Renseignements mur soutènement
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Bonjour à tous et toutes,
Je vais devoir prochainement faire ma 'descente de garage' en banché et je souhaiterai votre avis svp. J'ai fait pas mal de recherches et maintes fois consulté des messages sur ce forum concernant cette 'technique' et je préfère donc vous demander conseil avant de continuer dans la voie choisie, ou non
Pour essayer de faire court et concis (pas simple
), nous avons la situation suivante :
Le niveau du terrain voulu est environ 1,60m sous le niveau de la voirie, cette dernière ayant fait l'objet d'un soutènement il y a quelques temps par la commune avant de réalisation de la route (j'y reviendrai par la suite)
Sur la photo suivante on peut voir la descente prévue initialement, je pense abandonner cette dernière et partir sur une descente tout simple en arrondi où l'on passe devant la maison (au crayon vite fait sur le dessin, l'arbre disparait bien entendu
)
De ce côté on a environ 14m entre la maison (je m'arrête à 1 ou 2m du mur) et la limite de propriété, et j'ai u peu plus de 5M de large pour la descente (fourgon, voire remorque en plus, faut de la place, quelque peu grignotée par le compteur et le poteau que je dois refaire du coup
, j'avais 6m sinon)
Pour y voir un peu plus clair :
On y voit le mur de soutènement fait avant de créer la voirie. Apparemment il fallait quelques neurones supplémentaires à certaines personnes pour faire un mur continu
qui m'aurait bien simplifié la vie (on m'a fait délimiter mon entrée avant de faire le mur, quand j'ai demandé pourquoi, on m'a répondu que sinon je ne pourrai plus rentrer chez moi... Suffisait de faire un rang de moins à cet endroit mais bon... (devaient en faire 2 aussi, on n'a pas la même façon de compter !) je n'ai pas voulu être vexant donc je me suis retenu, je regrette aujourd'hui !
)
J'ai donc les ferrailles de chaque côté du passage pour ancrer mes murs (derrière le compteur de chantier à gauche) et... YAPLUKA
J'ai fait mon vide sanitaire en blocs à bancher de 20 (fondations rigidifiées en 40x25, blocs à bancher approuvé par le bureau d'études à la place des parpaings suite étude de sol, terrain limon-argileux, je peux en mettre plus au besoin ) et je comptais passer sur la même chose, éventuellement en 30 mais j'ai pu lire ici que ce n'était pas bon dans la plupart des cas.
Pour info (sans défier qui que ce soit attention, c'est informatif et pour mettre les choses en 'perspective' ), le mur de soutènement de la voirie a été fait en blocs de 30, le chef de chantier me disant qu'en 20 c'était suffisant pour lui, mais 'ils' (le BE je suppose) préféraient en 30. je n'ai pas vu la fondation mais elle ne dépasse que peu de mon côté (logique)
De même, pas de barbacanes ni de drainage ça c'est sur ( bis), j'hallucine quelque peu... 
Du coup, j'aurai besoin de votre avis svp, étant donné le peu à retenir, la faible hauteur qui décroit rapidement, ai-je besoin de faire appel à un BE ?
Dois-je oublier les blocs à bancher ?
Puis-je, au pire, faire une paire de 'retours ' vers l'intérieur pour renforcer ?
Sur un post qui date un peu, Libellule avait posté son étude (ICI), je sais que ça reste personnalisé à sa situation mais pensez-vous que je prends des risque en adaptant la situation avec l'utilisation de blocs de 30 (voile de 23cm de béton au lieu de 30, mais ferrailles de 12 il me semble à horizontal, comme le mur présent)
Pour le drainage, je met des barbacanes un peu partout, faut-il que je draine dans le sens de la descente sachant que, de plus je vais dévier les eaux de la route avant la descente ?
