Charpente chevron double ossature.

Bonjour

Donc il y a une dimension de 4.04 m dans un sens, et dans l'autre sens ?

Bonjour, très juste. Au max 5,10m et au min 4m c'est un rectangle donc on aurait tronqué un triangle rectangle de 4m x 1,10m.

Et sur un dessin, qu'est-ce que ça donne ?

Bonjour, en dessin cela donne ceci. 
En rouge la charpente avec debord de toit et en blanc les murs (cote exterieure) ces dernier font 15cm d'epais. 
La construction est adossée a la maison exsitante voila pourquoi il y a que 3 murs.

merci d'avance

Alors personne pour m'aider?

Je trouve que ce système dans le carré de droite du dessin, de 4.3 x 3.8 m environs serait limite acceptable vis à vis de l'eurocode c'est à dire flèche au milieu à L/200 (avec la neige 35 kg/m²)

Mais L/200, c'est mal supporté par les plafonds et cloisons qui sont dessous. Pour moi, je préférerais quelque chose de plus rigide, donc des sections plus fortes que 5 x 10.

De plus, le carré se prolonge par la partie en pointe, dans laquelle il va y avoir quelques barres de portée supérieure à 3.80 m, donc qui vont fléchir plus que les autres. Pour celles-cis, une solution serait de doubler trois de ces barres plus longues.

Mais ce dessin avec sa partie en pointe est un peu difficile à calculer. Le modèle, en poutres croisées, serait un peu long à faire. Et je ne l'ai pas fait.

Je vous remercie pour cette reponse. Si on regarde le carre de droite 4.3*3.8, j'aurais posé la premiere serie de chevron dans le sens des 4.3 (avec 400 de porte effective du a l'epaisseur des murs) puis la seconde serie au dessus perpendiculairement. C'est bien comme ca que vous l'envisagiez dans votre explication? Ici nous n'avons pas de risque de neige ( Noumea). Est ce qu'en passant avec de 5*12 la fleche devient t'elle acceptable? merci pour vos futures reponses.

Bonjour, je remonte le sujet.

Merci

Je re remonte le sujet. Personne d'intéressé par ce petit projet ?
Bonne journee

Oui, c'est comme-ça que je l'envisageais. Les chevrons du dessus continuent en avant-toit pour porter la toiture. C'est d'ailleurs pour ça qu'il faudrait les mettre comme-ça.

Ce sur quoi je m'interroge, c'est l'intérêt de faire cette structure croisée, plutôt que des chevrons tous parallèles dans un seul sens.

Pour croiser l'isolation thermique ?

Autre raison ?

D'habitude, ce croisement présente un intérêt sur un plancher, pour permettre une diffusion transversale des charges ponctuelles (la marche par exemple). Mais sur un toit, on est en charge réparties sur toute la surface, et l'intérêt n'apparaît plus.

ET c'est un peu plus difficile à vérifier par le calcul ...

Merci de votre reponse ilovir. Peut etre que l'artisan veut limiter la section des chevrons tout en conservant un résistance optimal?