Jauge de mesure pour cuve à fioul Résolu

Bonjour
Sans photo impossible de te répondre

w36xb2w a écrit:

Bonjour
Sans photo impossible de te répondre

Bonjour,
voici.

Bonjour
Il devrait s'accrocher sur la droite plus haut mais comme la photo est sombre je ne vois pas où.
Surement sur la partie fixe extérieure.
Cherches un trou.

Il y a une grosse démultiplication justement pour ramener la jauge car le ressort ne peut s'allonger de la longueur du fil

w36xb2w a écrit:

Bonjour
Il devrait s'accrocher sur la droite plus haut mais comme la photo est sombre je ne vois pas où.
Surement sur la partie fixe extérieure.
Cherches un trou.

Il y a une grosse démultiplication justement pour ramener la jauge car le ressort ne peut s'allonger de la longueur du fil

Bonjour,

Il n'y à pas d'autre trou donnant sur l'extérieur, en sachant que le resort est déjà mis dans un trou extérieur sur la photo ou il est.

Bonjour

C'est quoi le fil en haut ? Il est enroulé sur le pignon ?

Je vois aussi que le ressort et décalé au milieu alors que pas sur les autres photos.

J'ai du mal a comprendre le fonctionnement du rappel avec tes photos.

Si j'avais l'appareil, je pense que je trouverais.

w36xb2w a écrit:

Bonjour

C'est quoi le fil en haut ? Il est enroulé sur le pignon ?

Je vois aussi que le ressort et décalé au milieu alors que pas sur les autres photos.

J'ai du mal a comprendre le fonctionnement du rappel avec tes photos.

Si j'avais l'appareil, je pense que je trouverais.

Oui le fil est enroule sur le pignon.

le ressort ses décalé en essayant de trouver ou il pouvait aller.

cela fait deja le troisième que je change dons deux marques différentes et toujours le même problème.

Je pense me faire une règle avec un manche à balai de la hauteur de la cuve, lorsque ma cuve étai complètement vide, j'ai regarder avec le nombres de litres que je mettais pour combien de cm de fioul j'avais par exemple avec 350L j'étais à 20cm sinon je peut aussi me repéré comme celà, sa évitera de changer de jauge a tous va, qu'en pensez vous ? ( c'est une cuve enterré).

Bonjour
J'avais une jauge a lecture directe ( ruban en plastique comme un metre à ruban) ca a fonctionne un certain temps puis plus rien de visible sur la fenetre de lecture car jaunissement avec l'age)

Tu peux si tu es bricoleur et si l'odeur du fioul ne t'incommode pas , placer (voir le moyen) au dessus une roulette a gorge récupérer ton fil qui a un flotteur placer a l'autre extrémité un petit poids ou boite a lester, qui permet de remplacer ton ressort.

Ou alors tu perces le bouchon de ta cuve pour que le fil passe au travers

Il faut autant de longueur du coté du lest que de hauteur de fioul.

w36xb2w a écrit:

Bonjour
J'avais une jauge a lecture directe ( ruban en plastique comme le metres a ruban) ca a fonctionne un certain temps puis plus rien de visible sur la fenetre de lecture car jaunissement avec l'age)

Tu peux si tu es bricoleur et si l'odeur du fioul ne t'incommode pas , placer (voir le moyen) au dessus une roulette a gorge récupérer ton fil qui a un flotteur placer a l'autre extrémité un petit poids ou boite a lester, qui permet de remplacer ton ressort.

Ou alors tu perces le bouchon de ta cuve pour que le fil passe au travers

Bonjour,

C'est pour cela que j'ai pris un manche à balai et je regarde les cm de fioul restant, quitte a changer le manche une fois de temps en temps c'est pas très important, sa aura le même fonctionnement que la jauge qui affiche elle aussi les cm de fioul sauf qu'aux moins mon manche risque pas de perdre de ressort.

Seul inconvénients, le faire manuellement de temps en temps...

Déjà trois jauge se remplacer, celle d'hier 32€...
Sachant que mon système (manche) m'affiche pareil que l'ancienne jauge,

Bonjour
Le manche si tu as assez d'espace au dessus c'est ok , mais il faut le manipuler alors que mon  système fonctionne come ta jauge actuelle sauf pas de manip .

C'est comme une lève charge à poulie manuel

Bonjour,
Je pense (a 99% sur) que le ressort était collé sur la surface de la roue dentée, une marque devrait être présente, il faut donc faire un perçage, mettre un petit fil de fer pour accrocher le ressort et hop c'est réparé.

Merci à vous pour vos réponses.
D'avance bonne fête de fin d'année.

Bonjour,
25€, c'est un bon petit Kdo de Noël...
JC

Bonjour à tous,

Me revoilà !

J'ai finalement racheter une jauge mécanique, la même que ma première une AFRISO, petite question, pour la réglée j'ai fait cela :

- Retiré le couvercle en plastique, protégeant l'aiguille.
- rentré à fond le flotteur et réglée l'aiguille sur la hauteur maximum de ma cuve soit 1,44M.
- Remis le couvercle, et j'ai descendue le flotteur et mesurer jusqu'à 1M44, cela m'indique bien au cadrant 0, lorsque je le rentre à fond il m'indique bien 1.44M.

La hauteur de ma cuve, je les mesurer avec un mètres de l'intérieur jusqu'aux filetage pour y viser la jauge (comme indiquer sur la notice), mais voilà j'ai mesurer le fioul restant avec mon réglé fait maison, il m'indique 66CM de fioul restant, et la jauge m'indique elle 75, ce qui veut dire qu'il faut que je retire 9CM de la jauge pour avoir le bon résultat, ce qui voudrais aussi dire que la jauge lorsqu'elle m'indiquera 10CM cela voudras dire que la cuve sera vide, et la jauge n'ira donc jamais jusqu'à 0CM.