J'espère ne pas avoir été trop, vous remerciant avance 
Bon week-end
Sébastien
Je vais devoir prochainement faire ma 'descente de garage' en banché et je souhaiterai votre avis svp. J'ai fait pas mal de recherches et maintes fois consulté des messages sur ce forum concernant cette 'technique' et je préfère donc vous demander conseil avant de continuer dans la voie choisie, ou non
Pour essayer de faire court et concis (pas simple
), nous avons la situation suivante :
Le niveau du terrain voulu est environ 1,60m sous le niveau de la voirie, cette dernière ayant fait l'objet d'un soutènement il y a quelques temps par la commune avant de réalisation de la route (j'y reviendrai par la suite)
Sur la photo suivante on peut voir la descente prévue initialement, je pense abandonner cette dernière et partir sur une descente tout simple en arrondi où l'on passe devant la maison (au crayon vite fait sur le dessin, l'arbre disparait bien entendu
)
De ce côté on a environ 14m entre la maison (je m'arrête à 1 ou 2m du mur) et la limite de propriété, et j'ai u peu plus de 5M de large pour la descente (fourgon, voire remorque en plus, faut de la place, quelque peu grignotée par le compteur et le poteau que je dois refaire du coup
, j'avais 6m sinon)
Pour y voir un peu plus clair :
On y voit le mur de soutènement fait avant de créer la voirie. Apparemment il fallait quelques neurones supplémentaires à certaines personnes pour faire un mur continu
qui m'aurait bien simplifié la vie (on m'a fait délimiter mon entrée avant de faire le mur, quand j'ai demandé pourquoi, on m'a répondu que sinon je ne pourrai plus rentrer chez moi... Suffisait de faire un rang de moins à cet endroit mais bon... (devaient en faire 2 aussi, on n'a pas la même façon de compter !) je n'ai pas voulu être vexant donc je me suis retenu, je regrette aujourd'hui !
)
J'ai donc les ferrailles de chaque côté du passage pour ancrer mes murs (derrière le compteur de chantier à gauche) et... YAPLUKA
J'ai fait mon vide sanitaire en blocs à bancher de 20 (fondations rigidifiées en 40x25, blocs à bancher approuvé par le bureau d'études à la place des parpaings suite étude de sol, terrain limon-argileux, je peux en mettre plus au besoin ) et je comptais passer sur la même chose, éventuellement en 30 mais j'ai pu lire ici que ce n'était pas bon dans la plupart des cas.
Pour info (sans défier qui que ce soit attention, c'est informatif et pour mettre les choses en 'perspective' ), le mur de soutènement de la voirie a été fait en blocs de 30, le chef de chantier me disant qu'en 20 c'était suffisant pour lui, mais 'ils' (le BE je suppose
) préféraient en 30. je n'ai pas vu la fondation mais elle ne dépasse que peu de mon côté (logique)
De même, pas de barbacanes ni de drainage ça c'est sur (
bis), j'hallucine quelque peu...
Du coup, j'aurai besoin de votre avis svp, étant donné le peu à retenir, la faible hauteur qui décroit rapidement, ai-je besoin de faire appel à un BE ?
Dois-je oublier les blocs à bancher ?
Puis-je, au pire, faire une paire de 'retours ' vers l'intérieur pour renforcer ?
Sur un post qui date un peu, Libellule avait posté son étude (ICI), je sais que ça reste personnalisé à sa situation mais pensez-vous que je prends des risque en adaptant la situation avec l'utilisation de blocs de 30 (voile de 23cm de béton au lieu de 30, mais ferrailles de 12 il me semble à horizontal, comme le mur présent)
Pour le drainage, je met des barbacanes un peu partout, faut-il que je draine dans le sens de la descente sachant que, de plus je vais dévier les eaux de la route avant la descente ?
J'espère ne pas avoir été trop
, vous remerciant avance
Bon week-end
Sébastien
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Ne vous prenez pas la tête pour vos travaux de maçonnerie...
Allez dans la section devis maçonnerie du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 3 devis comparatifs de maçons de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les maçons, c'est eux qui viennent à vous
C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-7-devis_maconnerie.php
Allez dans la section devis maçonnerie du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 3 devis comparatifs de maçons de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les maçons, c'est eux qui viennent à vous
C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-7-devis_maconnerie.php
Hello,
Bon finalement je viens de regarder d'un peu plus près aux 2 solutions et je pensais que celle présentée plus était plus simple et beaucoup moins, mais finalement pas tant que ça
Il ne me semble donc pas inopportun de revoir la première qui était sur le plan, peut-être plus ch**nte à mettre en œuvre au départ mais plus 'sécure' au final car obligé de faire un U qui vient se reprendre sur les ferrailles en attente sur le mur actuel.
Je vais me rapprocher de l'entreprise qui a fait les travaux pour voir un peu.
Je vous tiens au jus, n'hésitez pas toutefois à dire ce que vous en pensez
Merci d'avance
Bon week-end prolongé
Bon finalement je viens de regarder d'un peu plus près aux 2 solutions et je pensais que celle présentée plus était plus simple et beaucoup moins, mais finalement pas tant que ça
Il ne me semble donc pas inopportun de revoir la première qui était sur le plan, peut-être plus ch**nte à mettre en œuvre au départ mais plus 'sécure' au final car obligé de faire un U qui vient se reprendre sur les ferrailles en attente sur le mur actuel.
Je vais me rapprocher de l'entreprise qui a fait les travaux pour voir un peu.
Je vous tiens au jus, n'hésitez pas toutefois à dire ce que vous en pensez
Merci d'avance
Bon week-end prolongé
0 Bonjour.
J'en pense qu'une pente à 25 % même si partielle c'est impossible à pratiquer.
