Utilité d'une serrure sur portail motorisé

Bonsoir, clairement non.
Mais une option passage piéton (ouverture d'un seul vantail) oui.
attention si zone venteuse prendre une motorisation a vérin hydraulique.

Nissart06 a écrit:

Bonsoir, clairement non.
Mais une option passage piéton (ouverture d'un seul vantail) oui.
attention si zone venteuse prendre une motorisation a vérin hydraulique.

Merci pour ton retour.

Mais comment cela se passe si il est en panne?
Cela sera difficile de l ouvrir/fermer manuellement sans poignée, non?

Tu le débraye et tu le pousse ou tire a la mains simplement

Bonjour,

J'ai un portail à 2 battants avec vérin hydraulique.
Sur le vantail qui se ferme en dernier et s'ouvre en premier, j'avais installé une gâche électrique en pied de vantail afin de condamner le portail en position fermé (car les efforts du vent pourraient entre-ouvrir le vantail et il suffit de pousser fort pour ouvrir le vantail).
Cette gâche est équipée d'une double serrure intérieure et extérieure afin de pouvoir, si besoin ouvrir le portail si celui-ci est en panne et si il y a une panne d'électricité.

Je te conseille donc vivement de trouver un artifice pour pouvoir ouvrir mécaniquement ton portail depuis l'extérieur. Ou alors tu te contentes d'enjamber ton portail afin de le déverrouiller et de l'ouvrir manuellement depuis l'intérieur.

Il existe aussi des kits de déverrouillage : c'est un dispositif avec une tirette dans une logette à clé, installé à l'extérieur côté voirie, qui est relié via une câblette au système de déverrouillage...

Quel type d'automatisme ? :
- électromécanique à bras
- électromécanique à vérin (vis sans fin)
- vérin hydraulique

JC

JCdu26 a écrit:

Bonjour,

J'ai un portail à 2 battants avec vérin hydraulique.
Sur le ventail qui se ferme en dernier et s'ouvre en premier, j'avais installé une gâche électrique en pied de ventail afin de condamner le portail en position fermé (car les efforts du vent pourraient entre-ouvrir le ventail et il suffit de pousser fort pour ouvrir le ventail).
Cette gâche est équipée d'une double serrure intérieure et extérieure afin de pouvoir, si besoin ouvrir le portail si celui-ci est en panne et si il y a une panne d'électricité.

Je te conseille donc vivement de trouver un artifice pour pouvoir ouvrir mécaniquement ton portail depuis l'extérieur. Ou alors tu te contentes d'enjamber ton portail afin de le déverrouiller et de l'ouvrir manuellement depuis l'intérieur.

Il existe aussi des kits de déverrouillage : c'est un dispositif avec une tirette dans une logette à clé, installé à l'extérieur côté voirie, qui est relié via une câblette au système de déverrouillage...

Quel type d'automatisme ? :
- électromécanique à bras
- électromécanique à vérin (vis sans fin)
- vérin hydraulique

JC

Bonjour,

C'est un mécanisme à bras.

Je ne vois pas ce que c'est une gâche en pied de portail, tu as un exemple?

De ce que je comprends, la serrure n'est pas la meilleure solution si j'ai une panne? Peut être juste pour verrouiller pour éviter à n'importe qui d'ouvrir si le système est débrayé 

Brendi a écrit:

C'est un mécanisme à bras.
Donc le portail est bloqué mécaniquement par le motoréducteur.
Ce qui veut dire qu'il te faut abandonner l'option gâche électrique
Il te reste la seule solution du débrayage, soit directement, soit avec le kit déporté cité

Je ne vois pas ce que c'est une gâche en pied de portail, tu as un exemple?
De ce que je comprends, la serrure n'est pas la meilleure solution si j'ai une panne? Peut être juste pour verrouiller pour éviter à n'importe qui d'ouvrir si le système est débrayé 
une gâche électrique est asservie à l'automatisme, mais il y a aussi possibilité de la manoeuvrer manuellement via une serrure à clé

