Vos recommandations svp pour rénover cet accès devant le portail

Bonjour. Effectivement... le portail parvient a coulisser?
Deux solutions, soit l achat d un BMW X5 ou faire un seuil.

Exocet a écrit:

Bonjour. Effectivement... le portail parvient a coulisser?
Deux solutions, soit l achat d un BMW X5 ou faire un seuil.

Bonjour,
merci pour votre réponse.
oui le portail coulisse parfaitement mais le pb est avant le portail sur le chemin extérieur.
en effet il y a un seuil qui s’est créé avé le passage, pluie etc.. du coup le passage de ce seuil n’est pas simple.
je pense qu’en effet, je vais faire un devis chez BMW😜 mais tjr preneur d’autres idées plus raisonnables 😉
bon dimanche

Bonjour. Des dalles stabilisatrice de graviers ?!

Faudrait reprofiler et compacter a la grave ciment.

Eve Lynette a écrit:

Bonjour. Des dalles stabilisatrice de graviers ?!

Merci, on a une pente, puis pour cette endroit, ce sera vite détruit.
bien à vous 

Exocet a écrit:

Faudrait reprofiler et compacter a la grave ciment.

Bonjour, merci pour votre réponse.
je vais rechercher sur le net pour comprendre votre proposition car je suis vraiment non sachant dans ce domaine.
Ce serait à ma porté votre solution ou bien il faudra faire appel à un professionnel (un terrassier ?)
merci!!!

Pro

Exocet a écrit:

Pro

🙏

Bonjour,
Pourquoi ne pas continuer avec des galets du même style !
ou se trouve la limite de ta propriété ???
Car si ta parcelle s'arrête au portail, il te faudra te renseigner à l'urbanisme de ta commune et/ou consulter le PLU pour savoir si tu as autorisation d'aménager avec une finition particulière un accès qui ne t'appartient pas...
Sinon, le jour où il y a des travaux de voirie à proximité, en échange d'un carton de bouteilles, tu demandes à ce que l'entreprise te fasse un joli bitume
JC

JCdu26 a écrit:

Bonjour,
Pourquoi ne pas continuer avec des galets du même style !
ou se trouve la limite de ta propriété ???
Car si ta parcelle s'arrête au portail, il te faudra te renseigner à l'urbanisme de ta commune et/ou consulter le PLU pour savoir si tu as autorisation d'aménager avec une finition particulière un accès qui ne t'appartient pas...
JC

Bonjour JC,
merci pour votre réponse.
oui vous avez raison, je vais me renseigner au près de la mairie, aussi vérifier la limite de propriété. J’aime bien l’idée d’harmoniser avec les mêmes galets.  En terme de coût de l’opération, vous pensez que ce serait peut être plus onéreux? (Grave ciment VS galets), je pense quand même que cet air d’accès m’appartient car je peux stationner à cet endroit.(je verrai avec mon vendeur).
merci encore!!!!

JC a raison, au préalable voir a qui appartient cette emprise. Si public ou mairie, en général ils refusent les travaux meme si vous êtes volontaire pour les faire vous memes car ils craignent générer un précédent.

Exocet a écrit:

JC a raison, au préalable voir a qui appartient cette emprise. Si public ou mairie, en général ils refusent les travaux meme si vous êtes volontaire pour les faire vous memes car ils craignent générer un précédent.

Merci, alors quelle solution simple et peu coûteuse pour pouvoir « escalader » le seuil en galets? C est la que mes pneus et amortisseurs souffrent pour passer.
Peut être mettre des cailloux mais ils vont s’en aller vite, ou un peu de ciment, juste pour faciliter ce passage? J’ai tellement d’autres travaux à faire dans la maison que je serai tout à fait disposer d’économiser à cet endroit.
Lorsque je pourrai à nouveau financer correctement, je le ferai, mais la, juste une solution d’attente de qq mois.
l’achat d’une BMW 4x4 est hors de question 🤣
merci encore à tous de vouloir m’aider.
bien à vous.

Moi, si provisoire, je louerai un petit 3,5T à benne ou trouverai une personne avec une remorque( que j'indemnise) et je vais directement cherche du concassé beton ou de la grave sans passer par un terrassier. Il est possible de se faire livrer directement pour pas chère si pas loin.  J 'en connais qui livre pour 50 euros la tonne! 

Exocet a écrit:

Moi, si provisoire, je louerai un petit 3,5T à benne ou trouverai une personne avec une remorque( que j'indemnise) et je vais directement cherche du concassé beton ou de la grave sans passer par un terrassier. Il est possible de se faire livrer directement pour pas chère si pas loin.  J 'en connais qui livre pour 50 euros la tonne! 

