser quelques traverses dans son jardin.
Pour celui qui les manipule, les coupe à longueur de journée, c'est autre chose.
Enfin, c'est un déchet qui devrait être traité comme tel. En les vendant, elles sont éparpillées par petites quantité sur tout le territoire. Une manière comme une autre de s'en débarrasser à moindre frais d'autant qu'il y a de la demande.
Plutôt que des décharges spécialisées pour l'amiante, ce serait plus simple et moins coûteux d'en enterrer quelques pelletées dans nos jardins, non ?
Mais si vous voulez des traverses compatibles avec votre santé d'après les Suisses, achetez celles imprégnées à la créosote WEI-Type C : ICI

merci pour le tuyau

A+

salut jf

demande le service VOB (voies et bâtiment).
Trezeg42

Désolé

Je m'adressai à hipkiss
Trezeg42

mulder1999 a écrit:

Bonjour,

Je vous déconseille d'utiliser des traverses de chemin de fer dans un jardin car ells sont hyper polluées par des goudrons et autres produits très nocifs.

la je crois qu'il a raison mulder !

Je ré-écris, pour info, ce qui est indiqué dans le dernier Systeme D :

"Pour faire face aux diverses agressions des intempéries et des nuisibles, les poteaux EDF comme les traverses de chemin de fer, sont traités par injection à la créosote. Ce produit est composé d'une centaine de substance dont le benzo(a)pyrene, classé cancérigène. Depuis l'arreté du 2 juin 2003, la vente et l'utilisation de tout bois ainsi traité sont interdites aux particuliers"

nico78 a écrit:

Je ré-écris, pour info, ce qui est indiqué dans le dernier Systeme D :

"Pour faire face aux diverses agressions des intempéries et des nuisibles, les poteaux EDF comme les traverses de chemin de fer, sont traités par injection à la créosote. Ce produit est composé d'une centaine de substance dont le benzo(a)pyrene, classé cancérigène. Depuis l'arreté du 2 juin 2003, la vente et l'utilisation de tout bois ainsi traité sont interdites aux particuliers"

Ils ne doivent pas etre a jour "Systeme D", car les traverses sont en vente libre dans les magasins.

Bonjour,
je ressors le sujet, juste poiur poster un lien:

http://www.lefigaro.fr/france/20070509.FIG000000017_le_dangereux_business_de_la_traverse_de_chemin_de_fer.html

Bye

merci pour le lien !! bref ça sera Niet pour moi.

nico78 a écrit:

Je ré-écris, pour info, ce qui est indiqué dans le dernier Systeme D :

"Pour faire face aux diverses agressions des intempéries et des nuisibles, les poteaux EDF comme les traverses de chemin de fer, sont traités par injection à la créosote. Ce produit est composé d'une centaine de substance dont le benzo(a)pyrene, classé cancérigène. Depuis l'arreté du 2 juin 2003, la vente et l'utilisation de tout bois ainsi traité sont interdites aux particuliers"

c'est sympas pour la santé des cheminos et des agents EDF

un p'tit article pour la polimique :
http://www.jeveuxdevenirjardinier.com/2007/01/08/bannir-les-[...]erses-de-chemin-de-fer/

chouchou a écrit:

nico78 a écrit:

Je ré-écris, pour info, ce qui est indiqué dans le dernier Systeme D :

"Pour faire face aux diverses agressions des intempéries et des nuisibles, les poteaux EDF comme les traverses de chemin de fer, sont traités par injection à la créosote. Ce produit est composé d'une centaine de substance dont le benzo(a)pyrene, classé cancérigène. Depuis l'arreté du 2 juin 2003, la vente et l'utilisation de tout bois ainsi traité sont interdites aux particuliers"

c'est sympas pour la santé des cheminos et des agents EDF

c'est aussi pour ça qu'on veut conserver le droit de retraite a 50 ans.....que M. Sarkozy veut nous retirer
il y a naturellement d'autres raisons pour vouloir conserver notre retraite a 50 ans ,mais tout ce qui est nocif pour la santé c'est deja pas mal,apres le reste sont des conditions d'utilisation pour le travail(heures bizarres,repos decallés,dans le noir toute la journée.....etc etc)

euh sinon pour le sujet principal je deconseille l'utilisation de traverses s'il y a des vegetaux consomables a proximité,pour le reste ça peut se faire(construire un abris de fortune,un garage,delimiter un terrain de petanque etc etc)

nefastseven a écrit:

chouchou a écrit:

nico78 a écrit:

Je ré-écris, pour info, ce qui est indiqué dans le dernier Systeme D :

"Pour faire face aux diverses agressions des intempéries et des nuisibles, les poteaux EDF comme les traverses de chemin de fer, sont traités par injection à la créosote. Ce produit est composé d'une centaine de substance dont le benzo(a)pyrene, classé cancérigène. Depuis l'arreté du 2 juin 2003, la vente et l'utilisation de tout bois ainsi traité sont interdites aux particuliers"

c'est sympas pour la santé des cheminos et des agents EDF

c'est aussi pour ça qu'on veut conserver le droit de retraite a 50 ans.....que M. Sarkozy veut nous retirer
il y a naturellement d'autres raisons pour vouloir conserver notre retraite a 50 ans ,mais tout ce qui est nocif pour la santé c'est deja pas mal,apres le reste sont des conditions d'utilisation pour le travail(heures bizarres,repos decallés,dans le noir toute la journée.....etc etc)

euh sinon pour le sujet principal je deconseille l'utilisation de traverses s'il y a des vegetaux consomables a proximité,pour le reste ça peut se faire(construire un abris de fortune,un garage,delimiter un terrain de petanque etc etc)

Bonjour,
Trois lignes pour se plaindre et une ligne pour donner son opinion

moi je compte 3 et demie et 2 et quart.........LOL

Je ne pense pas que ca se vende aux particuliers, pour en récupérer va dans une assez grande gare, demande à un chef de gare (le monsieur avec sa casquette en gare) qu'il t' indique le bureau du chef de district (c'est le monsieur qui est chargé de les poser enfin le dirigeant des travaux sur les voies) ensuite essaye de t'arranger avec lui pour savoir si il en a pas en dépose à se débarrasser.