Aide réglage circulateur cumulus

Bonjour,
Rien à voir avec HP/HC.
C'est un programmateur qui pilote ce circulateur.
Actuellement réglé pour fonctionner de 23h à 7h.
Il suffit de positionner les petits picots à ton souhait pour modifier le réglage.
Le programmateur doit être sur "Timer"
Mais tu peux aussi l'arrêter "Off" ou le mettre en marche forcée (permanente) "On"
il n'y a rien d'autre à toucher que les picots et le commutateur de chois de marche.
La molette est un cadran horaire qui te permet de faire ta programmation et de régler l'heure actuelle en face de la flèche (le petit triangle) !
JC

Bonsoir,

Tout d'abord merci pour votre réponse.

Si je comprend bien je peut utiliser les picots pour programmer le chauffage sur mes heures creuses (de 00h00 à 08h00).

Concernant les disques noir au milieu et à l'extrémité du système (allant de 1 à 24) j'ai juste à bien faire en sorte que la bonne heure actuelle sois en face des flèches ?

Cordialement,

Bobo69006 a écrit:

Concernant les disques noir au milieu et à l'extrémité du système (allant de 1 à 24) j'ai juste à bien faire en sorte que la bonne heure actuelle sois en face des flèches ?

il faut que le cadran avec les picots rotatif soit à l'heure au niveau de la flèche.

exemple : actuellement il est 22h, vous tournez le cadran avec les picots (sens horaire) pour que 22h soit en dessous de la flèche

Ok super merci.

Donc le cadran à l'extérieur avec la flèche et l'horloge est donc pour régler l'heure du mode Timer, mais savez vous à quoi sert le cadran centrale qui lui aussi permet de régler l'heure ?

Ne sont ils pas solidaires ???

Non ils sont réglables indépendamment c'est pour cela que ça m'intrigue. Dans le doute je les ai tout les 2 réglés sur le même horaire mais si quelqu'un a une explication je suis preneur car j'avoue ne pas comprendre l'utilité ...

Je comprends pas !
le cercle noir extérieur ou il y a la flèche, les infos sur position des contacts, le commutateur choix de marche ; ce cercle ne peut être que fixe.
Ensuite, il y a la couronne qui indique l'heure et doit doit être solidaire des contacts de programmation, c'est celle-ci qu'il faut mettre à l'heure en rapport à la flèche.
Ce serait quelle couronne indiquant les heures qui tournerait seule : celle à l'intérieur ou à l'extérieur des contacts ?
Marque et modèle du circulateur ? ; ça permettrait de trouver la notice !

Bonjour
Complément à la réponse ci dessus.
A mon avis il y a des chiffres sur la couronne supérieure pour permettre de voir quel taquet on déplace et sur la partie basse voir l'heure actuelle en face la flèche fixe et donc a régler pour l'heure actuelle.
Sur la photo il est 23h 30 et la chauffe est de 7 a 23 h
Il faut faire pivoter l'ensemble pour le mettre à l'heure.

Bobo69006 dit que les 2 cadrans sont indépendants et réglables !

Bonjour
Il doit se tromper car j'en avait pratiquement les mêmes sur mes 3 radiateurs électrique.
Il y a même le sens de rotation indiqué.

JCdu26 a écrit:

Je comprends pas !
le cercle noir extérieur ou il y a la flèche, les infos sur position des contacts, le commutateur choix de marche ; ce cercle ne peut être que fixe.
Ensuite, il y a la couronne qui indique l'heure et doit doit être solidaire des contacts de programmation, c'est celle-ci qu'il faut mettre à l'heure en rapport à la flèche.
Ce serait quelle couronne indiquant les heures qui tournerait seule : celle à l'intérieur ou à l'extérieur des contacts ?
Marque et modèle du circulateur ? ; ça permettrait de trouver la notice !

Bonjour
J'ai exactement le même circulateur et j'aimerais augmenter la vitesse de circulation dans les radiateurs (les derniers radiateurs ne chauffent pas suffisamment malgré plusieurs purges ). Comment faire sur ce modèle Grundfos ?
Merci d'avance pour votre aide. 
Bien cordialement 

Bonjour,
Le désembouage des radiateurs est probablement à envisager !
Concernant le circulateur, si il n'est pas équipé de rhéostat, la variation de vitesse n'est pas possible



Mais si dans le passé le chauffage te convenait, il vaut mieux traiter la source du problème plutôt que de le contourner avec un palliatif.

JC

JCdu26 a écrit:

Bonjour,
Le désembouage des radiateurs est probablement à envisager !
Concernant le circulateur, si il n'est pas équipé de rhéostat, la variation de vitesse n'est pas possible



Mais si dans le passé le chauffage te convenait, il vaut mieux traiter la source du problème plutôt que de le contourner avec un palliatif.

JC

Merci beaucoup pour ton retour.  Je ne sais pas s'il est équipé d'un rhéostat. En revanche c'est exactement le modèle sur la photo avec le petit bouton à droite qui ressemble à un variateur d'intensité : est-ce qu'il sert à augmenter la vitesse ?
Pour le désembouage je ne pense pas l'eau des radiateurs est toujours quasiment claire.

TISHA a écrit:

Je ne sais pas s'il est équipé d'un rhéostat. En revanche c'est exactement le modèle sur la photo avec le petit bouton à droite qui ressemble à un variateur d'intensité : est-ce qu'il sert à augmenter la vitesse ?
je pense qu'il ne peut servir qu'à ça ! ; le plus simple est de faire un repérage du réglage puis d'essayer de modifier ce réglage à la hausse, ou à la baisse...


Pour le désembouage je ne pense pas l'eau des radiateurs est toujours quasiment claire.
si les radiateurs sont tièdes ou froids en partie basse et chauds en partie haute, c'est qu'il y a un gros dépôt d'impureté en partie basse. Il faut donc faire un désembouage.
Tu peux avoir ton radiateur colmaté au 3/4 et avoir une eau qui circule en partie haute et qui ressort propre.

JCdu26 a écrit:

TISHA a écrit:

Je ne sais pas s'il est équipé d'un rhéostat. En revanche c'est exactement le modèle sur la photo avec le petit bouton à droite qui ressemble à un variateur d'intensité : est-ce qu'il sert à augmenter la vitesse ?
je pense qu'il ne peut servir qu'à ça ! ; le plus simple est de faire un repérage du réglage puis d'essayer de modifier ce réglage à la hausse, ou à la baisse...


Pour le désembouage je ne pense pas l'eau des radiateurs est toujours quasiment claire.
si les radiateurs sont tièdes ou froids en partie basse et chauds en partie haute, c'est qu'il y a un gros dépôt d'impureté en partie basse. Il faut donc faire un désembouage.
Tu peux avoir ton radiateur colmaté au 3/4 et avoir une eau qui circule en partie haute et qui ressort propre.

C'est variable selon les radiateurs. Certains sont froids en bas et d'autres fonctionnent normalement. 
Encore merci pour ton aide je vais creuser les deux sujets.