Merci Exocet!!!
Il y a une petite pente pour simplifier les choses.
les concasses vont pas rouler sous les pneus et envahir la chaussée?
comment stabiliser les concassés?
Désolé de vous solliciter autant.
merci encore 

Ca va se compacter. Prenez en grave ciment, ca bougera pas

Exocet a écrit:

Ca va se compacter. Prenez en grave ciment, ca bougera pas

Merci beaucoup !!!!
vous enverrai des photos de mon futur exploit 😅
belle journée 

Tu penseras aux 60 000E économisés du X5 quand tu seras en plein effort!

Soit fort!!

Exocet a écrit:

Tu penseras aux 60 000E économisés du X5 quand tu seras en plein effort!

Soit fort!!

😂😂😂👌👍 (Exocet, si tu n’as plus de nouvelles de moi, tu sauras que j’aurais petit être du prendre la x5🙄🤣

Le Porsche Cayenne doit aussi passer sans problème.
Je le sais, je viens d'en acheter un car je n'arrivais pas à passer mon seuil de portail rehaussé avec mes 2 Ferrari et ma Lamborghini

Je savais que tu avais des gouts de luxe Jc

En fait, j'ai plutôt des égouts de luxe que des goûts de luxe...

JCdu26 a écrit:

Le Porsche Cayenne doit aussi passer sans problème.
Je le sais, je viens d'en acheter un car je n'arrivais pas à passer mon seuil de portail rehaussé avec mes 2 Ferrari et ma Lamborghini

Ahh 😳 en effet je crois définitivement que je ne suis pas sur le bon site…
avec ma clio 2 campus 2007 ça le fait pas.
désolé Messieurs de vous avoir importuné avec mon souci de franchissement pour une vielle clio diesel 🤭🙈🤣🤣🤣👍
😜

Un bon gros nissan terrano d'occas, ça passe aussi très bien !

Le mieux, mais vraiment, et qui plante les gros 4x4, prendre une Panda 4x4 ancienne génération. Vous resterez bloqué nulle part!!!

Eve Lynette a écrit:

Un bon gros nissan terrano d'occas, ça passe aussi très bien !

J’en ai eu une Eve , que de beaux souvenirs. 
Bel engin de franchissement

Exocet a écrit:

Le mieux, mais vraiment, et qui plante les gros 4x4, prendre une Panda 4x4 ancienne génération. Vous resterez bloqué nulle part!!!

C est tout à fait juste.

Tu vois Vincent je te trouve des solutions

vincent14910 a écrit:

Exocet a écrit:

Le mieux, mais vraiment, et qui plante les gros 4x4, prendre une Panda 4x4 ancienne génération. Vous resterez bloqué nulle part!!!

C est tout à fait juste.

Mon meilleur 4x4, Mitsu Pajero 3l TD de 2003,
380mKM mais j’ai du m’en séparer, elle aurait été parfait pour passer mon portail et même le toit de la maison. 😅

vincent14910 a écrit:

JCdu26 a écrit:

Le Porsche Cayenne doit aussi passer sans problème.
Je le sais, je viens d'en acheter un car je n'arrivais pas à passer mon seuil de portail rehaussé avec mes 2 Ferrari et ma Lamborghini

Ahh 😳 en effet je crois définitivement que je ne suis pas sur le bon site…
avec ma clio 2 campus 2007 ça le fait pas.
désolé Messieurs de vous avoir importuné avec mon souci de franchissement pour une vielle clio diesel 🤭🙈🤣🤣🤣👍
😜

C'était bien évidemment une plaisanterie...

Si j'étais riche et avec ces 3 véhicules cités, j'ose espérer que j'aurais gardé mon caractère afin de ne pas me mettre en avant sur les forums...
Et je pense que je ne serais ici à donner et chercher des conseils car je prendrais des entreprises pour faire mes travaux !

JCdu26 a écrit:

vincent14910 a écrit:

JCdu26 a écrit:

Le Porsche Cayenne doit aussi passer sans problème.
Je le sais, je viens d'en acheter un car je n'arrivais pas à passer mon seuil de portail rehaussé avec mes 2 Ferrari et ma Lamborghini

Ahh 😳 en effet je crois définitivement que je ne suis pas sur le bon site…
avec ma clio 2 campus 2007 ça le fait pas.
désolé Messieurs de vous avoir importuné avec mon souci de franchissement pour une vielle clio diesel 🤭🙈🤣🤣🤣👍
😜

C'était bien évidemment une plaisanterie...

