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Panne portail électrique CAME - ZA3

Ce sujet comporte 6 messages et a été affiché 92 fois
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Env. 10 message Gard
Bonjour,

Je vous contacte suite à un problème que je rencontre sur mon portail électrique de marque CAME, référence de carte ZA3.

Ce matin, suite à un appui sur le boîtier, la lumière s’est mis à clignoter normalement pendant moins d’une seconde puis s’est arrêtée de fonctionner.

J’ai essayé d’ouvrir le portail avec un autre boîtier, sans succès.

Ensuite, j’ai essayé s’ouvrir le portail avec la clé, sans succès également.

Ensuite, j’ai déverrouillé le portail avec la clé en plastique, ce qui m’a permis de le déverrouiller.

Au tableau électrique, tout est correct, le disjoncteur n’a pas sauté.

J’ai ouvert le panneau pour accéder à l’électronique du portail, je ne détecte pas de trace de composant grillé sur la carte électronique.

J’ai appuyé sur les petits boutons ch1 et ch2, rien ne se passe. Les led présentes sur la carte sont éteintes.

Pouvez-vous m’orienter dans la recherche de ma panne?

Je précise que qu’il n’y a pas eu de fil sectionné entre l’alimentation générale et le portail, ni entre la carte électronique et les moteurs des deux bras.

Merci à tous
Messages : Env. 10
Dept : Gard
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message
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
Bonjour,
En 1er, il faut regarder les fusibles embarqués sur la carte mère...
Il doit y en avoir 3. Ce sont des petits fusibles en verre implantés dans des supports de couleur noir.
JC
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 10000
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Env. 10 message Gard
Bonjour,

Merci pour votre réponse, j’ai en effet les deux fusibles qui ont claqué.

Je les ai changé et mon portail fonctionne à l’ouverture et à la fermeture.

Cependant, la lumière jaune du portail ne fonctionne plus.

Savez vous me dire s’il y a une manip’ qui permet de la remettre en marche ?

Savez vous aussi ce qui pourrait expliquer que les deux fusibles aient claqué, sachant qu’il n’y a pas eu de manipulation sur le portail, ni de pluie qui pourrait expliquer un court circuit…

Merci
Messages : Env. 10
Dept : Gard
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
Attention, il faut remettre exactement les mêmes fusibles ; au même calibre d'intensité.

Normalement il y a 3 fusibles :
- alim puissance
- commande
- auxiliaires

reste à trouver le 3ème fusible (auxiliaires), qui alimente cette "lumière jaune"...
il peut aussi y avoir un fusible embarqué dans la "lumière jaune"

il n'y a pas de traces de condensation, d'humidité ?
de présence de toiles d'araignées, de présence d'insectes, notamment des fourmis ? ; le "miéla" des fourmis est très destructeur sur les cartes de circuits imprimés...

Les connecteurs sont tous bien enfichés ? ; pas de fils desserrés ? ; pas de traces d'oxydation sur les conducteurs ?

Éventuellement, nous mettre des photos de l'ensemble de l'automatisme et de la carte recto/verso.
Picto recompense Membre ultra utile
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Env. 10 message Gard
Bonjour JC,

Oui j'avais un jeu de fusibles de même calibre.

Sur mon circuit, pas de traces d'humidité ni de fourmis, un peu de poussière et quelques toiles que j'ai enlevé. Tous les câbles sont connectés.

Pour les fusibles, il y en a deux intitulés Linea de même calibre et un centrale, qui lui n'était pas claqué. J'aurai tendance à dire que les deux fusibles sont pour chacun des deux moteur pour chaque bras et qu'il y a un central pour le système complet. Après je n'ai pas le schéma du circuit donc difficile de savoir lequel est auxiliaire...

J'ai essayé de démonté le capot du feu jaune, mais le soleil a bien fragilisé le plastique, donc pour l'instant je n'y touche pas tant que je n'ai pas trouvé une référence pour un feu neuf. Pas de condensation apparente dedans. Plastique non fendu.

Mais oui on dirait qu'il y a un petit circuit imprimé à l'intérieur donc possible qu'il y ait un petit fusible grillé à l'intérieur. Ou que l'ampoule soit grillée simplement.

Sinon j'ai aussi un câble entre un bras du portail et le relais qui commence à s'effriter à cause du soleil, ce qui pourrait expliqué un court circuit.

Merci pour vos conseils JCdu26
Messages : Env. 10
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Membre ultra utile Env. 10000 message Drome
C'est bien possible qu'un court-circuit dans le feu jaune, ou dans le câble soit à l'origine du claquage des fusibles.
Ce câble entre bras et motorisation ne passe pas dans une gaine enterrée ??? ; ce n'est pas normal que ce câble soit apparent et exposé aux UV du soleil !
C'est un moteur en 24VCC ou 220VCA ? ; il ne faudrait pas que quelqu'un s'électrocute si 220VCA !
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 10000
Dept : Drome
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En cache depuis le jeudi 11 avril 2024 à 22h09
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