Avez vous une idée du soucis qu'il à pas y avoir ?

Cordialement

Benji0202 a écrit:

mais voilà j'ai mesurer le fioul restant avec mon réglé fait maison,  il m'indique 66CM de fioul restant, et la jauge m'indique elle 75, ce qui veut dire qu'il faut que je retire 9CM de la jauge pour avoir le bon résultat, ce qui voudrais aussi dire que la jauge lorsqu'elle m'indiquera 10CM cela voudras dire que la cuve sera vide, et la jauge n'ira donc jamais jusqu'à 0CM.

il n'y a pas de soucis, c'est ainsi.
Ou alors il faudrait un point bas dans ta cuve pour accepter que le flotteur aille plus bas.
Il faut comprendre que ce flotteur doit rester en équilibre et donc qu'il soit en grande partie immergé.

Tu peux tricher en basculant le flotteur en fond de cuve pour que son extrémité se trouve en contact avec le fond. Mais perso je n'en vois pas l’intérêt ; on va dire que cette "erreur de 10cm" fait office de réserve, comme sur ta voiture...
Car mieux vaut ne pas trop descendre ton niveau au max ; il faut garder une réserve pour l'inertie avec ton livreur !

JCdu26 a écrit:

Benji0202 a écrit:

mais voilà j'ai mesurer le fioul restant avec mon réglé fait maison,  il m'indique 66CM de fioul restant, et la jauge m'indique elle 75, ce qui veut dire qu'il faut que je retire 9CM de la jauge pour avoir le bon résultat, ce qui voudrais aussi dire que la jauge lorsqu'elle m'indiquera 10CM cela voudras dire que la cuve sera vide, et la jauge n'ira donc jamais jusqu'à 0CM.

il n'y a pas de soucis, c'est ainsi.
Ou alors il faudrait un point bas dans ta cuve pour accepter que le flotteur aille plus bas.
Il faut comprendre que ce flotteur doit rester en équilibre et donc qu'il soit en grande partie immergé.

Tu peux tricher en basculant le flotteur en fond de cuve pour que son extrémité se trouve en contact avec le fond. Mais perso je n'en vois pas l’intérêt ; on va dire que cette "erreur de 10cm" fait office de réserve, comme sur ta voiture...
Car mieux vaut ne pas trop descendre ton niveau au max ; il faut garder une réserve pour l'inertie avec ton livreur !

"on va dire que cette "erreur de 10cm" fait office de réserve, comme sur ta voiture..."

Le soucis c'est que lorsque la cuve sera à 10cm sur le cadran, cela équivaudra aux 0 du cadran, donc pas trop de réserve, pour que cela face office de réserve il aurais fallu que le cadran soit à 0CM lorsque la cuve serais elle à 10CM...

De plus sur l'ancienne jauge, la même elle descendez bien jusqu'à zéro, mais j'ai jamais essayer de voir si ce qu'elle mesurer été le même que mon 'réglé'.

Effectivement, donc il te faut basculer le flotteur pour mettre son sommet en contact avec le fond de cuve à l'aide d'un tube Iro ou manche à balai...

JCdu26 a écrit:

Effectivement, donc il te faut basculer le flotteur pour mettre son sommet en contact avec le fond de cuve à l'aide d'un tube Iro ou manche à balai...

D'après internet, une jauge mécanique est plus fiable qu'une latte gradué, bah visiblement non du coup vu que ma latte faite maison est au plus juste que la jauge...

J'aurais du finalement rester comme cela, sa prend 2 minutes à contrôler, ont plonge, ont relevé et ont regarde les CM restant..

Donc il faudrait que je plonge le flotteur à fond, et remettre l'aiguille sur zéro ?

Oui, mais tu peux aussi faire ce reglage à l'extérieur de ta cuve puis replonger le flotteur.
Ainsi, tu peux peaufiner au cm près 

JCdu26 a écrit:

Oui, mais tu peux aussi faire ce reglage à l'extérieur de ta cuve puis replonger le flotteur.
Ainsi, tu peux peaufiner au cm près 

Bonjour JC,

Bon ce matin, j'ai essayer de régler cette jauge j'ai :

- Sortie la jauge de la cuve, mis au sol (plat) le flotteur et tiré le cadran jusqu'à 1M44 (la hauteur de ma cuve maximum), puis remis sur zéro le cadran, tout rembobiné sa reviens vers 1m44 donc tout bon, je la plonge, vise et la elle m'indique 71cm et sur ma jauge maison 66 (donc plus qu'un écart de 5CM +-)

J'ai ensuite essayer en la ressortant, de la reréglé directement flotteur rembobiné à fond à 1M44, et la replonge dans la cuve, pareil 71cm.

Donc visiblement même bien réglée des deux façon possible (mis sur 0 à 1M44 ou mis sur 1M44 tout le flotteur rembobiné) y'a toujours un léger écart.

Donc, faudra que je retire 5CM du résultat (71 = 66), la jauge quand elle ce rapprochera des 5cm (qui voudra dire que la cuve est vide) ont remarquera pas trop les 5cm car trop proche du zéro donc ça sa dérange pas (faut pas aller aussi bas sinon panne sèche ^^), par compte lorsque le flotteur est complétement rembobiné elle m'indique 1m44 donc quand il sera complétement rembobiné (faut bien sur remplir la cuve à fond), cela ne pourra pas dépasser les 1M44 donc y'aura pas l'histoire des 5CM sur le remplissage complet de la cuve ?

Cordialement