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Conseil portail alu avec largeur très étroite

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Env. 50 message Seine Saint Denis
Bonjour

J'aimerais avoir votre conseil pour dimensionner le mieux possible un portail alu coulissant positionné sur un mur de large de 4.78 m (il faut intégrer les poteaux dans cette largeur)
voir l'image ci-dessous
http://img11.hostingpics.net/pics/689388portail1.png

l'idée est de pouvoir faire entrer une voiture (max 2.50 de large) dans une cour étroite de 19 m2 avec un escalier implanté sur la gauche et large de 4.78 m.
1 vantail qui irait se loger sur la partie murée à gauche pourrait faire l'affaire mais ça me ferait une ouverture de 2.39 (4.78/2) ce qui est un peu juste. Sinon une ouverture battante à droite par ex 0.5 (mais ai-je la place du rabattement une fois une voiture garée ?) + 1 vantail coulissant par ex 2m + prévoir les poteaux périphériques.
donc pour faire entrer une voiture je devrais manoeuver le battant à droite qui sert d'accès piéton et le coulissant à gauche qui se loge le long du mur
Je vais devoir le faire sur mesure mais je ne souhaite pas y mettre un prix déraisonnable non plus et il faut qu'il convienne esthétiquement à l'urba.

Est-ce que schéma vous semble optimal ? Peut-on faire mieux dans ma configuration ? 2 vantaux avec 2 rails du même côté ?
merci de vos réponses.
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Messages : Env. 50
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message
Ne vous prenez pas la tête pour une fourniture ou pose de portail...

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Env. 50 message Seine Saint Denis
Bonjour

Des personnes sur ce forum ont rencontré un problème identique au mien. Quelle solution avez-vous trouvé ? Avez-vous trouvé un fabricant capable de produire un portail coulissant+battant ?
merci de vos réponses.
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Messages : Env. 50
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Env. 50 message Seine Saint Denis
Bonjour à tous

Je relance ma question car je n'ai pas reçu beaucoup de réponses. Quels serait votre conseil pour mon pb de portail sur une aire étroite et avec très peu de débattement avec une voiture garée. Et j'ajoute que je dois intégrer le coffret EDF+Telecom et une boite aux lettres normalisée et assez grande.
Des personnes ici ont rencontré le même pb mais on ne sait pas comment elles l'ont résolu. Dommage.
Des portailliers me disent qu'ils n'ont pas de solution.
et vous ?
merci beaucoup
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Messages : Env. 50
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Photographe Env. 700 message Macon (71)
Ce portail va etre motorisé ? en sur mesure comme cela c'est sur que le coup sera un peu + élevé Wink après prix élevé reste a l'appréciation de chacun.

pourquoi ne pas mettre un poteau 30 x30 en bas (sur le plan ) 2m50 de passage , poteau de 30 x 30 puis mur/muret pour le refoulement du portail vers le haut.ce qui laisse en théorie 1m98 de refoulement

le portail fermé recouvre un peu les poteaux, on va dire 5 cm de chaque coté donc 2m60 de portail .

sur ces 2m60 faire (ou faire faire ) un partie ouvrante a 180° qui se rabat coté intérieur contre le portail mais avec un blocage pour le tenir dans l'alignement quand fermé , genre profil en "u" qui se rabat en haut ? cette "porte" peut faire .

donc 2m60 de portail total - 1m98 de refoulement = 62 cm de largeur pour le vantail

a voir et peut être que le poteau du bas n'est pas nécessaire ? donc 30 cm de récupérer

par contre sur le plan il n'y a pas la longueur dispo pour la voiture pour voir si ce vantail auras la place de s'articuler
debut des travaux:11/10/10
récéption le 12/07/2011
papa depuis le 8/01/2013 et bientot marié

un homme heureux !!!
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Picto recompense Photographe
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Env. 50 message Seine Saint Denis
Bonsoir Cha-fab

Le portail ne sera pas automatisé.
Je n'ai pas bien compris comment vous voulez réaliser le portail.
Il faut s'avoir que la largeur de la cour où sera stationnée la voiture fait 5 m donc le débattement du portail doit être limité en vantail battant donc je ne vois pas très bien pour l'ouverture à 180° ou profil en U. Il faudrait une ouverture vers le poteau du bas je pense à 90°.

Par ailleurs pensez-vous que je puisse encastrer une boite aux lettres de grand format au moins 60 cm de haut et 30 cm de profondeur ? Je dois aussi intégrer le coffret EDF donc si je le fais à côté du pilier dans le mur en comptant 20 cm de profondeur ça me fait un grand retrait pour coulisser à l'intérieur.
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Messages : Env. 50
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Photographe Env. 700 message Macon (71)
En fait je parlais d'un vantail qui serais attenant au portail en lui meme et qui se repli a 180° contre le portail avant de le faire coulisser et le profil en "u" serais et profil qui se rabat sur le haut du portail par exemple pour tenir le dit vantail en alignement de la partie coulissante . je pense par contre que avec juste 5m ca va etre juste ou alors avec une smart ...

pour ce qui est des b.a.l. et coffret , ils ne peuvent pas etre intégrés ds le mur ? meme si la b.a.l. dépasse un peu vers l'extérieur ?
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Picto recompense Photographe
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Env. 50 message Seine Saint Denis
Oui cette solution est possible d'avoir le battant ouvrant à gauche plutôt qu'à droite ce qui permet de l'ouvrir à 90° si aucune voiture n'est garée dans la cour et de refouler le coulissant puis d'articuler le battant quand une voiture est garée. Cela étant 5 m de long correspond à une place de parking standard c'est sûr c'est pour une voiture de petit gabarit pas pour un 4x4 Biggrin

Par contre en encastrant la BAL et le coffret dans le mur clôture et avec la profondeur de la BAL (31 cm pour le modèle que je souhaite) et 15-20 cm pour le coffret réseau cela veut dire que le rail du coulissant est positionné en retrait de 31 cm au moins par rapport à la limite de la rue ce qui réduit aussi la place de stationnement voiture que je vais devoir coller contre la façade.
Je suis en train de faire un schéma que je vous proposerai.
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Messages : Env. 50
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Env. 50 message Seine Saint Denis
Voici le schéma : http://hpics.li/0f5f595
J'aimerais mieux encastrer la BAL ds le pilier gauche en prolongeant le pilier mais je dois respecter la hauteur exigée par la poste (max dessous à moins 1.5 m du sol comme le coffret réseau à 0.40 m du sol minimum. Cela aurait l'avantage de réduire la largeur du pilier droit et d'ouvrir davantage le coulissant et le battant.
Il faudra voir avec le maçon comment on gère ce pb.

Quel est votre avis ?
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Messages : Env. 50
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En cache depuis le mercredi 11 juin 2025 à 19h31
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