Pourcentage d'une rampe d'accès à un sous-sol.

Bonjour

Pour une hauteur quasi identique, j'ai 8 mètres.

Bonjour
En théorie max 15%

Merci pour vos réponses si rapides...
8 m, c'est au départ le maximum que je m'étais fixé. Cela est supérieur à 15% non? Cela ne te pose pas de problèmes particuliers? Passer à 7 m serait risqué?
C'est très dur d'imaginer...

Une précision a prendre en compte:
La limite de la pente de la rampe avec max 15% ne doit pas arriver au niveau du portail. Sinon lorsque vous aurez les roues de devant sur votre dalle int, vos roues de derrière risquent de se retrouver entre 30/45cm de votre sol intérieur, ce qui risque de poser problème avec certains véhicules au niveau du linteau.

18% maxi en maison individuelle, comme en immeuble, ce en région Parisienne

A mon avis, il y a plusieurs éléments à prendre en compte.
On peut imaginer de raccourcir si on a une voiture à boite automatique, que la rampe est droite et qu'elle aboutit dans un endroit dégagé.
C'est pas tant grimper la côte qui est difficile, que d'avoir à redémarrer après un arrêt forcé.
Ca arrive en particulier quand on se gare en marche arrière mais qu'on est parti un peu en biais, il faut réavancer pour se redresser.

Si j'ai bien compris, il est nécessaire de conserver le même véhicule pour la même habitation sinon il faut refaire régulièrement l'accès au garage ?
Je comprend pourquoi les constructeurs automobiles sont contre la construction de maisons individuelles...

Geo a écrit:

A mon avis, il y a plusieurs éléments à prendre en compte.
On peut imaginer de raccourcir si on a une voiture à boite automatique, que la rampe est droite et qu'elle aboutit dans un endroit dégagé.
C'est pas tant grimper la côte qui est difficile, que d'avoir à redémarrer après un arrêt forcé.
Ca arrive en particulier quand on se gare en marche arrière mais qu'on est parti un peu en biais, il faut réavancer pour se redresser.

Laisse parler ceux qui savent

Tu es gentil, mais les rampes ce n'est pas ton domaine

On peut aussi raccourcir la rampe selon l'age , le sexe du conducteur qui est d'ailleurs une conductrice si c'est une femme...
Je ne vois pas l'intérêt de se garer en marche arrière dans la rampe d'une maison individuelle qui mène au garage....

jpaul a écrit:

Je ne vois pas l'intérêt de se garer en marche arrière dans la rampe d'une maison individuelle qui mène au garage....

Pour une maison individuelle, soit on rentre soit on sort en marche arrière.
Et en marche arrière, on peut aussi sortir de travers, reste plus qu'à prévoir une rampe très large pour éviter de manoeuvrer.
Perso j'ai 8 mètres, tout droit et ça va très bien.

Vivement le baril à 250 €, ça évitera les rampes, puisque plus de voitures

Pas du tout.
ce sera : pour un vélo on met combien de pente ?

Sarri a écrit:

Bonjour à tous.
Je suis en train de finaliser les plans de ma maison et se pose le problème de l'accès à un sous-sol qui sera 1,60m sous le niveau 0. J'aurai donc besoin d'un éclairage pour savoir quel est le pourcentage couramment admis pour la rampe de sous-sol? ou plus simplement quelle doit être grosso-modo la longueur de cette rampe?
Tous les avis m'intéressent!

Pour ma part, la mairie impose les maisons à 6m de recul. Mon terrain est en longueur. De ce fait, et ne souhaitant pas une "piste noire" pour ma rampe d'accès au sous-sol, et vu avec mon constructeur, nous avons élaborer la maison à 10m de recul et une pente douce de 18%

Si tu as la possibilité de reculer ta maison sur ton terrain, fais le afin d'avoir une pente douce...