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Carte électronique portail garage

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Env. 10 message Ardeche
Bonjour,

Suite à un court circuit (je refait l'électricité et j'ai fait un mauvais branchement je pense), il y a un composant de la carte électronique de mon portail automatique coulissant qui a brulé. J'ai du débranché le moteur qui ne fonctionne plus et même fait disjoncter.
L'installation a 25 ans et je ne vois pas de marque sur les appareils. Donc pour chercher des pièces de rechange c'est compliqué. De même la carte électronique a l'air assez ancienne et ne ressemble pas à ce qui existe dans le commerce.
J'ai mis plusieurs photos plus bas.

J'ai besoin de vos conseils sur la marche à suivre
- Ma première idée est d'essayer de changer le composant qui a brulé. Mais j'ai besoin d'aide pour identifier cette espèce de sucette noir à moitié fondue . 
- La deuxième est de changer la carte avec une autre compatible qui ne gère que le moteur en 220V (le boitier radio est séparé et j'ai aussi une bouton pour fonctionnement en manuelle) et la plupart des cartes gère aussi le HF avec des moteurs en 12 ou 24 V il me semble.
- Enfin en dernier recours je changerai tout le bloc mais j'ai peur de faire face à encore plus de problèmes et au final de devoir tout changer.

Pour info, la porte est en bois, bascule d'un seul 1 bloc et fait 4 mètres.

Merci d'avance pour vos lumières. 


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Messages : Env. 10
Dept : Ardeche
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Ne vous prenez pas la tête pour une fourniture ou pose de portail...

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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Bonjour,
Babardu07 a écrit:Suite à un court circuit (je refait l'électricité et j'ai fait un mauvais branchement je pense), il y a un composant de la carte électronique de mon portail automatique coulissant qui a brulé.
Étonnant que le disjoncteur n'ai pas déclenché et que le fusible de l'automatisme n'ait pas sauté !

J'ai du débranché le moteur qui ne fonctionne plus et même fait disjoncter.
Tu veux dire que tu as essayé le moteur en direct et que tu fais sauter ton général ?
C'est bien un moteur en 220V , ; c'est pas un 12 ou 24V ?
Tu as testé la valeur ohmique des enroulements ainsi que l'isolement par rapport à la terre ?
Il est en court-circuit ?

L'installation a 25 ans et je ne vois pas de marque sur les appareils.
Il y a bien une marque A.O.Smith, mais à priori ils ne font plus d'automatisme de porte...

donc pour chercher des pièces de rechange c'est compliqué.
De même la carte électronique a l'air assez ancienne et ne ressemble pas à ce qui existe dans le commerce.

J'ai besoin de vos conseils sur la marche à suivre
- Ma première idée est d'essayer de changer le composant qui a brulé. Mais j'ai besoin d'aide pour identifier cette espèce de sucette noir à moitié fondue
cette "sucette" est sans doute un condensateur car à proximité de l'alimentation (transfo). Il faudrait que tu puisses déchiffrer au max tout ce qui est lisible...

- La deuxième est de changer la carte avec une autre compatible qui ne gère que le moteur en 220V (le boitier radio est séparé et j'ai aussi une bouton pour fonctionnement en manuelle) et la plupart des cartes gère aussi le HF avec des moteurs en 12 ou 24 V il me semble.
à priori, tu aura du mal à trouver encore cette carte, ou alors il faut trouver sa référence exacte qui devrait être présente sur la carte (recto ou verso)

- Enfin en dernier recours je changerai tout le bloc mais j'ai peur de faire face à encore plus de problèmes et au final de devoir tout changer.
Je connais pas ton budget mais c'est certainement plus sage de repartir avec du neuf, surtout si le moteur a morflé et qu'il peut aussi y avoir d'autres composants HS sur ta carte...
Ou alors si tu maîtrises un minimum, tu peux trouver ton bonheur à moindre coût en occasion sur LBC, toutes marques confondues...

JC
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Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 20000
Dept : Drome
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Env. 10 message Ardeche
Salut JC,
Merci pour ta réponse.
J'ai du débranché le moteur qui ne fonctionne plus et même fait disjoncter.
Tu veux dire que tu as essayé le moteur en direct et que tu fais sauter ton général ?
C'est bien un moteur en 220V , ; c'est pas un 12 ou 24V ?
Tu as testé la valeur ohmique des enroulements ainsi que l'isolement par rapport à la terre ?
Il est en court-circuit ?
Je me suis mal exprimé, je voulais dire que j'avais du débranché l'alimentation du bloc entier mais je n'ai pas testé le moteur séparément.

J'ai trouvé un type qui répare les cartes, je vais essayer cette option en premier. 

Merci
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Messages : Env. 10
Dept : Ardeche
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En cache depuis le mardi 31 mars 2026 à 00h33
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