Accès garage / giration viable ou pas ?

Bonjour,

Lilie6808 a écrit:

Bonjour,
Nous sommes en train de travailler sur nos plans de maison et nous avons un gros doute sur l’acces à notre futur garage.
Aurons nous assez de place pour braquer et rentrer nos 2 voitures ???
...
L’acces A notre terrain  fait 5,12m de large et n’est pas modifiable.
Selon le plan le garage est à 4,00m de la clôture de gauche et 5,28m de la clôture de devant.
Il faut braquer vers la droite puis vers la gauche pour rentrer.

ça a l'air compliqué...

Citation:

Selon vous cela est il possible ? Viable au quotidien ?
Faudrait il mieux rentrer en marche arrière ?

La rue devant ce terrain est elle passante ?

Citation:

J’ai essayé de trouver un logiciel pour simuler le tout mais pas trouvé (sauf pour les pro via autocad)...
Merci d’avance[/img]

Coté logiciel, il y en a qq uns utilisés ici tels que :
sweethome3d, homeby, ...

Le mieux est surement de poster un plan de masse.

choukette.jd a écrit:

Bonjour,

Lilie6808 a écrit:

Bonjour,
Nous sommes en train de travailler sur nos plans de maison et nous avons un gros doute sur l’acces à notre futur garage.
Aurons nous assez de place pour braquer et rentrer nos 2 voitures ???
...
L’acces A notre terrain  fait 5,12m de large et n’est pas modifiable.
Selon le plan le garage est à 4,00m de la clôture de gauche et 5,28m de la clôture de devant.
Il faut braquer vers la droite puis vers la gauche pour rentrer.

ça a l'air compliqué...

Citation:

Selon vous cela est il possible ? Viable au quotidien ?
Faudrait il mieux rentrer en marche arrière ?

La rue devant ce terrain est elle passante ?

Non pas du tout c’est une impasse comprenand 5 maisons seulement.

Citation:

J’ai essayé de trouver un logiciel pour simuler le tout mais pas trouvé (sauf pour les pro via autocad)...
Merci d’avance[/img]

Coté logiciel, il y en a qq uns utilisés ici tels que :
sweethome3d, homeby, ...


Je vais regarder ça ce soir.


Le mieux est surement de poster un plan de masse.

J’ai mis 2 plans dans mon récit de construction, pas réussi autrement 🙃

Bonjour lilie
Ce n'est pas l'entrée qui sera problématique, puisque vous pouvez entrer en biais....
C'est la sortie.... le dégagement devant la maison est insuffisant pour une zone de retournement, il faudra aussi sortir en marche arrière... Même si c'est possible, ce sera fastidieux au quotidien....
Je suppose que vous devez réglementairement prévoir des places de parking pour les visiteurs...
Le mieux serait de les aménager le long de la cloture, pour servir aussi de retournement pour le sortie du garage....
Il faut prévoir un rayon de braquage de 6m
La maison est donc trop proche de la clôture.
Il faudrait reculer l'ensemble de la maison de 1,60 m au moins vers le haut ( le Sud )

comme ça, à peu près..... ce parking a l'air grand comme ça, mais ça ne fait que 50 m², en enrobé, ce n'est pas la ruine.

Panoptès a écrit:

Bonjour lilie
Ce n'est pas l'entrée qui sera problématique, puisque vous pouvez entrer en biais....
C'est la sortie.... le dégagement devant la maison est insuffisant pour une zone de retournement, il faudra aussi sortir en marche arrière... Même si c'est possible, ce sera fastidieux au quotidien....
Je suppose que vous devez réglementairement prévoir des places de parking pour les visiteurs...
Le mieux serait de les aménager le long de la cloture, pour servir aussi de retournement pour le sortie du garage....
Il faut prévoir un rayon de braquage de 6m
La maison est donc trop proche de la clôture.
Il faudrait reculer l'ensemble de la maison de 1,60 m au moins vers le haut ( le Sud )

comme ça, à peu près..... ce parking a l'air grand comme ça, mais ça ne fait que 50 m², en enrobé, ce n'est pas la ruine.

Merci Panoptes !
Alors... j’ai oublié de dire qu’au sud on a une grande pente avec de la forêt à 5m de la terasse et donc on cherche à rester le plus loin possible du « trou » 😉

J’avais bien pensé à agrandir la zone de macadam devant la port d’entrée, la, pas de soucis.

Et si on reculait juste le garage sans recoler le « bloc maison » est ce que ça pourrait fonctionner ?

Merci 😊

1,60 m, ça n'est rien du tout...

Mais oui, c'est possible de reculer le garage, mais pas uniquement, à cause de la communication entre le cellier et la cuisine....
Donc, il faut ou bien revoir le plan..

ou bien couper la poire en deux: reculer le garage au maximum possible pour garder la communication à ras de la séparation garage cellier, et ensuite reculer l'ensemble pour avoir le dégagement nécessaire en façade...

En clair, procéder à un coulissement du garage par rapport à la maison, en jouant sur le position et la largeur de la communicatio cellier/cuisine, de façon à maximiser le recul du garage et à minimiser le recul du corps principal....

C'est à affiner, avec la personne qui vous fait les plans, cst, MOE ou archi....

un exemple (image cliquable ):
La maison n'est plus qu'à 4,80 m de la clôture, mais en jouant sur l'articulation cellier/cuisine, on peut encore coulisser l'ensemble du corps principal pour diminuer ce recul.....

