Pompe qui refuse de démarrer, pourquoi ?

Bonjour, peut-être un défaut d'étanchéité de la membrane du carburateur ?

Il faut trois elements pour que ca demarre

De l etincelle
De l essence
De l air

Verification de base, etat de la bougie, presence de l etincelle, ecoulement d essence en debranchant le tuyau au niveau carburateur, (panne classique du tuyau qui se degrade et se bouche...) filtre a essence, nettoyer le carbu, souffler les gicleurs, verifier eventuellement le tube d emulsion et le niveau de cuve, nettoyer le filtre a air.

Si alimentation par pompe a membrane, membrane qui se dechire, un grand classique comme dit plus haut

Les carbu des machines de jardin ont une facheuse tendance a se colmater au niveau gicleur et ca n est pas toujours evident de s assurer que ca marche, il faut parfois s y reprendre deux ou trois fois

Je presume allumage electronique, donc pas besoin de verifier le calge

Essence neuve, niveau d huile, verifier bougie en place qu il y a bien de la compression en tirant sur le lanceur

Avec tout ca, bien fait, ca doit peter

Merci à vous deux d'avoir pris le temps de me répondre et d'essayer de solutionner mon problème.
à Mikaddoo qui suggère la membrane du carburateur, je suppose que vous parlez de la membrane qui se trouve entre le carburateur et le bloc cylindre, quand j'ai effectué le nettoyage du carbu , cette membrane a l'air encore en bon état !
à CaterHam , pour l'étincelle à la bougie, elle est bien présente; ensuite vous suggérez le gicleur, mais quand je met directement de l'essence dans la culasse et puisqu' il y a une étincelle à la bougie, cela devrait au moins déclencher une "explosion", non ? J'ai déjà procédé à cette manip sur ma tronçonneuse et ça fonctionnait,; par contre avec la pompe, aucun signe d'explosion ! Pourtant il y a bien de la compression que je ressens lorsque je tire sur le lanceur. reste le gicleur, peut-être bien la cause de cette panne, je dis cela car la dernière fois que j'ai utilisé la pompe, elle s'est arrêtée d'elle même suite à un réservoir vide et donc peut-être aspiration de saletés au fond du réservoir !
Je vais voir de ce côté et je vous donnerai des nouvelles.
merci, bonne journée.

Bonne recherche

Si cette machine a une alimentation en essence gravitaire, le reservoir est au dessus du moteur, il n y a pas d amorcage necessaire, l essence coule naturellement, une fin de reservoir peut colmater le filtre a essence. Verifiez bien que l essence arrive au carbu.

Si l esssence est aspiree via une pompe a membrane,comme l a dit Mikadoo, la membrane vieillit et souvent ne survit pas un demontage

Mettre de l essence dans le cylindre ne marche pas a tous les coups. Du start pilot dans le filtre a air est en general efficace

Bonjour , il y a de l' allumage , une giclée d' essence dans le carbu devrait provoquer quelques explosions , s'il n' y a rien , changer d' essence pour commencer

Merci à tous,

le réservoir se situe en dessous et pour amorcer il y a une petite tétine en caoutchouc transparent pomper le mélange, par contre sur ce carburateur il n' y a pas de gicleur, seulement une vis de ralenti.
une autre proposition ?
merci.

As tu essayé avec de l' essence neuve ?

Bonjour,

non je ne l'ai pas fait car je ne vois pas pourquoi ce mélange fonctionnait très bien avant et que tout d'un coup il ne serait pas bon !

L'essence se dégrade en moins de six mois et surtout si il s agit de melange deux temps.

Une partie des composants sont très volatils et cela suffit à empêcher un démarrage

Après une intervention. Mécanique il faut toujours remettre de l essence fraîche.

gondoin a écrit:

Bonjour,

non je ne l'ai pas fait car je ne vois pas pourquoi ce mélange fonctionnait très bien avant et que tout d'un coup il ne serait pas bon !

  Ben , tu viens demander de l' aide et tu n' en fait qu' a ta tête , donc ce sera sans moi , salut !

Ne soyez pas fâché, mais sérieusement la pompe fonctionnait avec ce mélange il y a 1 mois, et cette fois ci elle refuse de démarrer avec le même mélange qui se trouve dans le réservoir de la pompe ! c'est pourquoi j'élimine cette option.