Pose pavés entre deux maisons : problème de gestion de la pente

Je vois ça comme ça :

Merci pour la reponse.

Le caniveau entre les 2 pentes, est un caniveau a "grille" ? lui même doit il avoir une pente jusqu'au puisard ?

Bonjour,
Votre sol est infiltrant ou pas trop (il y a des flaques ?)
Vous pouvez laisser l'eau s'infiltrer entre les joints des pavés.

Woofy a écrit:

Bonjour,
Votre sol est infiltrant ou pas trop (il y a des flaques ?)
Vous pouvez laisser l'eau s'infiltrer entre les joints des pavés.

Aujourd'hui, c'est des plaques de beton completement explosées. Quand il pleut ca fait des flaques qui finissent par s'infilter. 
Les joints ne sont pas étanches ?

didweb a écrit:

Merci pour la reponse.

Le caniveau entre les 2 pentes, est un caniveau a "grille" ? lui même doit il avoir une pente jusqu'au puisard ?

Oui ! Ou juste une grille a un point central

Vous allez retirer le béton avant de poser les pavés ? Ils seront posés sur un lit de sable ?
Si le sol est un peu long à infiltrer, oui faire un petit drain vers un puisard ou juste un caniveau comme le propose jc.

Oui je vais retirer le beton (completement fissuré deformé , il y a des cuvettes)
Je pense a une pose sur sable stabilisé.
Pour l'instant l'infiltration semble convenable, les cuvettes se remplissent lors d'une pluie soutenue puis se vide par les fissures en quelques heures.
Donc si je comprend bien vos recomendations :
Caniveau en pavés (jonction des 2 pentes), plat en surface, un regard avec une grille ne "V" a mis parcours et a chaque extremités du chemin, en dessous , au point central, dnas le sens du "V" un tuyau en pente qui connecte les 3 regards.
J'ai bon ?

Alors ce que je n'estime pas bien, c'est comment faire un sol stable pour que les pavés ne bougent pas ensuite avec le tassement, le roulage des véhicules, le gel. Si j'étais vous, je mettrais un geotextile (sous les pavés ? Sous le sable ?), pour éviter que des plantes ne poussent entre les joints (à moins que ce ne soit l'effet recherché, ça peut être joli aussi).

Les pavés seront jointés ? Si oui, solution de JC : pente jusqu'à une cunette ou une grille centrale, qui évacue dans le sol.
Si non, peut-être que l'eau peut s'infiltrer entre les pavés et dans le sol. Je n'ai jamais fait de travaux dans ce genre donc ce sont juste des pistes de réflexion.

Bonsoir
Pour du carrossable durable pas trop le choix que de faire une pose sur béton.

C'est certain ? Mon beau-père a posé des pavés autobloquant il y a des décennies, la clio est garée dessus et ça n'a pas bougé. Je ne crois pas qu'il ait fait une dalle béton en dessous mais je peux me tromper.

Chez moi j'ai prévu 12cm de béton recyclé 0/80 compacté avec un rouleau vibrant de 2T. On m'a conseillé sinon un rouleau vibrant pied de mouton qui est bien plus efficace (mais bon le loueur n'en avait pas).

Le béton permet aussi et surtout de répartir la charge.
Aujourd'hui c'est pour une petite voiture mais demain ce sera peut-être un fourgon,un camping car voir bien plus lourd.

Pavage en gres avec joints polymeres.