Avis porte garage neo 10 ou ID park

AU vu des dimensions de ta porte le premier modèle suffit donc le Néo S60 ou le Duo 500 SL.

Si Néo recommande le S100 c'est peut être parce qu'il ont eu des soucis avec le Néo 60, par simplification du devis (ils mettent toujours la le plus puissant comme ça ils n'ont pas à se poser de questions sur les capacités du matériel) ou les portes sectionnelles ne sont pas toujours bien posées et en prenant un moteur plus puissant ils assurent un fonctionnement correct....

En tout cas c'est dans les cordes du sommer DUO 500SL

Slalutations

merci pour cet œil avisé! sympa.

salut,

J'ai validé ma commande de porte de garage sectionnelle chez neo10.com la semaine dernière et J'ai déjà reçu hier soir ma motorisation Neo S 100.

A première vue ça à l'air très bien, un bloc moteur avec tous les accessoirs necessaires à l'installation + 2 petites télécommandes porte-clef sympa.
un rail tout en profilé alu de 3 m avec chaine super bien fini.

maintenant j'attend ma porte avec impatience pour voir si c'est aussi bien.

Pour le moment rien à dire!! je vous tiens au jus pour la suite.

Tchao.

dudul a écrit:

salut,

J'ai validé ma commande de porte de garage sectionnelle chez neo10.com la semaine dernière et J'ai déjà reçu hier soir ma motorisation Neo S 100.

A première vue ça à l'air très bien, un bloc moteur avec tous les accessoirs necessaires à l'installation + 2 petites télécommandes porte-clef sympa.
un rail tout en profilé alu de 3 m avec chaine super bien fini.

maintenant j'attend ma porte avec impatience pour voir si c'est aussi bien.

Pour le moment rien à dire!! je vous tiens au jus pour la suite.

Tchao.

Quelques news ? est ce que votre porte est arrivée ?

Avez vous une photo de votre livraison du moteur et ses accessoires ? je demande cela car vu que vous allez recevoir cela en 2 fois (moteur puis la porte) je me demandais si je dois faire directement livrer sur le terrain de ma construction pour la porte et demander si pas trop volumineux, le moteur et ses accessoires à mon domicile actuel.

Merci pour vos infos.

bjr, j"ai commandé ma porte de garage chez neo10 le 27 février sur mesure et j'ai bébéficié de la promo moteur gratuit pour toute cde avant le 1er mars. Il sagit d'un moteur s100. je me suis déplacé leur rendre visite pour avoir des renseignements ils sont sympas et il m'ont bien renseigné je receverai ma porte dans 3 semaine environ je vous tiendrez au courant de l'évolution de ma cde.

Salut à tous,

Comme promis je vous tiens au courant, j'ai bien reçu ma porte de garage neo10 il ya une quinzaine de jours.
Je l'ai montée samedi avec mon beaufrère, c'est mieux d'être deux qu'en même, je pense que tout seul c'est galère!
Je suis assez fier du résultat je crois qu'on s'est plutot bien débrouillé.
Sur le matos franchement je suis également trés content, c'est du costo, un très bon rapport qualité prix.
Le seul petit truc c'est la sécurité des ressorts qui n'est pas évidente à mettre en place!


Pour répondre à ta question Maximus, c'est qu'en même volumineux! Tu as deux paquets avec les panneaux, les rails et les ressorts cerclés ensemble, et un caton avec les accessoires. Et le moteur que j'avais reçu avant.

En tout cas, moi ma porte de garage, je regrette pas de l'avoir achetée chez neo10, ça vaut le coup.

A+

lypson a écrit:

bjr, j"ai commandé ma porte de garage chez neo10 le 27 février sur mesure et j'ai bébéficié de la promo moteur gratuit pour toute cde avant le 1er mars. Il sagit d'un moteur s100.

Vraiment dommage que cela n'ait pas été mentionné ici dans cette discussion :( Cela aurait pu nous faire économiser quelques Euros non négligeable.... D'autant que.....j'ai passé commande de ma porte sectionnelle (avec un portillon + moteur S100) le samedi 07 Mars...


Merci Dudul pour votre message. A mon tour, je vous informerai du délai (attendue pour fin Mars).

dudul a écrit:

Salut à tous,

Comme promis je vous tiens au courant, j'ai bien reçu ma porte de garage neo10 il ya une quinzaine de jours.
Je l'ai montée samedi avec mon beaufrère, c'est mieux d'être deux qu'en même, je pense que tout seul c'est galère!
Je suis assez fier du résultat je crois qu'on s'est plutot bien débrouillé.
Sur le matos franchement je suis également trés content, c'est du costo, un très bon rapport qualité prix.
Le seul petit truc c'est la sécurité des ressorts qui n'est pas évidente à mettre en place!


Pour répondre à ta question Maximus, c'est qu'en même volumineux! Tu as deux paquets avec les panneaux, les rails et les ressorts cerclés ensemble, et un caton avec les accessoires. Et le moteur que j'avais reçu avant.