Si j'étais riche et avec ces 3 véhicules cités, j'ose espérer que j'aurais gardé mon caractère afin de ne pas me mettre en avant sur les forums...
Et je pense que je ne serais ici à donner et chercher des conseils car je prendrais des entreprises pour faire mes travaux !

Mais j’avais bien compris JC ;) ceci dit tu as bon goût quand même 😁

Exocet a écrit:

Tu vois Vincent je te trouve des solutions

Bonjour Exocet,
j’espère que tu vas bien.
peux tu stp me donner ton avis.
Que puis je faire avec mon sol ici (voir photo), c’est la boue par endroit.
je voudrais une solution qui me permet de rouler avec mon véhicule et camionnette et marcher aussi
j’ai vu les solutions trop coûteuses mais est ce que je pourrais tout simplement remplir la zone avec de tout venant ou bien ça ne tiendra pas longtemps?
sinon retirer un peu la terre, tasser, géotextile, gravier et compactage? Mais cette solution représente plusieurs milliers d’€€.
d’ou l’idée de tout venant directement sur ce sol.
merci d’avance les amis 

Bonsoir,
Si vous mettez du tout venant dessus, ça ne va pas tenir.

La solution est de retirer la couche supérieure (humide et boueuse).
Une fois la surface sèche, géotextile et granulat de carrière.
Compactage

ddm a écrit:

Bonsoir,
Si vous mettez du tout venant dessus, ça ne va pas tenir.

La solution est de retirer la couche supérieure (humide et boueuse).
Une fois la surface sèche, géotextile et granulat de carrière.
Compactage

Merci ddm!!!
une idée du coût au m2 svp?
merci d’avance.
j’ai 150m2 plat, pour circuler en voiture 

50, puis la tva...

Bonsoir,
Si on prend un reprofilage de 5 cm sur les 150 m² avec géotextile et 0/31.5 de carrière livrée avec camion (8×4).
Vous en aurez en moyenne pour 800 € maxi.

Ensuite il faudra probablement évacuer le matériau enlevé ou le stocker sur place et le réutiliser une fois sec.

Le bon plan c'est de trouver dans vos connaissances un chauffeur de pelle.
Il faudra louer une pelle et un mini compacteur.
En 1 journée c'est réalisable.

L'autre option est de passer par un professionnel, mais là les prix vont flamber.
Exocet ne sera pas loin de la vérité.

ddm a écrit:

Bonsoir,
Si on prend un reprofilage de 5 cm sur les 150 m² avec géotextile et 0/31.5 de carrière livrée avec camion (8×4).
Vous en aurez en moyenne pour 800 € maxi.

Ensuite il faudra probablement évacuer le matériau enlevé ou le stocker sur place et le réutiliser une fois sec.

Le bon plan c'est de trouver dans vos connaissances un chauffeur de pelle.
Il faudra louer une pelle et un mini compacteur.
En 1 journée c'est réalisable.

L'autre option est de passer par un professionnel, mais là les prix vont flamber.
Exocet ne sera pas loin de la vérité.

Merci beaucoup !!!!!  Belles fêtes à tous ;)

Bonjour,

Je te conseille également de mettre du géotextile de qualité si tu veux pas que les mauvaises herbes ne viennent dégrader ton futur accès !

vincentdelmont a écrit:

Bonjour,

Je te conseille également de mettre du géotextile de qualité si tu veux pas que les mauvaises herbes ne viennent dégrader ton futur accès !

Merci Vincent!!
Entre temps j’ai pris contact avec un pro, son plan est de décaper le sol, une bonne couche de gros cailloux (compactage)puis une couche de finition (compactage), il ne mentionne pas du tout le géotextile , pourtant je l’ai interrogé mais visiblement il dit qu’il n’y a pas besoin !!! Perso je suis d’accord avec vous.
J’attends quand même son devis.
Bonne journée à vous,
Vincent 

Bonjour,
C'est une erreur de ce professionnel.

Le géotextile aura la fonction de séparer la couche de granulat avec le sol.
Si votre sol est de nature humide, il va renforcer mécaniquement la structure.

Vu les couches de granulats qu'il veut mettre en oeuvre, il va devoir terrasser une bonne épaisseur.

Curieux de connaître le montant du devis.

ddm a écrit:

Bonjour,
C'est une erreur de ce professionnel.

Le géotextile aura la fonction de séparer la couche de granulat avec le sol.
Si votre sol est de nature humide, il va renforcer mécaniquement la structure.

