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Panne pompe de relevage

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Env. 80 message Montviron (50)
Bonjour à tous,

je poste ce message ici, sans savoir si je me trouve au bon endroit.

je suis en panne avec ma pompe de relevage, de marque Jetly.

celle ci me sert a evacuer toutes les eaux usées de la maison.

j'ai donc sorti ma pompe, et je l'ai demonter de son corps fixe au rail de maintien.

le souci est qu'elle ne se lance plus seule, la roulette à ailettes qui sert a expulser et broyer, et qui se lance automatiquement lorsque le flotteur arrive à un niveau d'eau assez haut, a une gêne, dans le corps de pompe, qui provoque la mise hors tension de l'interrupteur. Cependant, lorsque j'aide la roulette a demarrer, en effectuant une legere pression sur celle ci, elle se lance bien et tourne sans soucis, mais quand elle s'arrete et que je veux la faire redemarrer en activant le flotteur vers le haut, elle coince...

je pense, que quelque chose l'empeche de se lancer correctement ( encrassement, saleté... autre?).

le probleme, c'est que je n'ai pas reussi a demonter le corps de pompe,( j'ai bien reussi a retirer les 3 grandes vis sur les cotés, mais pas reussi a ouvrir la pompe) seulement la roulette a ailette, mais ca n'y a rien fait. j'ai nettoyé et regraissé ( wd40) mais rien y fait...

l'artisan qui me l'a poser va surement me proposer d'en changer... a 700€ en moyenne la pompe, ca fait mal... surtout si c'est juste une petite crasse qui gene...( elle n'est plus garantie...)

quelqu'un a t'il deja eu ce probleme? quelqu'un peut il m'aider? n'hesitez pas a me demander des photos si besoin.

merci d'avance, et desolé si le sujet n'est pas a sa place...
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Sinon, passe par un pro...

Va dans la section devis vrd / fosse septique du site, remplis le formulaire et tu recevras jusqu'à 3 devis comparatifs de terrassiers de ta région. Comme ça tu ne courres plus après les terrassiers, c'est eux qui viennent à toi

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-61-devis_vrd_fosse_septique.php
 
Membre ultra utile Env. 7000 message Eure Et Loir
C'est difficile de réparer ce genre de pompe, il y a de l'oxydation avec le temps, mais elle est facile à remplacer soit même. C'est surement une SEMISOM JETLY, ou un truc dans le genre. elle coûte entre 300 et 350 €
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Picto recompense Membre ultra utile
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Membre utile Env. 500 message Manche
Bonjour,
Des photos de la pompe?
Mes parents avaient un peu la même technologie. Résultat, démontage après 5 ans sur les mêmes symptômes que vous.
Au bilan, et après vérification des caractéristiques électrique du moteur, on a changé les roulements.
Puis, tout les 2 ans, c'était démontage et nettoyage préventifs (graissages,contrôle etc...).
La pompe a finalement tenue 18ans...
Bon courage!!!
Membre aamoi 6527
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Picto recompense Membre utile
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Env. 80 message Montviron (50)
C'est tout a fait ça gwendal.

Yoann : du coup mon pere est passé tout à l'heure, et on a reussi a ouvrir le corps de pompe Biggrin ! c'est rempli d'huile hyper fluide la dedans, et du coup on en a perdu pas mal en l'ouvrant ! Blush

toujours est il que tout a l'air propre la dedans, les roulements sont bien en place, le bobinage est propre, pas de crasse particuliere... j'ai pulvériser du wd40 un peu partout, mais apres remontage, pareil qu'avant, toujours ce leger blocage qui l'empeche de redemarrer... Sad

savez vous quel type/marque d'huile je dois mettre dans la pompe? et quelle quantité? ou jusqu'a quel niveau? j'essaie de mettre des photos tout de suite.

merci encore pour votre aide et vos reponses qui sont bien agreables a lire !
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Messages : Env. 80
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Env. 80 message Montviron (50)
Voici quelques photos de la pompe (marque jetly, la reference n'est plus visible, je ne m'en rappelle plus et je n'ai pas la notice)

j'essaie de vous mettyre d'autres photos demain, de l'interieur du corps de pompe.

 [img=174x130]https://dub130.mail.live.com/att/GetAttachment.aspx?tnail=0&messageId=7eafc9ba-d8be-11e5-8c6d-00237de378d2&Aux=114%7c0%7c8D33AE26D468550%7c%7c0%7c0%7c0%7c0%7c%7c%7c10%7cbatornicolas%40hotmail.com&cid=7d751328189af031&maxwidth=220&maxheight=160&size=Att&blob=MHxJTUdfMzg3MS5KUEd8aW1hZ2UvanBlZw_3d_3d[/img]

[img=174x130]https://dub130.mail.live.com/att/GetAttachment.aspx?tnail=2&messageId=7eafc9ba-d8be-11e5-8c6d-00237de378d2&Aux=114%7c0%7c8D33AE26D468550%7c%7c0%7c0%7c0%7c0%7c%7c%7c10%7cbatornicolas%40hotmail.com&cid=7d751328189af031&maxwidth=220&maxheight=160&size=Att&blob=MXxJTUdfMzg3Mi5KUEd8aW1hZ2UvanBlZw_3d_3d[/img]

