Mon portail CAME BX74 ne fonctionne plus

Bonjour,

ChPr a écrit:

il s'avère que ce serait le moteur qui soit en panne (pas le condensateur, j'en ai changé). Branché directement sur le secteur, il tourne très lentement et n'a pas de couple.

Tu parles bien du gros condo raccordé au moteur ?
Tu l'as remplacé par un condo strictement identique ????
JC

Oui, exactement le même.

Cordialement.

Pierre.

Tu parles de passage très dur, de présence de boue...
je suppose que tu as tout nettoyé !
je suppose que débrayé, le portail coulisse sans aucun effort !

le condo doit être entre U et V
et normalement la résistance entre U et V devrait être la somme des 2 enroulements, soit 2x19 = 38 Ohms
Tout est débranché pour faire les mesures de résistance ; notamment en U et V (y compris condo) ???
les fils des enroulements moteur doivent être déconnectés...

il faudrait faire un essai en branchant le condo directement sur le moteur, sans passer par la régulation de tension de la carte électronique...

Une mesure d'isolement sous 500V donnerait l'état des enroulements moteur...

JCdu26 a écrit:

Tu parles de passage très dur, de présence de boue...
je suppose que tu as tout nettoyé !
je suppose que débrayé, le portail coulisse sans aucun effort !

Tout est OK Maintenant

le condo doit être entre U et V
et normalement la résistance entre U et V devrait être la somme des 2 enroulements, soit 2x19 = 38 Ohms

• Oui, mais je mesure 5 Ohms

Tout est débranché pour faire les mesures de résistance ; notamment en U et V (y compris condo) ???

• Je l'ai dit.

les fils des enroulements moteur doivent être déconnectés...

• Tout est déconnecté de la carte.

il faudrait faire un essai en branchant le condo directement sur le moteur, sans passer par la régulation de tension de la carte électronique...

• C'est ce que j'ai fait et dit.

Une mesure d'isolement sous 500V donnerait l'état des enroulements moteur...

• Je n'ai pas de mesureur d'isolement sous 500V. A l'ohmmètre, l'isolation entre les bobinages et la masse est correcte

Cordialement.

Pierre.

ChPr a écrit:

JCdu26 a écrit:

le condo doit être entre U et V
et normalement la résistance entre U et V devrait être la somme des 2 enroulements, soit 2x19 = 38 Ohms

• Oui, mais je mesure 5 Ohms

C'est pas normal.

il faudrait faire un essai en branchant le condo directement sur le moteur, sans passer par la régulation de tension de la carte électronique...

• C'est ce que j'ai fait et dit.

Tu as dit avoir branché le moteur en direct mais tu n'as pas dit si le condo était raccordé...

A l'ohmmètre, l'isolation entre les bobinages et la masse est correcte
ça veut pas dire grand chose...

Je reprends cette discussion après quelques interruptions et achat d'un moteur CAME BX-74.

En effet, le moteur était partiellement en cout-circuit.

J'ai donc monté le nouveau moteur et je l'ai connecté.

J'ai ensuite lancé la procédure de programmation des ralentissements ( en plaçant les DIP là où il fallait) et, oh merveille, celle-ci s'est déroulée correctement, c'est-à-dire que le portail a fait un aller-retour complet puis s'est arrêté et la LED rouge est restée allumée signifiant que le programmation était faite.

J'ai alors remis les DIP là où où ils se trouvaient et j'ai commandé mon portail avec ma télécommande radio : sinon un relai que j'ai entendu commuter, rien, pas le moindre mouvement.

Qu'est- ce que je peux déduire de tout cela ?

• La télécommande semble fonctionner
• le moteur fonctionne. Sa vitesse d'évolution semblait égale à ce qu'il y avait avant
• sa commande fonctionne. La carte ne semble donc pas en panne
• les fins de course se sont activés donc OK
• Je suis passé entre les photos diode de sécurité : j'ai entendu un relai commuter

Si vous avez des idées de ce que peut-être le problème

Cordialement.

Pierre.

ChPr a écrit:

j'ai commandé mon portail avec ma télécommande radio : sinon un relai que j'ai entendu commuter, rien, pas le moindre mouvement.

Ce relai est sur la carte réceptrice ou sur la carte mère ?

Éventuellement, couper le courant, débrancher la batterie si présente, débrocher la carte réceptrice, la remettre en place, remettre batterie et courant...

Ou refaire l'appairage émetteur/récepteur/carte mère selon notice avec touche CH1, etc

Merci JCdu26 pour cette réponse.

Je ne saurais pas dire si le relai que j'entends appartient à la carte du récepteur ou à la carte mère BX-74. Il faut que je vois ça de plus près.

En ce qui concerne l'appairage émetteur/récepteur/carte mère, est-ce que si je refais cet appairage je ne vais pas modifier le code de ma clé émettrice. Auquel cas il faudrait que je reprenne cet appairage pour toutes les clés dont je dispose.

Cordialement.

Pierre.

ChPr a écrit:

En ce qui concerne l'appairage émetteur/récepteur/carte mère, est-ce que si je refais cet appairage je ne vais pas modifier le code de ma clé émettrice. Auquel cas il faudrait que je reprenne cet appairage pour toutes les clés dont je dispose.

C'est très probable.

Et il ne faut pas hésiter à contacter le SAV Came !

Bon, finalement, j'ai réussi à remettre en marche mon installation.

Après le changement du moteur, je suis tombé sur un autre problème que j'avais moi-même créé. A force de manipuler la carte et ses connexions, j'ai cassé un fil du récepteur de télécommande au niveau du bornier. J'ai réparé cette connexion et c'est reparti  .

Cordialement.

Pierre.