Est-ce que quelqu'un roule sur du 6/10 concassé : plein les pneus ?

Bonjour, je ne serais pas, vous parlez de ce gravier ! Chez moi, j'ai posé celui-ci. (je le paie  une misère.)

https://www.truffaut.com/pack-1-5t-20m-2-x-750-kg-galet-ou-g[...]livraison-standard.html

Par contre, je ne l'ai pas tassé, j'ai laissé faire le temps ! cela va très bien pour le passage de voiture ou à pied, sauf au endroit où j'en ai un peu trop mis, les pneus ont tendance a entre un peu dans le graviller .
Je pense que celui dont vous parlez, devra être bien tassé.

plaquisteheureux ton lien n'est pas bon !

Merci mikadoo , Excuse, c'est un lien pro, Message édité. Au passage, j'ajoute que je paie ce gravier environ 80 € goder de 500 litres.

plaquisteheureux a écrit:

Merci mikadoo , Excuse, c'est un lien pro, Message édité. Au passage, j'ajoute que je paie ce gravier environ 80 € goder de 500 litres.

Ta référence de gravier c'est 78€ HT la tonne chez Laffarge.

Mais on est hors sujet, je recentre : 

Le 6/10 concassé, est-ce que quelqu'un a ça sur son parking ou chemin carrossable ? est-ce qu'il en plein les pneus ou ça va ?

Bonjour,

diego2 a écrit:

Mais on est hors sujet, je recentre : 

Le 6/10 concassé, est-ce qu'il en plein les pneus ou ça va ?

Le mieux étant de rouler avec des pneus lisse   ; ainsi on en a pas "plein les pneus" 

JC

Bonjour,
Fonctionnel, pratique et esthétique, les structures alvéolaires sont adaptés pour ce style de gravier 6/10 qui vous plaît.
Le gravier s'accroche aux structures des pneus mais c'est normal.
Pas de grosse perte de gravier non plus.

Bonjourdiego2 

J’avais vu aussi votre post précédent au sujet du choix de gravier.

Pour un fond sous terrasse sur plots, pourtour de maison…j’ai utilisé du concassé. Avec un compactage plus facile et une bonne tenue « mécanique ». C’est à priori, ce que je vous aurais conseillé également…

Je souhaitais en faire poser sur une petite aire de parking (voiture/bateau) sur des dalles stabilisatrices et en pente (photo).

Pourtant, l’entreprise en charge, m’a suggéré et posé du roulé 8/16. Du coup, et je ne l’ai pas regretté, justement parce qu’à l’usage je n’en avais ni sur les pneus ni à côté, comme quoi…

Il faut mettre la bonne quantité, la dernière « couche » masquant juste les dalles. En mettre trop c’est une erreur, mais c’est aussi un peu valable pour le concassé.

Bonjourdiego2

Lorsque j'ai aménagé mon parking, j'avais étudié aussi ce problème, et donc le 6/10 trop petit, à coup sûr cela se prend dans les pneus.
Du coup, j'ai opté pour du 10/14, et aucuns problèmes, cela va bien.

Mis à part récemment des pneus neufs en marque continental sur une voiture, cela se prend dedans, mais maintenant qu'ils ont 2000 kms, le problème a disparu.