Problème fixation aimant fin de course portail

Bonjour,
Tu colles les aimants directement sur la crémaillère et tu les protèges des intempéries par un cache en plastique que tu peux fabriquer avec un bout de goulotte de la largeur adaptée...
JC

Merci pour l'idée.

Cela confirme le bricolage qu'il faut faire pour fixer la pièce. Je trouve cela un peu abusé pour le prix de ces motorisations.

Il y a aussi la solution de couper une patte de la pièce en U pour en faire L et ensuite simplement la poser sur la crémaillère et la viser comme sur le schéma

De toutes façons, il n'y a aucun effort sur l'aimant, donc toutes les solutions sont bonnes.
C'est certain qu'avant de le coller, il faut être certain de la bonne position.
Ton système est encore mieux
Il faut juste respecter l'entrefer entre aimant et pièce métallique fixée sur le portail

Bonjour,

J'ai fini l'installation du moteur. J'ai donc coupé une patte du support aimant pour en faire un L puis fixation sur la crémaillère.

Comme c'est la première motorisation que j'installe, j'ai suivi à la lettre le manuel d'installation du FAAC C720. Après mise en route j'ai un petit soucis sur le début et fin de course. Voici ce que dit le manuel:

"Mettre manuellement le portail en position fermeture en laissant 400 mm de l’arrêt mécanique de fin de course. Faire coulisser sur la crémaillère l'aimant avec le carré dans la direction du moteur. Dès que la led relative à la fin de course FCC présente sur la carte s'éteint, la fixer avec les vis ad hoc." idem pour l'ouverture

Donc au finale mon portail s’arrête 4 cm avant la butée ce qui laisse un joli jour entre portail et poteau qui n'est pas très esthétique.

Mes questions :
1 - puis-je déplacer l'aimant pour qu'il passe devant le capteur au moment où le portail touche la butée mécanique ? y-a-t il un risque dans cette configuration pour le moteur ?
2 - peut-on régler la force du moteur pour qu'il s’arrête dès qu'il vient en contact avec la butée mécanique (ou tout autre obstacle).

Merci par avance.

Nico

Normalement les 4cm sont calculés en rapport à l'inertie du portail.
Avec la vitesse et le poids du portail, ils estiment que lorsque tu coupes l'ordre, le portail se déplace encore de 3cm environ.
Il ne faut pas que le portail vienne buter mécaniquement à chaque manoeuvre. Tu vas déclencher la protection surcharge et le portail va se réouvrir, ou se mettre en défaut, c'est selon l'automatisme...
as-tu programmé la décélération en fin de manoeuvre ? ; car normalement sur détection, le portail fini sa course à faible vitesse.

Oui, la vitesse du portail ralentit fortement sur les 20% de course restante. A cette vitesse, il n'y a pas d'inertie et un arrêt franc du portail. Je pense qu'un cm voir 0,5 cm est suffissant.

Ok donc c'est tout bon.
Probablement qu'ils parlent de 4cm en rapport à ceux qui déprogrammeraient la fonction ralentissement ???

Non car c'est dans le chapitre positionnement des fins de course sans lien avec la programmation.