Épaisseur d'une dalle béton pour supporter un ballon de 1000l

BONJOUr, le plus important est de bien soutenir dessous à l'endroit du ballon.

Bonjour et merci. C'est bien à ça que je pensais. Mais "bien soutenir", c'est combien ? 15,20,25 cm sachant que' dessous, c'est de la terre.

Salut,
Inutile de s'embêter avec des calculs compliqués ni de s'inquiéter outre mesure.

Ta cuve pèsera une tonne (1000 kg, mettons 1250 avec les à-côtés), et sa surface portante sera de 50cmx50cm, soit 2500 cm2. Soit une pression de 0,5 bar.

Le plus mauvais des terrains porte aisément 1 bar, et logiquement la charge que tu prévois sera aisément portée, si du moins tu as retiré toute la terre végétale (20 cm environ) sur la surface de la dalle; évidemment ce volume sera remplacé par un volume équivalent de concassé soigneusement tassé. Faite ainsi, ta dalle de 12 cm suffira largement à porter ton réservoir. Remplacer la terre végétale par du "radier" est une quasi obligation quand on coule une dalle.

Si réellement tu restes inquiet, il serait plus simple de doubler le ferraillage à l'emplacement de la cuve (par exemple par un treillis de 80 cm/80cm. Mais c'est bretelles plus ceinture !

NB. ta voiture pèse plus d'une tonne et repose sur une surface bien plus petite; pourtant, tu ne t'inquiètes pas de la résistance du sol qui la reçoit tous les jours...

Bon courage.

Pour la voiture ce n'est pas tout à fait vrai.

Le poids est soumis sur les 4 pneus qui doivent faire à tout casser 320cm² (largeur 20cmx2cm de contact)

certes les pneus de voiture ne sont pas des basse pression comme on peut le voir sur certains 8x8 spéciaux (ie ATV Shaman), mais ils absorbent un certain poids.

Ah?  Et les pneus flottent au dessus du sol ?

Les pneus, fussent-ils basse pression, transmettent l'intégralité du poids de la voiture (ou de n'importe quel véhicule) au sol qui les supportent; sinon, cela serait un avion ou un bateau...

Waouh, en forme et méprisant, mais je n'en ai que faire

Démonstration Rolligon à 18 secondes :
https://www.youtube.com/watc[...]tzY0x0S4ZTg

Démonstration à 17 secondes :
https://www.youtube.com/watc[...]YyiXxA9D3tI

et sans trucage, de la vrai basse pression, mais bon, c'est sur t'es supérieur aux autres dans la compréhension de la physique

donc on reprend, le véhicule pèse 7T donc la nana aurait du finir comme une crèpe d'après ton raisonnement

Mais non ! Tu confond deux choses, le poids du véhicule (ou de la cuve), qui sera toujours repris par le sol, et la pression, qui dépendra de la surface portant sur le sol; un pneu basse pression (par exemple 0,2 bar)a, par principe, une surface portante 10 fois plus importante qu'un pneu gonflé à 2 bars; mais le poids du véhicule ne change pas, et sera toujours repris par le sol. Tes videos ne prouvent pas que ce poids a diminué, mais que le corps de la femme ne supporte qu'une faible partie de ce poids, l'essentiel étant supporté par les autres pneus.

C'est du B.A.  BA  de la physique; où veux tu que soient passées les 7 tonnes de ton engin ?

Bonjour,

7 tonnes, réparties sur 6 rouleaux, 1166 kg par rouleau.
Chacun des rouleaux a une surface de contact d'environ 50 cm par 1 mètre, soit 5000 cm².
Pression : 1166/5000 = 0,23 bars environ.


On peut comparer ça à la pression exercées par 80 kg répartis sur un pied de pointure 43 : 80 / 196 cm², environ 0,4 bars.


Pour une voiture, je dirais dans les 20 cm x 8 cm par pneu,
pour 640 cm².
2 tonnes / 640 = plus de 3 bars.

Il n'empêche qu'une dalle ("suspendue") qui accueille une voiture doit être capable de soutenir 2 tonnes.
Mais que de l'enrobé, voire du bitume bicouche, qui n'a aucune tenue en flexion, est capable de laisser passer une voiture, si les couches sousjacentes ont une résistance à la compression suffisantes.
C'est d'ailleurs ça qui est mesuré en TP pour vérifier la conformité des couches, et pour la "qualité" des terres pour une étude de sol pour une construction.

Un autre truc rigolo : certains terrassements en remblais, des bretelles de raccordement de routes, sont montées sur des blocs de polystyrène expansé, et ils restent là des années, sous des mètres de terre, plus le trafic routier dessus (exemple de mise en oeuvre : Remblai TP et paysager).