Poêle à pellets ATLANTIC NUANCES

krisderennes a écrit:

Cedhhp a écrit:

Bonjour,

Alors après avoir changé la pile , la tête a disparu définitivement mais le problème du balai et de l'arrêt persistait ...

Mais à priori la ça fait plus de 30 minutes qu'il tourne sans s'arrêter donc j'ai résolu le problème.

J'ai fais les réglages suivant :

paramètres d'usines P078 P079 et P080 à 0.

Je confirmerai demain par un autre essai mais c'est déjà une grosse avancé et qui semble plus que concluante !

Merci à tous !

Bonjour, 
en se mettant en face le poele tu as ouvert la partie gauche ou droite pour accéder à la pile ? 
AS tu des conseils à me donner avant de procéder à la manip ?

partie droite, et le dessus. Puis ouverture boitier carte mère.

papoua91 a écrit:

J'ai bien nettoyé les 3 tuyaux en silicone, mais en vain. le problème persiste toujours.
Pour l'anecdote, j'ai trouvé des gouttes d'eau a l'intérieur des deux tuyaux qui relient la prise d'air a la carte mère.
Je confirme que l'écran de mon poêle vient de chez FUMIS
Pourriez vous me décrire la méthode pour mettre les paramètres d'usines P078 P079 et P080 à 0.

Goutte eau ça c'est ennuyeux.
Pourquoi vouloir appliquer cette méthode...du P078 P079 P080 à zéro?

Apparemment c'est la seule solution pour résoudre le problème du voyant balai orange.

kiki_45 a écrit:

papoua91 a écrit:

J'ai bien nettoyé les 3 tuyaux en silicone, mais en vain. le problème persiste toujours.
Pour l'anecdote, j'ai trouvé des gouttes d'eau a l'intérieur des deux tuyaux qui relient la prise d'air a la carte mère.
Je confirme que l'écran de mon poêle vient de chez FUMIS
Pourriez vous me décrire la méthode pour mettre les paramètres d'usines P078 P079 et P080 à 0.

Goutte eau ça c'est ennuyeux.
Pourquoi vouloir appliquer cette méthode...du P078 P079 P080 à zéro?

Bonjour

@papoua91 : le pressostat est fragile ! il faut aspirer sur le 2 et souffler sur le 1 , tout cela avec précaution .

 S'il a pris l'eau ...gros souci de condensation , c'est un contact sec .

 Si c'est une sortie en ventouse : il faut augmenter les paramètres : 34/35/36 de 10 points .

 Tout bien noter avant de modifier quoique ce soit .

papoua91 a écrit:

Apparemment c'est la seule solution pour résoudre le problème du voyant balai orange.

Et savez vous à quoi serve les paramètres que vous souhaitez changer?

@kiki_45: 
P078: Alerte d'ouvertue de trémie
P079 : Détecteur de flamme
P080 : détecteur de flamme 

papoua91 a écrit:

@kiki_45: 
P078: Alerte d'ouvertue de trémie
P079 : Détecteur de flamme
P080 : détecteur de flamme 

Ok mais connaissez vous les conséquences de ces réglages?

Bonjour,

Si le pressostat HS, pourquoi ne pas mettre sur OFF l'entrée i02 dans les paramètres cachés din (Sécurité Pressostat)

@500 XT :
J'ai nettoyé  :
- le circuit interne d'extraction des fumées.
- le réservoir de granulés.
- les tuyaux du pressostat.
J'ai augmenter les paramètres : 34/35/36 de 10 points.
Et malgré tout ça, le problème du balai persiste.
Par contre j'ai remarqué quelque chose.
Le voyant balai s'affiche quand j'allume le poêle tôt le matin ou tard le soir. Mais quand je mets en marche le poêle en journée, il ne s'éteint pas. Il fonctionne des heures et des heures sans souci.
La question que je me pose : Y'a t'il un lien entre l'air froid qui alimente le poêle et le problème du balai ?

Merci

 Bonjour

 Si c'est une pose en ventouse , il faudrait faire un essai avec le tuyau d'air débranché .

Doc pour le contrôle des flux :
la suite :

Bonsoir 500 XT et merci pour vos retours.
Je vient de de faire un essai avec le tuyau d’air débranché et ça a marché. Le poêle a fonctionné normalement. Après 1h j’ai remis le tuyau d’air et le poêle a continué de fonctionner normalement.
Cela veut dire que le problème vient du kit de conduit ventouse ?

500 XT a écrit:

 Bonjour

 Si c'est une pose en ventouse , il faudrait faire un essai avec le tuyau d'air débranché .

Doc pour le contrôle des flux :
la suite :

papoua91 a écrit:

@500 XT :
J'ai nettoyé  :
- le circuit interne d'extraction des fumées.
- le réservoir de granulés.
- les tuyaux du pressostat.
J'ai augmenter les paramètres : 34/35/36 de 10 points.
Et malgré tout ça, le problème du balai persiste.
Par contre j'ai remarqué quelque chose.
Le voyant balai s'affiche quand j'allume le poêle tôt le matin ou tard le soir. Mais quand je mets en marche le poêle en journée, il ne s'éteint pas. Il fonctionne des heures et des heures sans souci.
La question que je me pose : Y'a t'il un lien entre l'air froid qui alimente le poêle et le problème du balai ?

Merci

Pression atmosphérique qui varie entre soir et matin?
le fait que vous ayez des condensats (soir et matin) peut obstruer le tuyau de mesure?

papoua91 a écrit:

Bonsoir 500 XT et merci pour vos retours.
Je vient de de faire un essai avec le tuyau d’air débranché et ça a marché. Le poêle a fonctionné normalement. Après 1h j’ai remis le tuyau d’air et le poêle a continué de fonctionner normalement.
Cela veut dire que le problème vient du kit de conduit ventouse ?

@500 XT :
J'ai nettoyé  :
- le circuit interne d'extraction des fumées.
- le réservoir de granulés.
- les tuyaux du pressostat.
J'ai augmenter les paramètres : 34/35/36 de 10 points.
Et malgré tout ça, le problème du balai persiste.

Merci

il semblerais effectivement que 500XT à identifier un soucis de conduit dans votre cas. condensation?
je crois que le test de delta de pression ne s'effectue qu'une seule fois pendant la phase de démarrage.
Mais au moins vous n'avez pas toucher à des paramètres sensible comme ceux ci-dessous....

P078: Alerte d'ouvertue de trémie
P079 : Détecteur de flamme
P080 : détecteur de flamme

chdeul62 a écrit:

Bonjour,

Si le pressostat HS, pourquoi ne pas mettre sur OFF l'entrée i02 dans les paramètres cachés din (Sécurité Pressostat)

Mais Pourquoi encore vouloir toucher à des paramètres de sécurité!!! Le I02 correspond à l'entrée du pressostat foyer (à ne pas confondre avec capteur de delta de pression) mais aussi du thermostat de sécurité soit des protections de dernier recours... le thermostat de sécurité est celui placé dans le réservoir à granulé au cas ou ceux-ci pourrais s'enflammer :-(