MicMac pour positionner une voie d'accès jusqu'au garage. Besoin d'aide. Résolu

Pouvez-vous me donner votre avis sur la lecture du PLU pour le stationnement (notre maison fera 100m²) ?
Ce que l'on comprends :
Pour une maison de 100m², il suffit d'avoir 2 places de stationnement accessible depuis la voie publique.
Donc 2 places de 5x2,50m chacune avant le portail.
Point déterminant : Pour nous ,ces 2 places n'ont pas besoin d'être accolées l'une à l'autre. Nous souhaitons en mettre une à droite du portail et l'autre à gauche.

Exemple : La photo jointe (la zone en jaune est l'acces à la voie publique.




Je cite :

Le stationnement des véhicules correspondant aux besoins des constructions ou installations devra être assuré en dehors des voies publiques ou privées communes, sur des emplacements prévus à cet effet.

Toute réhabilitation ou nouvelle construction devra être accompagnée d'une place de stationnement intérieure ou d'une place de stationnement extérieure en retrait de la voie publique et sur la parcelle.

• Il est exigé une place de stationnement pour une sdp (surface de plancher) inférieure à 90 m².
• Il est exigé deux places de stationnement pour une Sdp comprise entre 90 et 180 m2.
• Il est exigé trois places de stationnement pour une Sdp supérieure à 180 m2.

En plus du respect des règles de création de stationnement, et dans tous les cas, il est demandé une place de stationnement supplémentaire, dite « de courtoisie », aménagée sur la parcelle mais directement accessible depuis la voie publique ou privée de desserte.

Dimensionnement du stationnement

• Tout emplacement de stationnement créé doit s'inscrire dans un rectangle libre minimal de 5,00 mètres par 2,50 mètres.
• Dans le cas d'un emplacement commun automobile plus deux-roues, une des dimensions du rectangle libre doit être augmentée d'au minimum 1 mètre.
• Les voies de circulation internes des stationnements (aériens ou souterrains) doivent être dimensionnées de façon à permettre la manoeuvre des véhicules.

Bonjour,

190 lectures et pas de réponse...

Vous aurez peut-être plus de succès en joignant le plan du terrain plutôt que des schémas partiels. D'autant plus qu'ils ont l'air en contradiction l'un avec l'autre (la voiture de gauche à l'extérieur du stabilo rose...)

annab74 a écrit:

Bonjour,

190 lectures et pas de réponse...

Vous aurez peut-être plus de succès en joignant le plan du terrain plutôt que des schémas partiels. D'autant plus qu'ils ont l'air en contradiction l'un avec l'autre (la voiture de gauche à l'extérieur du stabilo rose...)

Je n'ai pas trouvé comment supprimer mon premier post qui peut prêter à confusion car le positionnement de l'entrée n'est pas la même. Si quelqu'un sait comment faire, je suis preneur. 👍

Enfin bref, pour les lecteurs suivants, merci de ne tenir compte que de mon 2eme post.

Bonjour,
Finalement, je me suis débrouillé.
Pour info : J'ai tenu compte de la longueur max de la voiture et j'ai fait des test avec mon vehicule pour calculer la distance minimum necessaire au manoeuvre.
Puis j'ai reporté les manoeuvres sur le plan, pour dessiner le chemin d'accès en fonction. CQFD

Si cela peut en aider d'autres ^^ . J'ai un peu l'impression d'avoir conversé seul avec moi même. C'est un concept. Pourquoi pas..

A+

Salut Jabbador, souvent ça aide d'écrire nos problèmes, de tout mettre à plat, ça permet de mieux réfléchir à la solution même si personne ne nous aide finalement.
J'ai fait construire en 2007 et j'avais beaucoup écrit sur ce forum, ça m'avait beaucoup aidé.
Je relance actuellement un projet et c'est vrai que je trouve le forum moins actif qu'avant.