Panoptès a écrit:

1,60 m, ça n'est rien du tout...

Mais oui, c'est possible de reculer le garage, mais pas uniquement, à cause de la communication entre le cellier et la cuisine....
Donc, il faut ou bien revoir le plan..

ou bien couper la poire en deux: reculer le garage au maximum possible pour garder la communication à ras de la séparation garage cellier, et ensuite reculer l'ensemble pour avoir le dégagement nécessaire en façade...

En clair, procéder à un coulissement du garage par rapport à la maison, en jouant sur le position et la largeur de la communicatio cellier/cuisine, de façon à maximiser le recul du garage et à minimiser le recul du corps principal....

C'est à affiner, avec la personne qui vous fait les plans, cst, MOE ou archi....

un exemple (image cliquable ):
La maison n'est plus qu'à 4,80 m de la clôture, mais en jouant sur l'articulation cellier/cuisine, on peut encore coulisser l'ensemble du corps principal pour diminuer ce recul.....

Merci encore !
Alors j’ai changé l’agencement intérieur par rapport aux plans de l’archi (on verra ça la prochaine fois du coup) et je n’ai plus la cuisine là. Je viens de rajouter « mon plan ».

Aussi la porte communique avec le garage et non directement le cellier (je m’en accomode sans soucis).
Donc cela ne pose pas de soucis de ce point de vue la porte pourrait rester ou elle est...

Mais selon vous faut il quand même un peu reculer le bloc maison et pas seulement le bloc garage ?

Je viens de rajouter « mon plan »

Heu....

Au simple coup d'oeil comme ça, je parie qu'il n'y a pas le recul nécessaire pour le garage/parking...

Donc, si vous ne te tenez pas compte de ce point essentiel, ça ne va pas le faire du tout du tout...

Pour le reste, on va être hors sujet, mais pour moi le passage direct salon/garage, c'est rhédibitoire... pour ne parler que de ça....mais ça n'est pas pour moi.. donc....

Ceci étant dit, selon moi..... laissez tomber vos essais personnels, et faites confiance à votre archi, sinon on est parti pour des pages et des pages d'essais/erreurs sans avancer...vous le payez pour ça, et c'est son job.

Et à part ça, pour le garage.....
6 m en longueur, c'est bien....
Mais 5,10 m en largeur, c'est trop peu...les deux voitures tiendront, mais ce sera galère pour sortir de la deuxième.....
Grand Scénic + Astra = 3,93 m de largeur totale
Avec 5,10 m, reste 1,17 m de débattement, à partager en trois ( un espace de chaque côté, un au centre )
= 39 cm pour chaque.....

Il faut savoir que les places de parking standard font 2,50 m de large entre bandes blanches...
Mais on ne se gare pas avec des murs de chaque côté: l'espace entre deux véhicules est commun aux deux places
Ce ne sera pas le cas sur les côtés dans un garage...

Faites l'expérience: vos deux véhicules garés côte à côte sur deux places de parking de supermarché, par exemple, mais de chaque côté, vous imaginez un mur...... bonjour la galère pour sortir des voitures...

L'idéal, c'est 6 m de large...

Bonsoir,

Pour vous rendre compte en réel, vous allez sur un parking un week-end avec des cartons (des plots,...) pour délimiter visuellement et pour pas abimer la voiture.

Caler la voiture dans le pseudo garage , vous prenez vos repères visuellement,
puis dans la voiture vous sortez en marche arrière sans rien toucher...

Les plans, c'est beau mais c'est pas réel...

Pareil pour estimer une largeur 'idéale' d'un garage 2 voitures.
Vous placez les véhicules cote à cote et ouvrez les portières... afin d'adapter votre confort.

La notion d'idéal est relative, pour les 3 bandes (latérales et centrale) je compte 1 m maxi.
3,93 + 1 + 1 + 1 = 6,93 on arrondi à 6,90 m de large.

70cm, c'est largement suffisant pour sortir de voiture confortablement...
3 x 070 m = 2,10 m +3,93 = 6,03 m
Donc 6m, c'est suffisant.

Elémentaire mon cher Watson.

Panoptès a écrit:

70cm, c'est largement suffisant pour sortir de voiture confortablement...
3 x 070 m = 2,10 m +3,93 = 6,03 m
Donc 6m, c'est suffisant.

Elémentaire mon cher Watson.

Rien ne vaut les tests en réel, le reste c'est du blabla...

choukette.jd a écrit:

Panoptès a écrit:

70cm, c'est largement suffisant pour sortir de voiture confortablement...
3 x 070 m = 2,10 m +3,93 = 6,03 m
Donc 6m, c'est suffisant.

Elémentaire mon cher Watson.

Rien ne vaut les tests en réel, le reste c'est du blabla...

Attendons le retour de l'intéressée.

Et même après les tests en réel, il y a le PLU à suivre et le budget à ne pas dépasser...

A titre d'exemple on a un garage 2 voitures de 6,90 m de long sur 6,60 m de large... 

choukette.jd a écrit:

A titre d'exemple on a un garage 2 voitures de 6,90 m de long sur 6,60 m de large...

C'est très intéressant.

Développez svp