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Branchement ancienne scie sur table Résolu

Ce sujet comporte 10 messages et a été affiché 131 fois
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Env. 50 message Aube
Bonjour,

Je viens de faire l’acquisition d'une ancienne scie sur table Dewalt.
Ayant le triphasé, j'ai changer l'ancienne fiche male triphasé par une 3P+N+T afin de brancher la machine sur mon réseau, la terre et le neutre ne servant à rien.

Je démarre la machine, elle tourne et s'arrête au bout d'une dizaine de seconde.
Je regarde et je vois a ma grande surprise qu’apparemment c'est un moteur mono muni d'un boitier de protection thermique de surcharge de moteur monophasé avec un petit bouton rouge et un condensateur.
J'appuis sur le petit bouton. Je redémarre la machine, elle tourne et s'arrête au bout de 10 seconde.

N'étant pas une bête en électricité, je pense que tout est normal, mais cependant je ne peux pas utilisé la machine.

Pourquoi une prise triphasé alors que c'est un moteur mono ?
Comment régler le problème ?

Merci pour votre aide

Messages : Env. 50
Dept : Aube
Ancienneté : + de 3 ans
 
message
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Membre ultra utile Env. 10000 message Cotes D'armor
Bonjour
triphasé = 3 phases 240 V + neutre + terre
monophasé = 1 phase 240 V + neutre + terre
donc vous lui mettez une prise tri ou mono en mettant 1 phase + neutre + terre et ça devrait fonctionner, si elle n'est pas en panne

la prise tri, avec 1 seule phase, c'est pour brancher le moteur sur une prise tri, parce que c'est ce qui devait se trouver dans l'atelier.
Si un jour on te reproche que ton travail n’est pas un travail de professionnel, dis-toi que ce sont des amateurs qui ont construit l’Arche de Noé et des professionnels qui ont construit le Titanic
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 10000
Dept : Cotes D'armor
Ancienneté : + de 8 ans
 
Membre utile Env. 1000 message Charente Maritime
Salut
ATTENTION: tu dis avoir branché le triphasé là tu envoie du 400 volts sur un moteur en 220 volts, heureusement que la protection moteur à fonctionné sinon il aurait fumé
Mais comment as tu fais pour pouvoir la brancher en tri avec que 2 fils plus la terre sortant de ce boitier moteur, tu n'as utilisé que 2 pôles 2 phases = 400 volts dur dur pour le moteur??
il faut mettre une fiche 10/16 A et brancher cette machine sur une prise mono 230 volts
la fiche 4 pôles + terre était utile dans un atelier avec des prises tri + N + T et il n'y avait qu'une phase + neutre + terre de branchés
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 1000
Dept : Charente Maritime
Ancienneté : + de 5 ans
 
Env. 50 message Aube

A gauche la fiche d'origine, a droite celle que j'ai mis.
La cable a bien 3 fils marron bleu et noir.

Ce qui voudrait dire que dans l'ancien atelier le cable triphasé était branche en mono P+N+T si j'ai bien compris ?

Le vendeur m'a dit que c'était une machine 380V, en voyant la fiche également triphasé je n'ai pas chercher a vérifier si c'était du mono... une bonne leçon pour la prochaine fois !

Je vais essayé en mono, le hic c'est que je n'ai pas du 20A, en 16A ça ne va pas poser problème ?
Il faut je regarde dans le boitier quel fil est la Phase, le Neutre et la Terre pour pas me planter, c'est bien ça ?
Messages : Env. 50
Dept : Aube
Ancienneté : + de 3 ans
 
Env. 60000 message
Bonsoir, l'ancien atelier utilisait peut être du biphasé 230v!
Messages : Env. 60000

