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Automatisme garage Faac D600 s'ouvre tout seul

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Env. 40 message Yvelines
Bonjour,

Ma porte de garage est motorisée depuis plusieurs années par un moteur FAAC D600 et fonctionnait très bien.

J'ai dû changer la carte électronique de cette motorisation qui était grillée (probablement après la chute de la foudre dans mon quartier).

Depuis la motorisation fonctionne mais je rencontre un problème que je n'avais pas avant. En cas de coupure d'électricité, dès que l'alimentation électrique est rétablie, la porte s'ouvre, monte d'une trentaine de cm et s'immobilise.

Avez-vous une idée de ce qui peut causer ce dysfonctionnement ?

J'ai interrogé le SAV de FAAC mais on m'a répondu que le SAV ne répondait qu'aux professionnels. Je trouve que cette réponse est assez irrespectueuse des clients qui cherchent comme moi à se débrouiller eux-mêmes.

Avez-vous une idée de ce qui pourrait causer ce problème ?

Merci d'avance pour votre aide.
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Ne vous prenez pas la tête pour une fourniture ou pose de motorisation...

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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
Bonjour,
ça ressemble au comportement qu'aurait la porte en détectant un obstacle avant l'arrivée en butée. C'est une sécurité anti-blocage de corps humain par exemple.

retentez de refaire une procédure globale d'apprentissage des butées.
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Bonjour,

C'est bien connu que Faac ne traite qu'avec les Pros...
Ou alors il faut parler technique et maîtriser son sujet.

Comme le dit president13, c'est certainement la butée basse qui est à reprendre. Il faut re-paramétrer la position fermeture pour qu'il n'y ait pas trop de contrainte sur le joint.
La porte doit être vue "suspendue". Si en appui, c'est qu'elle a bloquée sur un obstacle donc ça réouvre.
C'est ce qui se passe lors d'une fermeture normale avec blocage et à priori suite à coupure de courant.

JC
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
JCdu26 a écrit:Bonjour,

C'est bien connu que Faac ne traite qu'avec les Pros...
Ou alors il faut parler technique et maîtriser son sujet.

Comme le dit president13, c'est certainement la butée basse qui est à reprendre. Il faut re-paramétrer la position fermeture pour qu'il n'y ait pas trop de contrainte sur le joint.
La porte doit être vue "suspendue". Si en appui, c'est qu'elle a bloquée sur un obstacle donc ça réouvre.
C'est ce qui se passe lors d'une fermeture normale avec blocage et à priori suite à coupure de courant.

JC


En fait lors de l'apprentissage de la fermeture le système va attendre un blocage (lié au sol). Le système prendra cette position (via certainement une roue codeuse) comme position fermée normale. Lors d'un fonctionnement normal, l'arrivée en cette position arrête le mouvement de fermeture. Tout autre blocage différent de cette position sera considéré comme obstacle et la porte s'arrêtera et remontera un peu par mesure de sécurité.

Donc effectivement je pense que le système a perdu la position de butée basse. Ça me l'a déjà fait je crois une fois sur modèle bfc. Réapprentissage à faire. Si le pb persiste ça pourrait venir d'un disfonctionnement de cette roue codeuse (si existante).
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
president13 a écrit:En fait lors de l'apprentissage de la fermeture le système va attendre un blocage (lié au sol). Le système prendra cette position (via certainement une roue codeuse) comme position fermée normale.

J'ai une porte sectionnelle Marantec mais je sais que je ne dois pas amener la porte en contrainte fermeture.
J'approche donc la porte au plus proche de la position fermée avec un bouton de programmation descente, puis un autre pour fignoler en fermant très doucement et par impulsions.
J'écrase à 1/3 le joint boudin d'étanchéité de seuil puis je déclare ma porte en position fermée, mais je sais qu'elle reste suffisamment suspendue car le capteur d'obstacle n'est pas sollicité.
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
JCdu26 a écrit:
president13 a écrit:En fait lors de l'apprentissage de la fermeture le système va attendre un blocage (lié au sol). Le système prendra cette position (via certainement une roue codeuse) comme position fermée normale.

J'ai une porte sectionnelle Marantec mais je sais que je ne dois pas amener la porte en contrainte fermeture.
J'approche donc la porte au plus proche de la position fermée avec un bouton de programmation descente, puis un autre pour fignoler en fermant très doucement et par impulsions.
J'écrase à 1/3 le joint boudin d'étanchéité de seuil puis je déclare ma porte en position fermée, mais je sais qu'elle reste suffisamment suspendue car le capteur d'obstacle n'est pas sollicité.


Effectivement pas le même procédé.
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Env. 40 message Yvelines
Bonjour,

Merci à tous pour vos suggestions. Après avoir fait un nouvel apprentissage et m'assurant qu'en butée basse la porte n'était pas trop sous contrainte, le problème semble réglé.

C'est appréciable de pouvoir compter sur vos conseils éclairés.
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En cache depuis le vendredi 13 mars 2026 à 17h00
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