Moteur Bubendorff HS, besoin d'aide pour le changer
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Bonjour, j'ai un moteur de volet roulant Bubendorff HS.
Le volet roulant fini par descendre tout seul a mi course, parfois il ne remonte pas tout seul...
Un menuisier m'a dit qu'il était mort et qu'il faudrait probablement le changer.
Ce moteur est filaire et commandé par un boitier somfy.
Etant assez bricoleur, j'aimerais le remplacer moi même, par contre, je n'y connais rien en volet roulant.
Je n'ai aucune idée du modèle du volet roulant, je crois comprendre que d'après l'étiquette qu'il s'agit d'un moteur diamètre 60, longueur 2951 :
Je ne sais pas comment se démonte le moteur :
Aussi, une fois démonté, savez vous par quel modèle je peux remplacer la moteur ? Que ça soit Bubendorff ou Somfy, peut importe.
Les dimensions sont elles de taille standard ?
Merci pour votre aide !
Alexandre
Le volet roulant fini par descendre tout seul a mi course, parfois il ne remonte pas tout seul...
Un menuisier m'a dit qu'il était mort et qu'il faudrait probablement le changer.
Ce moteur est filaire et commandé par un boitier somfy.
Etant assez bricoleur, j'aimerais le remplacer moi même, par contre, je n'y connais rien en volet roulant.
Je n'ai aucune idée du modèle du volet roulant, je crois comprendre que d'après l'étiquette qu'il s'agit d'un moteur diamètre 60, longueur 2951 :
Je ne sais pas comment se démonte le moteur :
Aussi, une fois démonté, savez vous par quel modèle je peux remplacer la moteur ? Que ça soit Bubendorff ou Somfy, peut importe.
Les dimensions sont elles de taille standard ?
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Ne vous prenez pas la tête pour changer vos fenêtres...
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C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-72-devis_fenetre.php
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Bonjour.
Voici la séquence des manips pour accéder au moteur de votre bloc N/R TH.
Enlever l’isolant intérieur.
Faire descendre votre tablier sur des cales (environ 5 centimètres).
Dégrafer vos verrous “essui glace” de votre tube octo (languette à tirer+ translation)
Côté point fixe : tirer le tiroir vers vous (verrous à enfoncer), découplez-le de l'axe de l’embout.
Côté tête moteur : tirer sur le clips fil pour decoupler le moteur du support alimentation électrique.
Extraction du moteur du tube : Percer le rivet, s’il existe (à une trentaine de centimètres, ) enfoncer les 2 languettes diamétralement opposées près de la tête moteur.
Pour commander un moteur identique, donnez au vendeur le numéro S/N
Remontage : opérer en sens inverse !
Le remplacement par un moteur d'une autre marque est possible mais très difficile pour un non initié
.
Bonne occupation pour le weekend.
Voici la séquence des manips pour accéder au moteur de votre bloc N/R TH.
Enlever l’isolant intérieur.
Faire descendre votre tablier sur des cales (environ 5 centimètres).
Dégrafer vos verrous “essui glace” de votre tube octo (languette à tirer+ translation)
Côté point fixe : tirer le tiroir vers vous (verrous à enfoncer), découplez-le de l'axe de l’embout.
Côté tête moteur : tirer sur le clips fil pour decoupler le moteur du support alimentation électrique.
Extraction du moteur du tube : Percer le rivet, s’il existe (à une trentaine de centimètres, ) enfoncer les 2 languettes diamétralement opposées près de la tête moteur.
Pour commander un moteur identique, donnez au vendeur le numéro S/N
Remontage : opérer en sens inverse !
Le remplacement par un moteur d'une autre marque est possible mais très difficile pour un non initié
.
Bonne occupation pour le weekend.
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Edité 1 fois, la dernière fois il y a 3 jours. 0 En cache depuis le vendredi 02 mai 2025 à 00h09
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