Carte ZA3 Came non alimentée malgré remplacement des 3 fusibles

Bonjour,

Il y a probablement plusieurs modèles de ZA3 chez Came mais j'avais fait une intervention sur la carte de ma soeur et il y avait 4 fusibles :
- alimentation générale
- commande en basse tension
- accessoires
- serrure verrouillage électrique

Quelle est l'origine de cette "panne" électrique ?
- une mauvaise manipulation provoquant un court-circuit
- une entrée d'eau ou d'humidité excessive
- un blocage mécanique lors d'une manoeuvre

On dirait que le fusible d'alimentation générale est HS, ou celui de la commande en BT...

Tu est équipé d'un multimètre ?
Les fusibles remplacés sont de même calibre et sont en état de fonctionner ?

Si tu as du matériel d'intervention et des notions d'électronique pour localiser le ou les composant en défaut, je peux essayer de t'aiguiller.
Sinon Came propose des cartes ZA3 reconditionnée à 140€ (neuve : 180€)

JC

Bonjour et merci de votre réponse
oui il semblerait aux vues des photos postees qu il ai plusieurs  types de ZA3
l'origine de la panne electrique est une disjonction en amont sur le tableau lors d'un raccordement annexe ayant provoque une disjonction

Où se situe le fusible d'alimentation generale ? je ne trouve que 3 portes fusibles noirs  ?
je joint en fin de message des photos de ma carte 

comment controler eventuellement le transfo ayant une entree en 230V en primaire et deux sortie secondaire  une 12V et une 24V  ?









 

thierryalain00 a écrit:

je joint en fin de message des photos de ma carte 
il faudrait faire l'effort de joindre des photos où on visualise l'ensemble de la carte avec les portes fusible !

Sur la 1ère photo, je constate la présence de toiles et/ou cocons d'araignée accolés à un connecteur.
Avec la rosée du matin, c'est une source probable de court-circuit !
il faut nettoyer avec attention cette carte, recto et verso...
et vérifier au verso si des pistes du circuit imprimé n'ont pas éclatées avec ce court-circuit !

Désole pour les photos j'en referais d'autres plus adaptees mais suis a 1h30 de route

sur celle ci les portes fusibles sont cercle en rouge, deux sont sous le faisceau de fils rouges et noirs

Ton disjoncteur d'alimentation de ton automatisme portail n'aurait pas déclenché lors de ton court-cirduit ???

tes fusibles de remplacement sont identiques et sont fonctionnels ?

si tu as un multimètre :
- tu contrôles l'arrivée du 220V sur le 1er connecteur en bas à gauche L1,L2
- au niveau du transfo, tu contrôles qu'il est bien alimenté en 220V (en haut)
- puis tu contrôle le 12V (0-12) et le 24V (0-24)

Oui les fusibles sont les même, l alim arrivé au bornier L1 L2, l arrivée du primaire au transfo ? Également L1 et L2? Quel est le rôle du fil noir a la borne 2?

Oui tu contrôle tout.
Le 12 et 24V sortie transfo sont en alternatif, il ne faut pas mettre le multimètre sur calibre continu.
Pour le fil noir, je sais pas.

Merci a toi je vais voir ça, mais la semaine prochaine car je rentre sur le continent pour un décès encore merci de votre aide

Petit retour et demande de conseil
suite a la depose de la carte, un serpent au dos de la carte a cree un court-circuit et crame partiellement la carte , apres commande et remplacement par une nouvelle carte ZA3P pour le cout, tout semble rentre dans l ordre.

petite question quel est le numeru du switch sur la barette pour activer ou desactive la fermetre atomatique par avance merci a tous et
tous mes voeux a vous pour cette nouvelle annee.

Tu n'as pas la notice ???

Merci a toi, une question, le swich 2 ouvre-stop-ferme-stop en ON ok mais que signifie le (2-7) ? switch 2 et 7 sur ON et sur OFF pour ouvre-ferme avec le bouton ?