Déséquilibrage Phases

Bonjour

Passer d'une installation mono à une installation tri n'est jamais simple.
Il faut réfléchir usage simultané.

La logique étant de plutôt de répartir les circuits gros consommateur de manière homogène sur les 3 phases, si besoin en tenant compte des habitudes d'utilisation.
Il peut être pertinent de câbler en tri ce qui peut l'être : plaques, chauffe-eau, PAC, pompe... afin de répartir au mieux la consommation.

Dans cette logique choisir une IRVE tri est pertinent.

A noter que vous n'avez aucune obligation d'équilibrer quoi que ce soit.
Je préfère parler de répartition de la puissance sur les différentes phases afin de ne pas dépasser 9kW par phase.



Mais, je ne sais pas combien vous avez de voitures à recharger, car la plupart du temps un 12kVA mono suffit, quitte à privilégier la recharge de nuit en hiver, et en ayant si nécessaire un délesteur pour gérer les pointes de consommation.

Personnellement je ne m'embarquerais pas dans le choix du tri, sauf nécessité absolue (au moins 3 IRVE).

Bonjour,
Pour avoir une installation triphasé équilibrée en permanence, il ne faudrait raccorder que des appareils en tri.
Dans le cas d'une maison d'habitation, on réparti les circuits mono sur les différentes phases de façon à ne pas avoir beaucoup de gros consommateurs sur la même phase, mais à l'instant T, il y aura toujours fatalement des différences d'ampérage d'une phase à l'autre.
Dans ton cas,si tu n'as pas d'appareils en tri, le mieux est de rester en mono avec l'abonnement qui va bien

Je regarderais avec attention tous les avis ;Carminas est une référence en la matière, donc çà compte. les puissances soutirées en électricité augmentent sans arrêt, PAC (pas pour moi forcément), électroménager et les véhicules Voitures, vélo, tondeuses d'où ma réflexion : à terme du mono à 12 kw sans se geler la nuit, c'est possible avec les véhicules actuels mais demain? la puissances capacité des batteries augmentant ,disons dans les 5 ans. pour se projeter et budgétiser tout cela. Des avis de possesseurs de 4 roues élec sont bienvenus

Abstraction faite des recharges de véhicule, les autres recharges (vélo, tondeuse...) ne consomment pas grand chose, en tout cas rien de comparable avec un radiateur ou un four ou un lave-linge...

J'ai plutôt tendance à penser que la conso globale va en baissant avec des appareils de moins en moins énergivore et des logements de mieux en mieux isolés.

Mais difficile à dire ce que l'avenir des recharges pour véhicules sera dans 5 ans.

Ces dernières années ENEDIS a plutôt tendance à diminuer la puissance fournie en mono (disparition des raccordements en 90A), quand d'autres pays comme l'Allemagne privilégient les puissances importantes, permettant ainsi les usages de forte puissance puissance quitte à ce qu'ils soient brefs (chauffe-eau instantané, recharge rapide de véhicules...).
Est-ce que ce sera toujours le cas demain ?

La problématique est celle-ci: rien d'exceptionnel.
Ma voiture est de 2005, j'envisage de changer;
la voiture de madame  à 10 ans donc éventuellement à changer dans les 5 ans;
Sachant que dans les grandes villes l'accès sera plus ou moins bloqué, pour les véhicules thermiques,  qu'on vieillit aussi comme nos véhicules , et que en 2040 (et cela risque de changer) plus d'énergie fossile dans mon réservoir. Donc près de 14kws puisés (2x fois PC max 7kW en mono) dans la configuration de l'élec d'aujourd'hui, donc je réfléchis car vu les budgets en jeu !!  tout avis compte même si il n'y pas feu au lac!