Portail avec moteurs intégrés ouverture en pente

Bonjour,
Même si c'est techniquement faisable d'avoir cette pente avec les moteurs intégrés, ça va forcer et vos moteurs ne vont pas durer longtemps.
La pente doit être compensée par des ressorts ou des contrepoids.

Bonjour,
Ouf, un peu dur à lire tout ça...
Les gonds déportés pour ouverture portail en pente, ça existe et c'est fiable...
Effectivement la puissance du moteur doit intégré ce couple supplémentaire, mais pour un portail en alu et de modeste dimension, ça devrait se trouver sans problème.
Effectivement il faudrait des photos et/ou des plans et schémas pour mieux apprécier le contexte !
JC

Merci pour vos réponses. Entre temps j'ai contacté le fabricant qui m'a confirmé confirmé qu'il n'y avait aucun problème avec ma configuration qui empêcherait une ouverture en pente. Il m'a expliqué que ce type de gond est une option.
J'ai rappelé le commercial de l'entreprise suite au pb d'ouverture le Dimanche. C'est la personne qui s'occupe de la partie électrique qui me rappelle... je reviens sur le pb de pente. Je lui repose la question "qu'est ce qui fait qu'il n'était pas possible que je puisse avoir des gonds qui s'adaptent à la pente ?" A nouveau il commence à me tenir le même discours sur ce type de moteur ce n'est pas possible... je le stoppe je lui dis écoutez j'ai été voir la notice c'est écrit que ces moteurs peuvent s'adapter à des pentes de 5 à 10%, j'ai vu une vidéo de démonstration du fabricant... là il change de discours il me dit que les fabricants leur but c'est de vendre tout un tas de truc que ce n'est pas fiable avec ce type de moteur, qu'il y a plein de pb... que j'ai eu ce qui était convenu au devis que j'ai signé, non j'ai signé un devis pour des moteurs vérins je n'ai rien signé d'autre entre temps. Oui j'ai été prévenu par téléphone pour le changement de moteur mais qu'à aucun moment je n'ai été averti de cette annulation de gonds.
Il me sort en gros oui c'est vrai on y pense pas forcément car on fait ce qu'il y a de mieux pour nos clients et pour nous c'est ce qu'il y a de mieux car ce n'est pas fiable avec ce type de moteurs. Je lui réponds qu'on oublie de me prévenir c'est une chose mais quand j'appelle pour dire que je suis surpris que j'ai l'impression de ne pas avoir de gonds pour la pente et qu'on me répond que ça n'existe pas c'est se moquer de moi et vous également commenciez à me tenir le même discours au début de notre échange. Je lui dis vous n'avez pas à prendre des décisions pour vos clients, vous me dites a ce moment là ça existe ce n'est pas fiable nous vous le déconseillons... j'ai une garantie fabricant et si un pb survient après ça sera pour ma pomme mais c'était a moi de faire ce choix.
Désolé je me défoule dans mon explication :p
Bref ils me prennent pour un con la seule raison qui fait que je n'ai pas ces gonds c'est clairement au changement de moteur et de la production ils n'ont pas averti le fabricant et que le jour où ils ont voulu poser le portail ils avaient oubliés la configuration de mon allée d'où leur appel on a un petit pb à l'ouverture ça va toucher (évidement).

En gros le soucis aujourd'hui est ce que c'est vraiment pas fiable pour les pentes ? Je ne trouve pas d'information de plainte réelles à ce sujet. C'est électrique moteur a bras, vérins ou intégrés on aura tous un pb un jour où l'autre.
J'ai rappelé le fabricant il m'a dit que c'est des gonds qui sont placés lors de la chaîne de montage mais qui peut être possible de les intégrer après tout dépend s'ils ont laissé de la longueur de câbles qui doivent sortir de chaque poteau qui en gros laissent du mou pour créer ce décalage d'ouverture en bas et qu'il doit y avoir 2 butées de chaque côté pour l'arrêt.
Je ne sais pas aujourd'hui si cela vaut le coup de me battre pour avoir ces fameux gonds fiabilité de base ? Je me dis que si ils modifient sur place cela risque d'être moins fiable par rapport aux câbles et du fait que cela n'aura pas été monté chez le fabricant ?
Si réellement ce n'était pas un oubli que ce n'était pas très fiable j'aurai dit adapté les à une pente de 5% et non 10% puisqu'en Avril on casse le béton pour des pavés. Aujourd'hui mon artisan pour l'allée me dit qu'ils s'adapteront mais qu'il y a un petit risque que cela crée une cuvette en cas de pluie et que l'eau ne s'écoule plus comme avant. Sans oublier la voiture en espérant qu'avec cette différence l'avant de ma voiture ne touche pas (avec le béton cassé c'est un peu le cas c'est limite)
Voilà aujourd'hui mes inquiétudes, peut être qu'après la pose des pavés tout s'adaptera bien et qu'il n'y aura aucun pb et qu'on s'habituera également.
Après ça m'agace qu'ils me prennent pour un imbécile en plus des gonds ils ont quand même oublier de laisser de la longueur de câble entre les poteaux pour le futur sol, d'oser m'installer un visiophone avec de petits éclats et des griffures, de ne me laisser aucune notice et de ne même pas me paramétrer les télécommandes avec une ouverture piéton ça fait beaucoup.

