Defaut 1 60 sur chaudière THRi 5-25M 75H

Bonjour je c pas si c est encore d actualité. Mais ci c est encore le cas avant de changer le lmu il fau juste modifier un paramètre c est un pb reçurent sur ces bécane a l aide de la reg 73 paramètre 573 mettre sur 7 % et aurevoir le souci

Je suis également concerné par cette panne "code 1-60". Aprés intervention d'un chauffagiste qui n'a pas su pourquoi la chaudière s'arrêtée, j'ai consulté les forums. J'ai depuis 2 semaines enlevé le capot de la chaudière. Elle fonctionne désormais sans interruption. Ca ne résoud pas le problème, mais c'est mieux que pas d'eau chaude du tout. Merci "forumconstruire.com" !

Bonjour
C'est un vieux sujet pour un souci toujours d'actualité. J'espère que mon post pourra aider. J'ai compilé de nombreuses recherches et consulté des pros.
La THRI a deux points faibles quand elle est bien posée et bien entretenue. Plus dans le cas contraire !
1) Le LMU (erreur 133) : la carte qui gère l'électronique. Un condensateur fragile la fait tomber en panne progressive. La carte coûte environ 350 euros seule. Elle peut être prise en garantie (c'est mon cas). Il faut plutôt passer par un pro pour l'obtenir cette prise en garantie. Le client lambda n'a pas l'oreille du SAV de Geminox (Bosch)
2) Le ventilateur avec l'erreur 160. Le ventilateur seul (la partie mécanique) est inusable pour ainsi dire. C'est une pièce basique qui est cependant beaucoupo sollicitée. Elle lâche à cause de l'électronique derrière. Une petite carte avec quelques composants... Le ventilateur est équipé d'une sécurité en cas de vitesse trop faible il met la chaudière en sécurité avec l'erreur 160
La pièce vaut neuve 300 euros HT (prix public début 2017). Soit 360 euros TTC. Elle peut se changer sans professionnel. Il suffit de prendre son temps et de bien regarder pour démonter et remonter. Avec un pro comptez environ 500 euros TTC (il fera un diagnostic avant .. qui ne servira pas à grand chose).

Certaines pannes n'ont rien à voir avec ces deux là. Il faut éliminer les causes les unes après les autres pour identifier ce qu'il faut changer. De préférence avec un pro qui connait son boulot et ne confond pas artisanat avec mafia ... Certains vont hurler, tant pis ! C'est une réalité malheureusement. J'ai lu de ces trucs .. pour ces pannes changement de la cuve inox !!! (1500 euros !!)

Bonne chance !!

dchazalv a écrit:

Je suis également concerné par cette panne "code 1-60". Aprés intervention d'un chauffagiste qui n'a pas su pourquoi la chaudière s'arrêtée, j'ai consulté les forums. J'ai depuis 2 semaines enlevé le capot de la chaudière. Elle fonctionne désormais sans interruption. Ca ne résoud pas le problème, mais c'est mieux que pas d'eau chaude du tout. Merci "forumconstruire.com" !

Il a sans doute fallu changer le ventilo ! Vous confirmerez peut être en repassant ici.
Le fait d'enlever le capot permet de baisser la température du ventilo. Il se coupe au delà d'une certaine température (j'ai lu 56 degrés)
Et donc quand elle est moins sollicitée (température plus douce) elle ne se met plus en panne.
Ce n'est que reculer pour mieux sauter ...

Je vais prendre des photos du démontage et remontage ...
Je peux aussi indiquer les aides trouvées ailleurs sur le net ..
Chaudière posée en juillet 2009
3 pannes :
- capteur de pression dès la mise en servioce, changé 5 ans plus tard sans garantie
- erreur 133 : lmu en octobre 2014
- erreur 160 en novembre 2016

Pièce achetée ce jour (elle était en stock ... car ils en changent souvent). Attention aux bonnes références ! Pour la mienne c'était : 87168314640
La référence peut être différente en fonction du modèle de la chaudière et cela ne rentrera pas ...
Il faut donc :
1) ouvrir la chaudière (attention à la terre sur le capot !)
2) éteindre la chaudière (vous pouvez aussi la débrancher)
3) Retirer les 3 vis du support blanc qui fixe le ventilateur au chassis
4) Retirer le manchon noir qui va sur le corps de chauffe
5) Retirer les deux connecteurs en relevant les ergots de sécurité
6) dévisser les 4 vis + écrous qui fixent le ventilo au morceau de métal blanc enlevé
7) refixer le nouveau (attention au sens du manchon !)
8) Fixer le support avec les 3 vis
9) Brancher les 2 connecteurs (ils ont des détrompeurs)
10) Rallumer
11) Profiter du chauffage et de l'eau chaude

Le nouveau ventilo fait beaucoup moins de bruit. donc le précédent avait un peu fatigué quand même.

J'attends 48 heures pour définitivement crier victoire mais je pense que c'est bon ...

Tarif : 270 euros TTC (vous ne le trouverez pas à ce prix, plutôt 360 TTC)

Bonjour
Petit retour d'expéience sur 1.60 sur ma THri.
Passage du parametre 646 à 7% (auparavant 8%)  et fonctionnement depuis OK.

Certains demandait le code OEM : pour ma reg73 : 43212

prpoub a écrit:

Bonjour
Petit retour d'expéience sur 1.60 sur ma THri.
Passage du parametre 646 à 7% (auparavant 8%)  et fonctionnement depuis OK.

Certains demandait le code OEM : pour ma reg73 : 43212

[quote]
Bonjour,
Nous avons justement ce problème sur notre chaudière. Je ne suis pas du tout pro, le réparateur nous dit qu’il faut changer l’extracteur...
En vous lisant et en lisant les autres réponses plus haut j’ai peur que cela ne serve à rien?!
Selon vous il faut juste changer le paramètre 646 et c’est bon?!