Comment remettre une chaine sur un taille haie sur perche ?

Bonjour, il suffit de dévisser la vis de tension de la chaine, comme sur tous les engins de ce type. Ensuite retirer le guide, placer la chaine dessus, remettre le guide en passant la chaine dans la roue d'entrainement, remettre le carter de protection et enfin visser la vis de tension de la chaîne.
Vous n'avez pas la notice ?

Merci pour le retour. La vis de tension, c'est la grosse vis ?

Alors oui j'ai la notice mais comme il n'y a aucun schéma je trouve que ce n'est pas clair lorsque l'on ne s'y connait pas du tout

La vis de tension agit sur le guide en le déplaçant vers l'avant pour tendre la chaîne. Généralement, c'est sur le côté du guide.

J'ai trouvé cela si ça peut vous aider :

Est ce normal que cette piece doit deja abîmée ? Je l'ai juste fait tourner tout a l'heure 2 minutes avant que la chaine déraille 

Qu'est-ce qui est abimé ?

au final c'est ça la vis de tension ?

mikadoo a écrit:

Qu'est-ce qui est abimé ?

Cette partie métallique 

D'après la notice, la molette a 2 fonctions : maintenir le capot de protection en place ET assurer la tension de la chaine.
La molette semble en 2 parties : la partie centrale pour verrouiller le capot (logo cadenas) et une partie périphérique pour la tension de la chaine (logo maillon avec +/-) ?????

La partie métallique est eraflée mais c'est sans conséquence. C'est de l'usure "normale" quand ça frotte un peu !

Merci effectivement je n'avais pas fait attention. Il faut que la tension soit au maximum ?

Voilà ce que ca me donne 

Il faut que la chaine coulisse librement sur le guide et pas de jour entre le guide et la dent de la chaine quand on tire dessus. Ca doit donner ça en jeu max

C'est bon ? ça fonctionne ?

Bonjour. Merci pour le retour et le coup de main. Je fais ca demain matin. Cet apres midi je fais la partie la plus proche au taille haie classique. Et demain le fond avec la perche. J'ai aussi vu ou acheter la pièce metallique de rechange si jamais une fois que j'aurais fini la haie (mais vu le prix de la perche, 300, tout de même étonné que ca s'use aussi vite)

L'éraflure sur la pièce métallique est "normale" puisque le rôle de cette pièce est aussi de protéger le carter ! Mais bon, vous n'avez pas fini de la changer...

J'imagine. Ce n'est pas juste eraflé c'est carrément des morceaux de métal qui manquent. Mais bon j'imagine en utilisant la machine forcément il y aura des pièces d'usure à changer. Rien que la "tête" en plastique, là ou il y a la lame. J'imagine que si en pleine coupe la chaine déraille et tape le plastique, ce sera bien plus abimé que la pièce métallique. Mais bon on verra à ce moment. C'est juste que vu le prix je pensais être tranquille sur la durée

Si la chaine est tendue et que le verrouillage est bien fait, la chaine ne peut pas dérailler. La pièce métallique est là éviter justement d'abimer le carter car une chaine qui déraille pendouille toujours du côté retour (ou bas). Le carter a une "certaine" épaisseur, Husqvarna reste du bon matos.

La pièce est abîmée parceque la chaîne n a pas été tendue et a pris du jeu.

Bien tendue il n y a pas de raison que cela se dégrade.

Trop tendue, c est pas bon non plus.....

La pièce est en alu pour être tendre et ne pas détruire la lame en cas de contact. Donc forcément cela marque très vite mais cela ne compromet en rien le fonctionnement de la machine. C est un consommable qui se change périodiquement

Merci pour le retour. Hier je m'en suis servi et j'avais bien tendu la chaine et je n'ai pas rencontré de difficulté