Butée de portail trop haute Résolu

Bonjour, pourquoi ne pas surélever la voie de circulation des roues. Le dos d'âne du seuil disparaitrait ! Et la butée serait plus basse sans monter une usine à gaz source de panne potentielle.

Bonsoir,

Du coté de la voie publique cela impliquerait de devoir prolonger la pente d'accès et donc de déborder sur la voie de circulation, donc impossible. Et coté cours, je suis en pente.Je pourrai un peu atténué l'effet dos d’âne en rajoutant de l'enrobé sur celle existante mais j'ai peur que le rendu final soit assez moche pour un gain moindre.

Personnellement, j'ai supprimé cette butée et placé une équerre en acier au milieu de chaque montant de battant côté pilier, l'équerre venant buter sur le pilier à la fermeture pour empêcher le battant d'aller plus loin. Si j'ai le temps, je mettrai une photo. plus explicite. cela fait 5 ans que cela fonctionne très bien avec un automatisme d'ouverture électrique.

mikadoo a écrit:

Personnellement, j'ai supprimé cette butée et placé une équerre en acier au milieu de chaque montant de battant côté pilier, l'équerre venant buter sur le pilier à la fermeture pour empêcher le battant d'aller plus loin. Si j'ai le temps, je mettrai une photo. plus explicite. cela fait 5 ans que cela fonctionne très bien avec un automatisme d'ouverture électrique.

 Bonjour,
En effet, je pense que cette solution est la plus intéressante. C'est ce que voudrait proposer au poseur .... à suivre.

mikadoo a écrit:

Personnellement, j'ai supprimé cette butée et placé une équerre en acier au milieu de chaque montant de battant côté pilier, l'équerre venant buter sur le pilier à la fermeture pour empêcher le battant d'aller plus loin. Si j'ai le temps, je mettrai une photo. plus explicite. cela fait 5 ans que cela fonctionne très bien avec un automatisme d'ouverture électrique.

Bonjour

J’ai exactement le même’ problème avec la butée centrale de mon portail électrique.

J’ai abimé le dessous de ma voiture, je Seri très intéressé par votre solution mais’ jai d’un mal à visualiser votre solution. Pourriez-vous svp poster quelques photos que je puisse me rendre compte.

Merci encore à vous pour vos réponses vous m’en sauvez la vie j’ai été à Leroy Merlin ils étaient incapable de m aider alors que lorsqu’en je parcours internet je me rend compte que ce’ probleme est plus courant qu’on le pense

Bien à vous

Cordialement

Bonjour,

il est certainement possible d'abaisser cette butée centrale et de fixer un taquet au pied du longeron du portail.
Ce taquet doit être réglé pour venir en contact avec la butée rabaissée.

Cette solution est certainement plus simple et plus facile à mettre en œuvre et à régler que de trouver un artifice bloquant le portail au niveau de son axe de rotation.
Et dans ma solution, on peut sans problème conserver la gâche électrique centrale de condamnation du portail... mais je ne sais pas si tu en a une !...

Dans l'autre solution, rien de peut bloquer de portail à l'ouverture. Si ce n'est le mécanisme du portail.
Mais bon j'évoque cela pour ceux qui ont un portail à vérin hydraulique. Pour les moteur électrique, le blocage du moteur suffit-il ?

JC

J'ai la solution qu'il vous faut! Je l'ai moi-même expérimentée et elle fonctionne très bien. Il suffit de fixer sur le vantail qui ferme en premier, autrement dit celui qui vient s'appuyer sur la butée fixe, un rail coulissant



vertical équipé d'une roulette qui prend appui sur le sol. Pour complèter le systéme il faut creuser une petite fosse à l'aplomb de la butée fixe afin que la roulette puisse s'y enfoncer lorsque le portail est fermé et se substituer la butée disgratieuse dont vous pourrez enfin vous débarrasser.

Autocrat ,

Alors avant tout :

Quand on s'inscrit sur un forum, c'est bien de prendre le temps de lire sa charte d'utilisation, notamment le respect des formules de politesse...

Autocrat a écrit:

J'ai la solution qu'il vous faut!
c'est bien de réveiller un post qui sommeille depuis plus de 5 ans pour apporter LA solution...

Je l'ai moi-même expérimentée et elle fonctionne très bien. Il suffit de fixer sur le vantail qui ferme en premier, autrement dit celui qui vient s'appuyer sur la butée fixe, un rail coulissant vertical équipé d'une roulette qui prend appui sur le sol.
Perso, j'aurais mieux vu ton dispositif sur le vantail qui se ferme en dernier ; ceci pour bloquer les 2 vantaux !