C'est un mur
J'en pense qu'une pente à 25 % même si partielle c'est impossible à pratiquer.
C'est un mur
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Membre ultra utile25% ça fait 14°, on est loin de la pente raide 😇
Pour exemple sur le plan entre ma descente de garage et l'horizontale il y a 18°
😇
Pour exemple sur le plan entre ma descente de garage et l'horizontale il y a 18°
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1 0 Membre ultra utileWahou, sympa de se faire agresser comme ça gratuitement 
Sourd ? Où ça ? désolé je ne vous ai pas envoyé bouler d'une part, et les conseils je les demande pour un soutènement, par pour la pente de mon accès. Et je reste ouvert à d'autres conseils si quelqu'un en a à prodiguer, ce n'est pas un souci. Mais là.... Désolé mais c'est un peu fort !!
D'une part, merci mais 25% je sais ce que cela représente, je suis vigneron dans une vallée, les côtes chez nous c'est souvent bien pire. Même si je me suis en effet trompé à l'époque de ces plans (de permis par ailleurs, heureusement que les communes se foutent de ces prescriptions car il n'y aurait pas beaucoup de permis sinon )
Pour info, les gens ne comprennent pas que je fasse ma descente ici alors que mon garage est à l'opposé. La plupart auraient fait la descente direct devant le garage, 1,60m direct de descente en 10m c'est et pas pratique.
On ne se rend pas bien compte ici mais je fait, dans l'ordre : entrée de garage 6m de large qui débouche sur un 'palier' à plat de 5m de profondeur, je descend ensuite vers le garage, 1,50m environ sur 11,50m de long, si ça c'est raide...( La plupart des parking souterrains que j'ai l'occasion de pratiquer ont des pentes largement plus prononcées ! ) Puis, sur la fin, j'ai tranquilou 6 à 7m pour finir de descendre vers le garage. Je voudrais être à plat mais pas sur que je puisse à cause de mon compteur d'eau implanté trop eau, on verra bien mais ça ne va pas bien loin, 15-20 cm au pire.
C'est ce que j'ai fait, du coup. Je trouve ça pas mal ma fois, bon moi déjà je ne descend pas droit vers mon garage, mais le dernier angle me fait doucement sourire (je fait un aparté désolé
5% pour éviter de frotter les pare-chocs, cool je suis entièrement ok, va falloir interdire définitivement els ralentisseurs alors mdr, parce que là c'est scandaleux de faire des préco pareilles et de faire des merdes ainsi derrière...
Vous n'avez pas compris ce que je voulais dire en fait, je faisait une comparaison pour se rendre compte de ce que représentait une pente de 14° facilement. l'angle formé par ma maison et la rampe d'accès/ou la route fait 18°, on se rend donc facilement compte que 14° ce n'est pas un mur à franchir comme vous le dites
Pour le coup, ma pente n'est que de 13% en fait, déso pour cette erreur ma foi. Je voulais une pente la plus faible possible pour avoir un confort certain et que Madame ne soit pas trop embêté en cas de neige/gel. D'un autre côté, nous faisont parti de ces gens qui mettent au minimum des pneus 4 saisons et qui vont au boulot même si il y a 15cm de neige.
Voilou, j'espère que ces éclaircissements te feront comprendre que je ne suis pas sourd ni teubé, il suffit juste de remettre les choses en perspective
Sourd ? Où ça ? désolé je ne vous ai pas envoyé bouler d'une part, et les conseils je les demande pour un soutènement, par pour la pente de mon accès. Et je reste ouvert à d'autres conseils si quelqu'un en a à prodiguer, ce n'est pas un souci. Mais là.... Désolé mais c'est un peu fort !!
D'une part, merci mais 25% je sais ce que cela représente, je suis vigneron dans une vallée, les côtes chez nous c'est souvent bien pire. Même si je me suis en effet trompé à l'époque de ces plans (de permis par ailleurs, heureusement que les communes se foutent de ces prescriptions car il n'y aurait pas beaucoup de permis sinon )
Pour info, les gens ne comprennent pas que je fasse ma descente ici alors que mon garage est à l'opposé. La plupart auraient fait la descente direct devant le garage, 1,60m direct de descente en 10m c'est et pas pratique.
On ne se rend pas bien compte ici mais je fait, dans l'ordre : entrée de garage 6m de large qui débouche sur un 'palier' à plat de 5m de profondeur, je descend ensuite vers le garage, 1,50m environ sur 11,50m de long, si ça c'est raide...( La plupart des parking souterrains que j'ai l'occasion de pratiquer ont des pentes largement plus prononcées ! ) Puis, sur la fin, j'ai tranquilou 6 à 7m pour finir de descendre vers le garage. Je voudrais être à plat mais pas sur que je puisse à cause de mon compteur d'eau implanté trop eau, on verra bien mais ça ne va pas bien loin, 15-20 cm au pire.