En tout cas, moi ma porte de garage, je regrette pas de l'avoir achetée chez neo10, ça vaut le coup.

A+

Bonjour,

Est-il possible que tu postes quelques photos détaillées ?
Etant moi même à la recherche de portes de garage, je suis éventuellement intéressé par Neo10.
Merci

DUBUC a écrit:

Bonjour,
Je connais bien les portes Id prak, vous pouvez acheter sans Pb, les personnes de l'entreprise connaissent leur métier.

Pour ce qui est de leurs motorisation c'est du Exitec, un dérivé de Marantec une des meilleurs marques du marché. Les motorisations sont vendues avec 3 télécommandes dont une avec support mural très pratique.



Salut

Bonjour, je ne peux pas laisser dire cela. Sachez que Exitec est UNE CONTREFACON de MARANTEC qui arrive de la chine via la Hongrie change de nom pour s'appeler Oktotrade puis IDPARK.

Elle ne respecte pas les normes CE de sécurité et n'a pas de dispositif d'arrêt sur obstacle.

Sinon, le reste du message de Dubuc est valable. Attention aux ressorts, c'est trés dangereux.

N'oubliez pas qu'une porte de garage peut être dangereuse pour les enfants, pensez à vérifier qu'elle est CE.
La norme n'est valable que pour une porte installée par un pro avec un maintenance de la porte annuellement, une absence de maintenance rompt aussi la garantie du moteur et ou de la porte en cas de soucis majeur.

La porte doit toujours être parfaitement équilibrée, si aprés être dévérouillée du moteur, elle s'ouvre ou se ferme seule, faite svérifier l'équilibrage par un por.
Il faut faire le test tous les 50cm.

Voila.

RST. Professionnel du moteur.
Pour toute motorisation Norme EN 13241

Bon second post aprés avoir lu le topic complet.

Sur le marché des opérateurs pour porte de garage, on a de tout.
Certains tiennent environ 10000 cycles, d'autres 20000 cycles (la plus grande majorité), les meilleurs tiennent plus de 50000 cycles.
Un cycle est une ouverture fermeture complète.

Certaines marques n'ont aucune sécurité sur les obstacles, d'autres marques on chaque sécurité doublée et testée en permanence.

Mais qu'est ce qu'un opérateur (garage ou portail):
C'est un simple moteur d'essui-glace (certains ont encore la marque Valeo ou Bosch) couplé à une électronique de commande.
C'est l'électronique de commande qui fait la qualité du produit.

Comment choisir?
1 Norme ou pas, certifié avec la porte ou pas
2 Qualité perçue des matériaux (capots, fixations, rails)
3 Qualité de la télécommande, certaines trés belles ne marchent pas aprés une chute, certaines marchent encore 17 ans aprés.
4 Voulez vous un opérateur pour le ong terme ou pensez vous revendre la maison dans 5 ans?

Aprés c'est tout simple, certains font sous traiter leur électronique en chine, certains la fabriquent en Italie ou en Allemagne, à vous de voir.

Ouvrez les moteurs, (le plus flagrant c'est pour les portails), certaines électroniques ont des tas de fils apparents, les cartes sans protections, des fusibles comme dans votre compteur électrique, des disjoncteurs de batîment, des vieux composants qui ne se font plus depuis 10 ans. D'autres ont l'électronique interne cartérisée avec des vrais connecteurs pas de dominos...).

Certains fabricants vont jusqu'à utiliser la même carte d'axe (carte du commerce pour moteur industriels de machine de production) sur tous leurs moteurs: portails battants, coulissants, garage, moteurs à bras, vérins... Pensez vous que les efforts mis en jeux soient les mêmes, pensez vous que la courbe d'effort le ong du mouvement soit la même.

Certains moteurs ne se programment pas, ils s'arêtent sur butée, certains ont des ralentis en fin de course, une position demi ouverture.
A vous de voir.

Sachez qu'un moteur digne de ce nom doit se régler non pas en fonctiond 'une force maximum mais suivre les variations demandées par votre porte.


Si vous avez un portail, renseignez vous si il existe un moyen d'avoir la même télécommande (quel est le prix du récepteur universel). Les prix varient du simple au triple. Les marque s Haut de Gamme ont en général des accessoires moins chers que les autres car elle ne font pas payer le prix du moteur à travers les accessoires.

SI vous cherchez un moteur de qualité, oubliez les GSB (grande surfaces de bricolage) allez voir otre sérrurier local, il vous renseignera et vous aurez un vrai SAV pour obtenir des accessoires complémentaires ou des pièces de rechange en cas de besoin.


Voila, c'est un peu en vrac, si vous avez des questions précises, vous pouvez faire un MP.

RST.

Waou je ne sais pas par ou commencer:

"Elle ne respecte pas les normes CE de sécurité et n'a pas de dispositif d'arrêt sur obstacle. "

Tu en a posé combien ? Le problème avec la motorisation exitxx est justement l'inverse, elle a tendance a être trop sensible et si la porte a un point dur il y rapidement une inversion sur obstacle. Tu aurais pu parler du contact de cellule qui lui est mauvais puisqu'il est en normalement ouvert.



