Isolation entre panne
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Bonjour , je suppose que le sujet a ete plusieurs fois evoque mais je prefere demander l'avis aux specialistes
j'ai un garage de 9,4 par 5 de large , toiture 2 pans , puis pannes espacées d' environ 145 cm , PAS de chevrons juste de la pst et tuile canal
Je veux isoler au printemps ce garage qui communique avec la maison , et je sais que normalement on isole entre chevron , puis couche croise dans l'autre sens avec fourrure parallele aux pannes , mais la elles seront perpendiculaire car impossible de me fixer a quoique que ce soit d'autre que pannes
question : l'entraxe des pannes est en moyenne de 145 , les fourrures normalement max 120 ????
Je compte visser des f 530 perpendiculaire aux pannes , avec isolant ldv semi rigide parralele aux pannes ( oui je sais y'aura un raccord mais dans l'autre sens aussi ) donc cacher completement la charpente avec le placo
Est -ce que ça choque quelqu'un la grande portée entre fixations sur pannes , c'est pas tres accademique mais je ne vois pas comment faire autrement , de plus c'est un garage meme si ça fait un peu le ventre je m'en f...... , par contre je peut rajouter des fourrures , au lieu de les espacer de 60 je peut les espacer de 40 , no problemo
allez y , dites moi si je vais faire n 'importe quoi ou si ça passe , je suis ouvert a toutes critiques , sur mon travail d 'isolation bien sur
j'ai un garage de 9,4 par 5 de large , toiture 2 pans , puis pannes espacées d' environ 145 cm , PAS de chevrons juste de la pst et tuile canal
Je veux isoler au printemps ce garage qui communique avec la maison , et je sais que normalement on isole entre chevron , puis couche croise dans l'autre sens avec fourrure parallele aux pannes , mais la elles seront perpendiculaire car impossible de me fixer a quoique que ce soit d'autre que pannes
question : l'entraxe des pannes est en moyenne de 145 , les fourrures normalement max 120 ????
Je compte visser des f 530 perpendiculaire aux pannes , avec isolant ldv semi rigide parralele aux pannes ( oui je sais y'aura un raccord mais dans l'autre sens aussi ) donc cacher completement la charpente avec le placo
Est -ce que ça choque quelqu'un la grande portée entre fixations sur pannes , c'est pas tres accademique mais je ne vois pas comment faire autrement , de plus c'est un garage meme si ça fait un peu le ventre je m'en f...... , par contre je peut rajouter des fourrures , au lieu de les espacer de 60 je peut les espacer de 40 , no problemo
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0 0 0 Bonjour
le garage est quasi conforme aux plans joints dans signature , a savoir un garage nord sud de 9, 4 m de long par 5 de large , les pannes sont dans le sens est ouest ( largeur ) toiture 2 pans de 33 % ( 19 °) , elles sont pose en devers ( appui max des pst ) je suis dans les bouches du rhone pres de chateaurenard , et je suis concient que les fourrures sont dans le sens de la pente , quitte a les visser en tete ( au faitage ) a la panne ,libre auc intermediaire ( suspente tres courte pour affleurer les pannes) , et en buté contre l'isolation verticale des murs nord et sud , car je n'ai rien pour fixer fourrure parallele ausx pannes , si ce n'est percer la pst
ou faire une contre ossature entre les pannes
, c'est vrai qu'en auto construction j'ai suivit les conseil du fournisseur de materiau et collegue maçon , pour aller plus vite , mais avec une construction plus traditionnelle avec pannes , chevron , liteaux et tuile mecanique , les contraintes ne serait plus celle la
le garage est quasi conforme aux plans joints dans signature , a savoir un garage nord sud de 9, 4 m de long par 5 de large , les pannes sont dans le sens est ouest ( largeur ) toiture 2 pans de 33 % ( 19 °) , elles sont pose en devers ( appui max des pst ) je suis dans les bouches du rhone pres de chateaurenard , et je suis concient que les fourrures sont dans le sens de la pente , quitte a les visser en tete ( au faitage ) a la panne ,libre auc intermediaire ( suspente tres courte pour affleurer les pannes) , et en buté contre l'isolation verticale des murs nord et sud , car je n'ai rien pour fixer fourrure parallele ausx pannes , si ce n'est percer la pst
ou faire une contre ossature entre les pannes
, c'est vrai qu'en auto construction j'ai suivit les conseil du fournisseur de materiau et collegue maçon , pour aller plus vite , mais avec une construction plus traditionnelle avec pannes , chevron , liteaux et tuile mecanique , les contraintes ne serait plus celle la 0 avec cette info on en déduit altitude inf à 200m et zone neige A2.
alors le max autorisé est de 65kg/m².
il faut à ce chiffre retrancher le poids des plaques et des tuiles.
Heu, poids de ta pst (15-20kg/m² ?) et des tuiles (35-50kg/m² ?) au m² car il va plus rester grand chose (voir rien) pour ton projet
.
cdt
0 Pour le poids de la toiture , la surface utile de la pst , avec les recouvrement me donne approximativement 16 kilos au metre carre ( y compris les tire fonds) : la plaque fait 22 kilo pour 1,65 * 0,94
les tuiles canals gelis 2,4 kilo unité est avec recouvrement de 16 cm me donne 11 tuile au metre carre ( y compris poids fixotuile
) soit un total de 27 kilos
l'ensemble fait aux alentours de 43 kilo par metre carre de toiture , vous en deduisez quoi ????
Au passage tres interressant d'echanger des avis avec quelqu'un quin prend la peine de repondre .... merci
) : la plaque fait 22 kilo pour 1,65 * 0,94
les tuiles canals gelis 2,4 kilo unité est avec recouvrement de 16 cm me donne 11 tuile au metre carre ( y compris poids fixotuile
) soit un total de 27 kilos
l'ensemble fait aux alentours de 43 kilo par metre carre de toiture , vous en deduisez quoi ????
Au passage tres interressant d'echanger des avis avec quelqu'un quin prend la peine de repondre .... merci
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