Pour complèter le systéme il faut creuser une petite fosse à l'aplomb de la butée fixe afin que la roulette puisse s'y enfoncer lorsque le portail est fermé et se substituer la butée disgratieuse dont vous pourrez enfin vous débarrasser.
alors là je suis d'accord avec toi, cette butée roulette est vraiment disgracieuse...
mais même enfoncée, on doit la voir encore !
et j'imagine que chez toi il n'y a ni pluie, ni températures négatives... car le bloc de glace qui va emprisonner ta roulette pourrait causer quelques désordres...

Et pour le fonctionnement, je reste perplexe car je ne vois pas pourquoi une bourrasque de vent ne pourrait pas ouvrir ton portail.
En effet, si l'ouverture auto ou manuelle se fait sans problème, c'est que l'effort exercé est faible, donc que le vent doit avoir raison de ton invention.

JC

Bonsoir,
Le post de Thierry 01 date de 2017. Je pense que depuis, il a trouvé une solution.

Bonjour,
En effet une solution a été trouvé, j'ai supprimé le portail
Non, je plaisante ... le poseur est revenu est à rabaissé cette butée en reprenant les réglages en hauteur des vantaux.
Désolé, j'aurai dû passé ce sujet en « résolu ».
Bonne journée.

Thierry 01 a écrit:

le poseur est revenu est à rabaissé cette butée en reprenant les réglages en hauteur des vantaux.

c'est de loin la solution la plus rationnelle.

Bonjour, 

Je me permets de revenir un peu sur ce sujet. Je suis exactement dans le même cas que celui exposé au début de ce post :
- Mon portail alu à battants est motorisé par un vérin sur chaque battant et le moteur arrête l'ouverture après être arrivé à la butée du seuil 
- Les 2 battants viennent en butée et le moteur continue à pousser quelques secondes.
- Du coup, quand le portail est fermé, il y a une pression par les moteurs sur la butée ce qui assure son maintien en position fermé (pas de gâche).
- A l'ouverture, les 2 battants s'ouvrent et arrive sur une butée au niveau des 2 vérins motorisés

A l'origine, j'ai une butée alu livrée avec, mais plusieurs fois, elle a été arrachée par des voitures trop basse. Ce n'est pas la majorité mais ça arrive.

L'espacement sous le portail au niveau de la butée est assez haut, mais vu la pente du côté de ma maison, les battants sont beaucoup plus proches du sol une fois ouverts. Donc pas trop possible de descendre les battants ou de mettre une rallonge dessous en bout de battant.

Je chercherai plutôt une solution avec une butée électrique escamotable qui monterait à la fermeture et d'abaisserait à l'ouverture, système que serait commandé par l'électronique du portail.

Est-ce que ça existe ? Sans que ça coûte un bras !

Ou bien un système mécanique à bascule qui viendrait se relever quand les 2 battants arrivent en butée et redescendrait quand les battants s'ouvrent.

Merci de votre aide et de vos conseils.

Bonjour "jllchaps", pour répondre à tes attentes "sans que ça ne coute un bras" j'ai adopté pour ma part un système mécanique simple que je décris dans mon post du 14/01/2023 avec photos. Certes ça n'est pas très esthétique mais ça fonctionne diablement bien et ça reste discret puisque fixé sur le montant interne du portail. Cela m'a couté le prix d'une roulette (moins de 10€ ) vendue en hypermarché de bricolage. La coulisse et les brides de maintien sont confectionnées avec un fer plat de récupération et ne demandent pas de grandes connaissances en bricolage. Quatre rivets à visser pour la fixation et c'est tout. Quand à la petite fosse qui doit accueillir la roulette en butée, elle ne demande qu'un peu de bon sens et de l'huile de coude. Ce montage simple à la portée de tout bricoleur néophyte a fait des émules parmi mes amis et collègues et le mien fonctionne toujours très bien. Bon courage.

Oui j'avais vu ça mais c'est soumis à des problèmes de remplissage du trou/butée par les saletés, neige et autres éléments perturbateurs.
Finalement, j'ai constaté que le dessous de l'un des battants est moins bas ouvert que fermé, donc je vais pouvoir y mettre une rallonge qui viendra se bloquer sur la butée au sol que je pourrai encastrer beaucoup plus basse. Et j'ajoute aussi une butée verticale pour que le deuxième battant vienne prendre appui sur le premier battant et pas sur la butée au sol.