Long et dur à lire...
Comme je l'ai dit, des gonds déportés pour portail avec ouverture sur pente, ça existe et c'est fiable. Il suffit que la puissance du moteur soit adapté.
Mais pour ton modeste portail en alu à 2 battants de 1,35m, je pense qu'il ne devrait pas y avoir de problème.
Après ton artisan, il a certainement posé que du standard jusqu'à aujourd'hui. Il doit éventuellement douter de ses compétences, ou il ne veut pas se casser la tête !

Oui :( merci JCdu26
Il est clair que je dois faire parti des plus petits portails pour un passage de voiture, sur la dimension je suis tout à fait d'accord avec toi.
Aujourd'hui je suis plus bloqué sur la décision à prendre, demander réparation ou de laisser tel quel.
J'ai peur comme cela n'aura pas été monté chez le fabricant que la fiabilité ne soit pas à 100% et vu que c'est des branquignols.

Je vous mets les photos pour que vous puissiez vraiment vous rendre compte de la faisabilité ou non.

Vous pourrez me confirmer que la pose des vérins n'étaient pas possible je pense principalement à cause des poteaux sur lequel sont posés les claustras.

https://ibb.co/ZLnS2yT

https://ibb.co/6mGhVqt

https://ibb.co/0n58b66

En esperant que vous puissiez les voir, j'ai essayé de suivre le lien pour la façon d'insérer des photos sur le forum...

Autre petit point qui me dérange c'est cette boite de dérivation :

https://ibb.co/C1FT55B

Esthétiquement ce n'est pas très joli sachant qu'après nous aurons des pavés en grès. Je leur en ai parlé également en leur demandant s'il n'était pas possible d'avoir un boitier plus joli... on m'a répondu que non qu'il n'y avait rien d'autre et que ce n'est pas possible de l'enterrer car en gros il n'assurera plus sa fonction d’étanchéité. J'ai fait le point également à ce sujet avec mon artisan pour les pavés, il est d'accord pour me dire aussi que c'est moche qu'il va réfléchir à une solution mais qu'il existe du gel à couler dans les boitiers que pour le moment ce qui peut me proposer comme solution c'est de le mettre sous un pavé qui ne sera pas scellé afin d'y avoir toujours accès.

J'ai expliqué cela à mon artisan du portail (le spécialiste de l'électricité) en lui demandant lors de leur prochain passage de pouvoir me rallonger le câble afin que mon paveur puisse enfuir le câble et mettre la boite de dérivation sous un pavé non scellé. Je lui demande si ils ont mis du gel "non". Il me répond que cette solution n'est pas possible qu'un boitier de dérivation est fait pour rester à l'extérieur en me disant à la verticale... il n'est pas à la verticale là ? non pas forcément à la verticale mais il ne doit pas être enterré sinon il n'assure plus son rôle je ne vous le conseille pas.

Possibilité de le mettre sous terre avec du gel en conservant l'accès ? A votre avis ?

Mais alors comme les pavés ne sont pas posés, pourquoi de pas faire une partie des pavés à l'horizontale à l'aplomb du portail. Et attaquer la pente après ? ; ce serait plus simple pour tout le monde !
Certes il faudra décaisser un peu, et la pente sera plus raide...

Pour la boite, pourquoi ne pas mettre un regard et implanter la boite actuelle dans ce regard. 4 pavés posés sur le couvercle du regard pour tout cacher...

Pour le moment c'est ce qui est prévu et c'est ce qui les arrange bien vu leur erreur et leur oubli.
Seulement ce n'est pas ce qui était convenu et comme tu le dis la pente sera plus raide surtout que de base on souhaitait surélever les pavés de 2cm env. à partir du garage pour ne plus avoir de semelle à l'entrée.

Après ce qui m'inquiète et de ce que m'a dit mon paveur c'est que cette différence de dénivelé pourrait empêcher l'eau de pluie de s'évacuer normalement.Et autre soucis auquel je pense, en rentrant ma voiture en marche arriére est ce que je n'aurai pas un risque que l'avant de ma voiture touche le sabot ? vu que mes roues arrières commenceront déjà à monter la pente (et vice versa dans l'autre sens en tapant la montée).

Oui un regard c'est à voir... pour toi ce n'est vraiment pas conseiller de mettre déjà dans un 1er temps du gel dans le boitier et ensuite juste enfuir une partie du câble et poser un pavé par dessus la boite ?

Ok compris.
c'est vrai que c'est pas top car toute l'eau de pluie va ruisseler de la pente pour s'accumuler sur cette partie horizontale.
Et si c'était prévu dans le devis, c'est le problème de l'artisan, pas le tien.

on trouve des regards en PVC de faible dimension...

A la base j'ai signé un devis pour des moteurs vérins, je n'ai rien re-signé derrière l'accord s'est fait par téléphone pour le changement de moteur... mais j'ai un échange SMS avec le commercial juste avant ce changement dans lequel je lui avais envoyé les côtes pour le déniveler que j'ai dû prendre moi même car il avait oublié de les prendre sur place. Oublié de les prendre et oublié de l'inclure à la production au final.