 
Membre utile Env. 1000 message Charente Maritime
Re
A gauche c'est une fiche monophasé branché sur une prise monophasé 230 volts
le 380 marqué dessus n'a rien à voir avec la tension de raccordement, c'est la tension maxi supportable par la fiche.
Cette machine était bien branchée en monophasé 230 volts
le plus important c'est le fil de terre à bien repérer et à brancher sur le plot terre, la phase et le neutre peuvent être branchés indifféremment entre les 2 autre plots  
Je n'arrive pas à voir l'intensité que prend ce moteur, cette intensité est notée sur la plaque moteur à côté de "AMP." et certainement pas du 16 A et encore moins du 20A, donc sur du 16 cela devrait le faire, à voir au démarrage mais si ça saute au démarrage ce sera juste la protection à remplacer.
si tu as repéré les couleurs des fils, la terre c'est celui qui était raccordé sur le plot plat, les 2 autres ronds c'est  pour la phase et le neutre
le câble n'est pas triphasé, il est monophasé + terre, ales couleurs ne correspondent pas à la norme mais aucun constructeur n'a l'obligation de respecter ces couleurs normatives de la norme C15100
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 1000
Dept : Charente Maritime
Ancienneté : + de 5 ans
 
Env. 60000 message
On va clarifier. Démontez la plaque moteur Dewalt, prenez des photos des plages de couplage et de la vraie signalétique moteur et du condensateur
Messages : Env. 60000

 
Env. 50 message Aube
Bonjour,

Après avoir checké les branchement dans le boitier et l'interrupteur, c'est bien du simple monophase. J'ai donc brancher une fiche mono et la machine fonctionne correctement.
Impossible de trouvé la plaque du moteur en l'état, ou alors il faut que je démonte tout ! Je ne pense pas que j'aurais de problème dorénavant. 

Merci pour vos réponse.
Messages : Env. 50
Dept : Aube
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Membre utile Env. 1000 message Charente Maritime
Eilarod a écrit:Bonjour,

Après avoir checké les branchement dans le boitier et l'interrupteur, c'est bien du simple monophase. J'ai donc brancher une fiche mono et la machine fonctionne correctement.
Impossible de trouvé la plaque du moteur en l'état, ou alors il faut que je démonte tout ! Je ne pense pas que j'aurais de problème dorénavant. 

Merci pour vos réponse.

salut
la plaque moteur est visible sur la photo: volts 220 / RPM 2000 (T/M) / HP 2 (puissance en kW) / AMP, invisible cela doit tourner autour des 9 ampères
Tu as eu beaucoup de chances de ne  pas griller le moteur en y envoyant du 400 volts, merci la protection.
Y avait pas de question à se poser entre mono et tri, visible le condensateur et le fait qu'il n'y est que 220 volts de marqué sur la plaque
au fait merci du retour
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 1000
Dept : Charente Maritime
Ancienneté : + de 5 ans
 
Env. 60000 message
parental25 a écrit:
Eilarod a écrit:Bonjour,

Après avoir checké les branchement dans le boitier et l'interrupteur, c'est bien du simple monophase. J'ai donc brancher une fiche mono et la machine fonctionne correctement.
Impossible de trouvé la plaque du moteur en l'état, ou alors il faut que je démonte tout ! Je ne pense pas que j'aurais de problème dorénavant. 

Merci pour vos réponse.

salut
la plaque moteur est visible sur la photo: volts 220 / RPM 2000 (T/M) / HP 2 (puissance en kW) / AMP, invisible cela doit tourner autour des 9 ampères
Tu as eu beaucoup de chances de ne  pas griller le moteur en y envoyant du 400 volts, merci la protection.
Y avait pas de question à se poser entre mono et tri, visible le condensateur et le fait qu'il n'y est que 220 volts de marqué sur la plaque
au fait merci du retour


Bonjour. On ne connaît pas l’origine et si ça a été modifié ou non, même le vendeur l’ignorait. Partant de la, tout est possible. Un moteur tri recable étoile => triangle avec condensateur de démarrage électrochimique au lieu d’utiliser un variateur ou autre bizarrerie.
Pour la plaque, vous en croisez souvent des moteurs Dewalt vous????
Messages : Env. 60000

En cache depuis le lundi 22 avril 2024 à 02h51
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