JCdu26 a écrit:

Brendi a écrit:

C'est un mécanisme à bras.
Donc le portail est bloqué mécaniquement par le motoréducteur.
Ce qui veut dire qu'il te faut abandonner l'option gâche électrique
Il te reste la seule solution du débrayage, soit directement, soit avec le kit déporté cité

Je ne vois pas ce que c'est une gâche en pied de portail, tu as un exemple?
De ce que je comprends, la serrure n'est pas la meilleure solution si j'ai une panne? Peut être juste pour verrouiller pour éviter à n'importe qui d'ouvrir si le système est débrayé 
une gâche électrique est asservie à l'automatisme, mais il y a aussi possibilité de la manoeuvrer manuellement via une serrure à clé

Je vais opter pour la solution débrayage manuelle.

j'imagine qu'une poignée reste pratique dans le cas de panne longue. A savoir que j ai une batterie de secours..

Lorsque je vais motoriser, est ce possible d'enlever la partie rouge et de garder la partie verte ?

Tu nous parles de portail battant motorisé.
Tu précises un mécanisme à bras.

Et maintenant, tu nous montres serrure & poignée d'une simple porte !!!!!

Il ne faut pas tout mélanger.

Il te faut aller faire un tour chez un revendeur de portail pour mieux comprendre et cerner ce qu'il te faut

JCdu26 a écrit:

Tu nous parles de portail battant motorisé.
Tu précises un mécanisme à bras.

Et maintenant, tu nous montres serrure & poignée d'une simple porte !!!!!

Il ne faut pas tout mélanger.

Il te faut aller faire un tour chez un revendeur de portail pour mieux comprendre et cerner ce qu'il te faut

Le revendeur m'indique que je peux garder la poignée sur mon portail motorisé en enlevant la gâche.

Je voulais être certain que la gâche est la partie rouge.

Si il y a une poignée telle que représentée, ce n'est pas sur un portail motorisé mais sur un portail manuel !
Si sur souhaites motoriser un portail manuel simple battant, alors il faut enlever la serrure.

Comme je le comprends alors, tu as déjà acheté un portail manuel simple battant équipée d'une poignée avec serrure à clé et tu voudrais le motoriser ; c'est bien cela ???

oui la gâche est bien la partie représentée en rouge !

donc portail battant motorisé...
si serrure manuelle en place, portail à 1 seul battant.
Pourquoi avoir acheté un portail équipé de serrure si tu souhaites le motoriser ???

JCdu26 a écrit:

Si il y a une poignée telle que représentée, ce n'est pas sur un portail motorisé mais sur un portail manuel !
Si sur souhaites motoriser un portail manuel simple battant, alors il faut enlever la serrure.

Comme je le comprends alors, tu as déjà acheté un portail manuel simple battant équipée d'une poignée avec serrure à clé et tu voudrais le motoriser ; c'est bien cela ???

oui la gâche est bien la partie représentée en rouge !

donc portail battant motorisé...
si serrure manuelle en place, portail à 1 seul battant.
Pourquoi avoir acheté un portail équipé de serrure si tu souhaites le motoriser ???

L'objectif de la prendre avec poignée est que s'il tombe en panne, je pourrais remettre la gâche pour l'utiliser manuellement le temps de réparation.

Mais peut être que ça vaut pas le coup 

Aucun intérêt.
C'est bien un portail à 1 seul vantail ???

Si ta motorisation à bras tombe en panne, il faudra désaccoupler l'automatisme le temps de la réparation et manoeuvrer le portail à la main...
Mais ça ne tombe pas en panne tous les jours !

Non c'est un 2 vantaux battant.

Ok merci du conseil. C'était pour sécuriser le temps de réparation mais j'entends qu il n'y a pas d intérêt

Brendi a écrit:

Non c'est un 2 vantaux battant.

j'ai jamais vu de serrure à clé avec poignée sur portail 2 battants !
... et je ne pense pas que ça existe et que ça puisse être viable.