Impossible de sortir le moteur du volet roulant

Comme je ne suis pas sûr que les URL envoyées se transforment en photos, je vous les joins autrement.

Bonjour.


Percez le rivet qui est sur le tube. Vous pourrez extraire votre moteur ensuite.

Ne dévissez pas les vis qui sont sur la tete du moteur.

La ou les vis qui donnent accès à l’intérieur du moteur sont sur le tube même du moteur.

Pour séparer la tête du corps il faudra ensuite tapoter gentiment sous la tête avec un petit marteau.

Bonjour,
Merci de votre message. N'ayant pas reçu de suggestions dans l’immédiat (2-3 h), je me suis lancé dans l’affaire comme un grand . J’ai effectivement percé le rivet et sorti le tube mais le condensateur, on ne le voyait toujours pas. Je me suis rendu compte qu’il fallait libérer la tête en dévissant tout bêtement les deux vis sur les côté, à 1-2 cm d’elle (et, en passant, jurant le fabricant de n’avoir pas fourni la notice de démontage, le distributeur d’avoir des vendeurs (technico-commerciaux incapables de vous dire comment y accéder, les réparateurs professionnels qui n’acceptent pas de remplacer juste le condensateur mais préfèrent jeter le moteur pour fonctionne en vous faisant payer au passage carrément le coût d’achat initial, installation comprise, du volet motorisé, bref, en jurant la terre entière .
Pour revenir au sujet, il n’était pas nécessaire de sortir le tube sur ce modèle (Alazan AM4 5S - 10) mais il suffisait de dévisser la tête pour accéder au condensateur 4 micro farads +|- 5 %, remballer le tout après avoir posé une petite vis à côté du rivet pété pour immobiliser le moteur dans le tube et en remettant tout à l’endroit.
Juste faire attention lors du réglage des fins de courses, chose que j’avais retenu lors d’un précédent changement de lames sur un autre volet. En fait, il y a la sécurité qui se met en place après plusieurs tentatives de réglage. Vous avez l’impression que la première fin de course n’est pas réglée car, quand vous voulez régler l’autre, le volet ne veut pas bouger dans la direction de la première fin de course. Or, non, il suffit d’attendre quelques minutes pour voir le volet aller jusqu’à la première butée. Vous pouvez donc continuer à régler la seconde fin de course, car, pour la première c’est bon.
Dernière reflection, c’est toujours sympa de pouvoir compter sur les conseils des gens bienveillants et prêts à aider sur les sites comme celui-ci. Et, de présenter de façon détailler sa propre expérience pour débloquer rapidement la situation sans se ruiner, chose que je fais ici aussi. Bon courage !