C'est ce que j'ai fait, du coup.
Je trouve ça pas mal ma fois, bon moi déjà je ne descend pas droit vers mon garage, mais le dernier angle me fait doucement sourire (je fait un aparté désolé
5% pour éviter de frotter les pare-chocs, cool je suis entièrement ok, va falloir interdire définitivement els ralentisseurs alors mdr, parce que là c'est scandaleux de faire des préco pareilles et de faire des merdes ainsi derrière...
Vous n'avez pas compris ce que je voulais dire en fait, je faisait une comparaison pour se rendre compte de ce que représentait une pente de 14° facilement. l'angle formé par ma maison et la rampe d'accès/ou la route fait 18°, on se rend donc facilement compte que 14° ce n'est pas un mur à franchir comme vous le dites
Pour le coup, ma pente n'est que de 13% en fait, déso pour cette erreur ma foi. Je voulais une pente la plus faible possible pour avoir un confort certain et que Madame ne soit pas trop embêté en cas de neige/gel. D'un autre côté, nous faisont parti de ces gens qui mettent au minimum des pneus 4 saisons et qui vont au boulot même si il y a 15cm de neige.
Voilou, j'espère que ces éclaircissements te feront comprendre que je ne suis pas sourd ni teubé, il suffit juste de remettre les choses en perspective
1 1 1 Bonjour à tous et toutes,
Mes meilleurs vœux tout d'abord
Mon post n'a pas eu beaucoup de succès, tant pis ma foi
J'ai un bureau d'études qui passe prochainement pour voir mon projet, j'en saurai plus à ce moment-là mais j'aurai souhaité avoir votre avis sur une question qui me 'chagrine' un poil :
Pour creuser les fondations afin de faire mes murs je vais être obligé de creuser jusqu'en limite de propriété, au droit du mur existant (qui aurait dû être continu mais bon....) et, du coup, enlever le tout-venant qui constitue mon accès actuel.
Sachant que ça ne va pas être fait en 5 minutes, qu'il y a quand même des véhicules qui circulent même si ce n'est pas une route très fréquentée, que cela fait plus d'1 an et demi que l'on prend régulièrement de la flotte sur le coin de la tronche, et que le maire me dit qu'il n'y a pas de souci ça ne risque rien (...), je suppose que si les abords de la voirie commencent à se barrer en sucette on va venir me chercher des noises logiquement, qu'en pensez-vous ?
Je précise que, de plus, (je l'ai peut-être dit plus haut, désolé) le mur n'est pas drainé, qu'il n'y a pas de barbacanes et que je prend toute la flotte de la partie de voirie au-dessus bien entendu !
Dois-je obliger la mairie faire le soutènement (sachant que c'est en effet à eux de soutenir leur ouvrage à la base...) avant de faire les travaux car je cours tout doit à la cata ?
Merci d'avance pour vos conseils
Seb
Mes meilleurs vœux tout d'abord
Mon post n'a pas eu beaucoup de succès, tant pis ma foi
J'ai un bureau d'études qui passe prochainement pour voir mon projet, j'en saurai plus à ce moment-là mais j'aurai souhaité avoir votre avis sur une question qui me 'chagrine' un poil :
Pour creuser les fondations afin de faire mes murs je vais être obligé de creuser jusqu'en limite de propriété, au droit du mur existant (qui aurait dû être continu mais bon....) et, du coup, enlever le tout-venant qui constitue mon accès actuel.
Sachant que ça ne va pas être fait en 5 minutes, qu'il y a quand même des véhicules qui circulent même si ce n'est pas une route très fréquentée, que cela fait plus d'1 an et demi que l'on prend régulièrement de la flotte sur le coin de la tronche, et que le maire me dit qu'il n'y a pas de souci ça ne risque rien (...), je suppose que si les abords de la voirie commencent à se barrer en sucette on va venir me chercher des noises logiquement, qu'en pensez-vous ?
Je précise que, de plus, (je l'ai peut-être dit plus haut, désolé) le mur n'est pas drainé, qu'il n'y a pas de barbacanes et que je prend toute la flotte de la partie de voirie au-dessus bien entendu !
Dois-je obliger la mairie faire le soutènement (sachant que c'est en effet à eux de soutenir leur ouvrage à la base...) avant de faire les travaux car je cours tout doit à la cata ?
Merci d'avance pour vos conseils
Seb
0 0 Membre super utile 0 En cache depuis le vendredi 03 juillet 2026 à 07h59
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