"Sachez que Exitec est UNE CONTREFACON de MARANTxx qui arrive de la chine via la Hongrie change de nom pour s'appeler Oktotrade puis IDPARK"

Pour ce qui est du cheminement, octotraxx, id paxx c'est ok, avant je ne sais pas. Par contre il faut faire attention quand on parle de contre-façon dans l'automatisme.
Pour le rail et toute quincaillerie du rail c'est exactement la même chose que maranthxx. Est ce une copie? Je ne sais pas. Il est parfaitement possible que maranthxx fasse faire ses rail et que ce fabricant travail avec une autre marque.
L'électronique n'a rien à voir, le moteur, je n'en ai pas vu récemment DE MARANTXX.

Les automatismes sont presques tous d'origines italienne, tous sur le secteur de venise ou trevise, beaucoup de fabricants d'accessoires se sont regroupés géographiquement, il y a des fournisseurs qui travaillent avec plusieur fabricants. ex
quelle est la diférence entre le by3500, le SC4000, le ultra... (gros moteur coulissant industriel)
Je m'amuse dans les allée du salon Equip baie à retrouver les "similitudes" entres marques. Il y en a beaucoup.


"Sachez qu'un moteur digne de ce nom doit se régler non pas en fonctiond 'une force maximum mais suivre les variations demandées par votre porte."
La base de la nouvelle norme europeene repose sur la force mesurée.
Pour suivre les variations delandées par ta porte (ou portail) tu mets un anémomêtre et tu explique à la centrale que quand il y a du vent il faut pousser fort?


"Ouvrez les moteurs, (le plus flagrant c'est pour les portails), certaines électroniques ont des tas de fils apparents, les cartes sans protections, des fusibles comme dans votre compteur électrique, des disjoncteurs de batîment, des vieux composants qui ne se font plus depuis 10 ans. D'autres ont l'électronique interne cartérisée avec des vrais connecteurs pas de dominos...). "

Pour info ce sont les electroniques de matériel professionnels qui sont les moins protégées, justement car elles s'adressent à des professionnels. Prend une électronique de motorisation somxx à bras articulé tu n'as aucun risque de toucher une piste en 230v. Tu fais l'apologie de la GSB.



"SI vous cherchez un moteur de qualité, oubliez les GSB (grande surfaces de bricolage) "
Reponse typique du vendeur à bout d'argument. Une des première leçon en vente, on ne dénigre jamais la concurence, de toute façon si ils sont là il y a bien une raison. Les pro n'ont qu'a être meilleurs et ils vendront moins.
Tu prends une télécommande adxx tu l'ouvres et tu nous dis la marque des composants. Allé je t'aide Fxxx.
Veux tu que l'on parle de motostxx, de mhouxx de somfx pro... Quand tu veux on dépouille un moteur pour l'électronique c'est différent quoi que... on aurait des surprises. Il en faut pour tout le monde et à tous les prix. Tout le monde ne peut pas se payer une motorisation caxx ou faxx.


Je suis d'accord avec ton avis sur la norme, toute installation réalisée par un particulier est par définition non conforme, c'est la réglementation qui veut ça.
Mais l'argumentaire norme est à utiliser avec beaucoup de précaution.



Par contre ton discours sur le sav et la qualité des ferroniers est... valable.

Salutations

Bonjour,

Nouvelle précision: l'équilibrage d'une porte sectionnelle ne lui permet pas d'être parfaitement équilibrée en tout point. Faire le test tous les 50 cm ne sert à rien.

Au milieu de sa course la porte doit être parfaitement équilibrée, immobile si on la lache.

Si la porte est au 3/4 ouverte elle aura tendance à s'ouvrir toute seule. Elle ne doit pas vous embarquer.

Si elle est au 3/4 fermé elle aura tendance à se fermer toute seule. Elle ne doit pas tomber.

Salutations

"Les échos du terrain"

bjr, suite a ma cde chez néo10 je viens de recevoir le moteur. Je suis un peu déçu car ils m'avaient dit que le moteur était fabriqué en italie que c'était une sous marque de Nice et je m'apperçois que le moteur vient directement de chine avec une notice en anglais en plus il n'y a aucune référence sur le moteur on ne sait pas si c'est un s100 ou un s60???? Comme il vient de chine je me demande si il est homologué aux normes CE. c'est pas normal qu'il soit livré sans la notice en français. J'espére que ma déception s'arretera là et que le moteur me donnera satisfaction. Maintenant j'attend la porte avec impatience et j'espére aussi de ne pas avoir de mauvaise surprise. Je vais me renseigner auprés de néo10 car il m'ont trompé sur la provenance du moteur.

Bonjour,
Peut être que Nice fait fabriquer en Chine. Ce qui expliquerait le faible coût.
En tout cas la notice du S.. proposée sur internet était bien celle du moteur Nixx.

Salutations