[img=174x130]https://dub130.mail.live.com/att/GetAttachment.aspx?tnail=4&messageId=7eafc9ba-d8be-11e5-8c6d-00237de378d2&Aux=114%7c0%7c8D33AE26D468550%7c%7c0%7c0%7c0%7c0%7c%7c%7c10%7cbatornicolas%40hotmail.com&cid=7d751328189af031&maxwidth=220&maxheight=160&size=Att&blob=MnxJTUdfMzg3My5KUEd8aW1hZ2UvanBlZw_3d_3d[/img]
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Env. 80 message Montviron (50)
[img]https://dub130.mail.live.com/att/GetAttachment.aspx?tnail=0&messageId=7eafc9ba-d8be-11e5-8c6d-00237de378d2&Aux=114%7c0%7c8D33AE26D468550%7c%7c0%7c0%7c0%7c0%7c%7c%7c10%7cbatornicolas%40hotmail.com&cid=7d751328189af031&maxwidth=220&maxheight=160&size=Att&blob=MHxJTUdfMzg3MS5KUEd8aW1hZ2UvanBlZw_3d_3d[/img]

[img]https://dub130.mail.live.com/att/GetAttachment.aspx?tnail=2&messageId=7eafc9ba-d8be-11e5-8c6d-00237de378d2&Aux=114%7c0%7c8D33AE26D468550%7c%7c0%7c0%7c0%7c0%7c%7c%7c10%7cbatornicolas%40hotmail.com&cid=7d751328189af031&maxwidth=220&maxheight=160&size=Att&blob=MXxJTUdfMzg3Mi5KUEd8aW1hZ2UvanBlZw_3d_3d[/img] 
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Env. 80 message Montviron (50)
Bon, je ne sais pas si vous allez reussir a voir mes photos... je crois que je n'ai pas compris comment les mettre...
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Membre ultra utile Env. 7000 message Eure Et Loir
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Membre utile Env. 500 message Manche
rasto a écrit:Bon, je ne sais pas si vous allez reussir a voir mes photos... je crois que je n'ai pas compris comment les mettre...

Désolé, même les liens à l'intérieur ne fonctionnent pas.

Pour l'huile, c'est de l'huile diélectrique, la spécification par contre je la connais pas.
Pensez aussi à changer les joints s'ils sont abîmés (ou non) sinon elle risque de prendre l'eau et d'entrer en court-circuit.

Lien pour une notice descriptive des pompes en pdf:

http://www.jetly.fr/vdoc/thermador/SOC3/FRA_BD_NMS10200501612.pdf

Regardez les cas de non démarrage, il y a celui dont je parlais par MP (le g).
Bon courage!!
Membre aamoi 6527
Edité 1 fois, la dernière fois il y a +9 ans.
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Membre super utile Env. 3000 message Finistére (29)
Bonsoir
Normalement il y a un condensateur de démarrage.si c'est le cas,c’est lui qui est en cause.
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Membre utile Env. 500 message Manche
foues a écrit:Bonsoir
Normalement il y a un condensateur de démarrage.si c'est le cas,c’est lui qui est en cause.

Cf page 19 du PDF.
Membre aamoi 6527
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Membre super utile Env. 3000 message Finistére (29)
Dommage d'avoir ouvert la pompe pour rien,le remplacement du condensateur aurait suffit. Il permet de déphaser le courant sur le bobinage auxiliaire qui va créer un champ magnétique tournant pour lancer le moteur.
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Env. 80 message Montviron (50)
Bonsoir a tous et merci pour tout vos messages.

un electricien passe demain, et pense, en effet, que c'est un probleme de condensateur qui se situe dans le boitier "interrupteur".

ai je fait une grosse erreur en ouvrant le corps de pompe, en y laissant echapper de l'huile??? Crying

cela risque t-il d'impacter sur le fonctionnement de ma pompe, si il s'avere finalement, que c'est le condensateur qui est en cause?

Je n'ai pas preciser que le boitier interrupteur, a été placé dans le vide sanitaire, pendant au bout d'un lien, vide sanitaire hyper humide... Mad quel travail....

ah oui, autre question, qui peut m'expliquer quel rôle joue le condensateur sur le fonctionnement de ma pompe?

merci mille fois a tous. Biggrin
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Messages : Env. 80
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Env. 80 message Montviron (50)
Foues, tu reponds a ma derniere question Biggrin !

yoann, merci pour l'info sur l'huile, concernant les joints, j'ai pu voir qu'ils sont propres, et en bon etat.

je pense rajouter de l'huile diélectrique du coup, mais, quelle quantité me conseillez vous? pas plus haut que les bobines? pas de niveau max ou min? peut importe, tant qu'il y a de l'huile ?!
merci d'avance
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Messages : Env. 80
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Env. 80 message Montviron (50)
Foues, tu reponds a ma derniere question Biggrin !

yoann, merci pour l'info sur l'huile, concernant les joints, j'ai pu voir qu'ils sont propres, et en bon etat.

je pense rajouter de l'huile diélectrique du coup, mais, quelle quantité me conseillez vous? pas plus haut que les bobines? pas de niveau max ou min? peut importe, tant qu'il y a de l'huile ?!
merci d'avance
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