Toiture en pneu decoupé (pas recyclé)

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dimitra Picto info

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Le 12/04/2018 à 21h26 Env. 10 message Haute Loire

Bonjour

Que pensez vous de couvrir son toit en pneux au lieu de tuiles ?
Voir photo jointe d'une toiture faite avec des "tuiles" decoupée au cutter dans des pneux lisse sans armature metallique de voiture de course.
A savoir que c'etait son premier essai et que c'etait pour un poulailler, il y a donc moyen de faire mieux.
photo sur http://www.appropedia.org/File:Halfway.jpg

Positif :
- Ca recycle des pneux, donc c'est super ecolo (a priori)
- Economique.
- Etant plus leger que de la tuile, la charpente peut etre plus legere , donc moins couteuse.
- Durée de vie probablement importante.
- Moins lourd que la tuile a monter (pas mal si pas de grue)

Inconvenients
- Pas de retour d'experience sur l'etancheité, la difficulté de pose, la duree de vie, ect
- Ou la trouver (tous sur les circuits de course)

La gars dit que une fois cloué le caoutchouc se referme sur le clou et que l'eau ne peut pas du tout passer.

Je suis bien motivé pour ma toiture que je dois poser cet été, n'hesité pas a me contacter[img]no[/img]

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ManuTaden Picto info

Le 13/04/2018 à 00h11 Membre ultra utile Env. 10000 message Cotes D'armor

Je dirais, Pourquoi pas !
Il y a 15 à 20 ans j'ai vu des bâtiments construits dans les années 70 suite à un retour "à la campagne" de jeunes (et moins jeunes) citadins, il y avait eu de nombreux essais à la fois architecturaux, mais aussi au niveau des matériaux. Je ne me souviens pas de toiture en pneu, par contre de toitures en plaques d'alu (provenance poubelles d'imprimeries) et bandes caoutchouc de convoyeurs. Quand j'ai vu le chantier, la toiture était morte, un artisan la remplaçait par du chaume.
Firestone fabrique et vend des membranes d'étanchéité à base de caoutchouc, leur durée de vie est donnée pour 50 ans. Avec du caoutchouc de pneus, si ça tient déjà 20 ans ce serait déjà vraiment bien.
Je ne sais pas quelle surface vous souhaitez couvrir, mais comme toujours quand on recycle il y a un sacré boulot de préparation : récupération, transport, stockage puis découpage des pneumatiques, ensuite stockage des "tuiles" avant la pose.
Selon la surface, il faudra peut être prévoir un autre outil que le cutter pour le découpage.

Cdlt

PS : tenez nous informés de la suite du projet.

Si un jour on te reproche que ton travail n’est pas un travail de professionnel, dis-toi que ce sont des amateurs qui ont construit l’Arche de Noé et des professionnels qui ont construit le Titanic

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