Vu les couches de granulats qu'il veut mettre en oeuvre, il va devoir terrasser une bonne épaisseur.

Curieux de connaître le montant du devis.

Oui je vous tiendrai au courant dès que j’ai le devis.
Mais j’ai vraiment envie de faire cette opération avec des amis car j’ai trop peur que ça nous coûte trop cher par un pro.
La seule chose est que aucun de mes amis a déjà fait cette opération…
Bien à vous,
Vincent

ddm a écrit:

Bonjour,
C'est une erreur de ce professionnel.

Le géotextile aura la fonction de séparer la couche de granulat avec le sol.
Si votre sol est de nature humide, il va renforcer mécaniquement la structure.

Vu les couches de granulats qu'il veut mettre en oeuvre, il va devoir terrasser une bonne épaisseur.

Curieux de connaître le montant du devis.

Bonjour ddm,
j’ai décidé de me lancer, svp vous pouvez me dire quoi louer comme pelle et accessoires.
j’ai compris qu’il fallait gratter, mais de combien? Faut il ensuite compacter ou bien je pose le géotextile directement? Ensuite quel type de gravier? Quelle épaisseur? Devrais je mette une deuxième couche de géotextile ou bien j’installe la couche de finition? Quelle épaisseur? Ensuite compactage. Est ce bien ça la procédure? Une mini pelle suffirait?
merci d’avance.
vincent 

Bonsoir,
Pour la pelle, une 5 tonnes fera l'affaire.
Une 9 tonnes offrira un meilleur rendement mais c'est pas le même prix à la location.

Préférer un godet curage orientable. Plus pratique pour les devers.

Pour le compactateur, un mini compacteur double bille (rouleau vibrant tandem).

Pour le terrassement, il est nécessaire d'enlever cette partie saturée en eau, de façon à mettre à jour une surface saine,sèche et surtout porteuse.

Peut être ce sera 5 cm ou peut être 10 cm... aucune idée....

Pour le géotextile, plus la masse surfacique ( g/m² ) est importante, plus la portance sera meilleure.
Un 90g/m² conviendra.

Pour le granulat, un 0/31.5 industriel (recyclé) peut se trouver en carrière à 15€/ la tonne et pour la livraison comptez 250 € si la carrière n'est pas trop loin.

Le mieux est de savoir avant tout, le prix du granulat livré, pour 16 tonnes.
16 tonnes suffirait pour 5 cm de terrassement.

J'attire votre attention sur le fait de le faire vous-même:

Le travail n'est pas compliqué mais l'utilisation d'engins de chantier peut s'avérer dangereux par manque d'expérience.

P

ddm a écrit:

Bonsoir,
Pour la pelle, une 5 tonnes fera l'affaire.
Une 9 tonnes offrira un meilleur rendement mais c'est pas le même prix à la location.

Préférer un godet curage orientable. Plus pratique pour les devers.

Pour le compactateur, un mini compacteur double bille (rouleau vibrant tandem).

Pour le terrassement, il est nécessaire d'enlever cette partie saturée en eau, de façon à mettre à jour une surface saine,sèche et surtout porteuse.

Peut être ce sera 5 cm ou peut être 10 cm... aucune idée....

Pour le géotextile, plus la masse surfacique ( g/m² ) est importante, plus la portance sera meilleure.
Un 90g/m² conviendra.

Pour le granulat, un 0/31.5 industriel (recyclé) peut se trouver en carrière à 15€/ la tonne et pour la livraison comptez 250 € si la carrière n'est pas trop loin.

Le mieux est de savoir avant tout, le prix du granulat livré, pour 16 tonnes.
16 tonnes suffirait pour 5 cm de terrassement.

J'attire votre attention sur le fait de le faire vous-même:

Le travail n'est pas compliqué mais l'utilisation d'engins de chantier peut s'avérer dangereux par manque d'expérience.

Merci infiniment ddm!!!!
pour compliquer un peu le projet, pour accéder à ma maison, aucun engin de plus de 2.28 ne passera entre les deux poteaux du portail :(
du coup je ne sais pas comment me faire livrer 15T. Il n’y a pas d’espace de stockage possible à l’extérieur puis entre la route et mon espace à  travailler il y a 40 m.
bien à vous

Il y a aussi la possibilité de vous faire livrer par big bag (9/10 big bag )
Renseignez vous..
Il n'y aura plus qu'à les manutentionner avec la pelle.
Dans ce cas présent une 9 tonnes sera nécessaire.