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Réception Nice OX2 (clignotte rouge)

Ce sujet comporte 12 messages et a été affiché 156 fois
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Env. 30 message Ain
Bonjour,

J'ai un portail coulissant motorisé(CAME) avec un récepteur de marque NICE modèle OX2.

Pour ouvrir ce portail , j'ai trois possibilités : un digicode extérieur
                                                                      un bouton sur l'interphone
                                                                      un émetteur télécommande

Pour des raisons de sécurité ,j'ai du débrayer la motorisation de mon portail.

A un moment donné, j'ai oublié de rembrayer la motorisation tout en appuyant sur mon émetteur pour ouvrir mon portail.
La motorisation s'est mise a tourner dans le vide et le seul moyen de l'arrêter a été de faire disjoncter l'installation.

Lorsque j'ai réenclencher mon disjoncteur et de nouveau pressé ma télécommande pour l'ouverture , plus rien ne s'est passé ( la motorisation ne tournait plus).


J'ai enlever la coque de la motorisation du portail et appuyé sur le récepteur NICE OX2 , celui s'est mis a clignoter lentement durant cinq fois, ce qui n'est pas du tout normal.

Auriez-vous des solutions ?
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Bonjour,
VANVAN01 a écrit:J'ai enlever la coque de la motorisation du portail et appuyé sur le récepteur NICE OX2 , celui s'est mis a clignoter lentement durant cinq fois, ce qui n'est pas du tout normal.

Je ne sais pas à quoi correspond cette action d'appui sur ce bouton de récepteur ! ; est-ce pour le reprogrammer ??? ; aussi bien maintenant, c'est ce qu'il attend !

il faut débrayer le portail, le positionner en position fermée, le rembrayer, couper le courant puis remettre en service et faire un essai : ça devrait marcher.
Si ça marche pas, il faut s'inquiéter de l'action de cet appui sur OX2

JC
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Env. 30 message Ain
Ce bouton récepteur sert a coupler les boitiers emetteurs d'ouverture et fermeture du portail.
Mais même sans l'aide des émetteurs , en direct , le portail ne s'ouvre plus.
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Env. 30 message Ain
C'est peut-être un autre problème que le récepteur Nice OX2, car même en tapant mon code sécurité sur le digicode murale ou en appuyant sur le bouton de l'interphone le portail ne s'ouvre plus .
Je n'ai que la lumière à l'entrée du portail qui s'allume lorsque je valide un ordre d'ouverture ou de fermeture de celui-ci.
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
JCdu26 a écrit:il faut débrayer le portail, le positionner en position fermée, le rembrayer, couper le courant puis remettre en service et faire un essai : ça devrait marcher.
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Env. 30 message Ain
Hélas , les symptomes persistes !
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Env. 30 message Ain
Suite ....

En appuyant sur mon émetteur soit pour ouvrir mon portail ou le fermer, le dispositif de signalisation se met a clignoter comme auparavant (durant toute la durée qu'il lui faudrait pour que la motorisation ouvre ou ferme le portail) sans que le portail ne bouge.
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Env. 30 message Ain
Du coup , j'ai changé le fusible (qui me paraissait bon) de la motorisation du portail et celui-ci s'est remis a fonctionner comme auparavant.

Merci pour l'entraide.
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Ouais !
c'est super si ça marche, mais ce fusible n'a pourtant pas cramé tout seul !
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Env. 30 message Ain
Oui ........ mais j'ai aussi fait d'autres manipulations un peu hasardeuses qui ont fait que tout est redevenu normal.
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Membre super utile Env. 3000 message Luynes (37)
JCdu26 a écrit:Ouais !
c'est super si ça marche, mais ce fusible n'a pourtant pas cramé tout seul !


je pense que le moteur à tourné dans le vide trop longtemps, à du chauffé et le fusible de protection à fait son boulot. 
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
bibi037 a écrit:
JCdu26 a écrit:Ouais !
c'est super si ça marche, mais ce fusible n'a pourtant pas cramé tout seul !


je pense que le moteur à tourné dans le vide trop longtemps, à du chauffé et le fusible de protection à fait son boulot. 

je ne pense pas

VANVAN01 a constaté que le moteur tournait dans le vide ; il a ensuite coupé l'alimentation.
Le moteur n'a donc pas tourné longtemps.
De plus et surtout, un moteur qui tourne dans le vide ne consomme rien, ne force pas, ne s'échauffe donc pas et ne peut faire déclencher un fusible.

D'ailleurs on ne sait pas si c'est un fusible sur l'alimentation ou un fusible sur les auxiliaires...

Soit on ne sait pas tout, soit ce fusible aurait cramé sur un pic de tension lors du déclenchement de l'alim, ou lors de la remise en service ; mais c'est étonnant !
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Picto recompense Membre ultra utile
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En cache depuis le jeudi 24 septembre 2026 à 17h33
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