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PAC / Triphasé et voiture électrique

Ce sujet comporte 5 messages et a été affiché 86 fois
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personne
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Env. 20 message Nord
Bonjour a tous,

Nous avons eu récemment une mauvaise nouvelle : chaudière gaz qui nous lache (ballon d'eau chaude percé)...

Nous avons donc décider de passer sur une PAC duo permettant d'avoir de l'eau chaude + Chauffage.

Mais la grande question est le triphasé vs le monophasé ?


Pour donner quelques infos :
 - Surface chauffée : 200m2
 - Isolation : BBC de 2008 donc nous sommes a 60/65KWH/M2/ans
 - Lave vaisselle + plaque induction + four + .... la total en électricité
 - Volonté de passer en voiture électrique, donc idéalement en borne 11KW
 - 5 personnes dans l'habitation
 - PAC duo Vaillant 15KW


S'il manque quelques infos n'hésitez pas, j'avoue être un peu perdu sur le sujet, j'entends des gens qui me disent mono ca suffit et d'autres qu'il faut abonnement changer.

D'avance, merci pour votre aide.
Messages : Env. 20
Dept : Nord
Ancienneté : + de 3 ans
 
message
Ne vous prenez pas la tête pour la pose d'une borne de recharge pour voiture électrique...

Allez sur la page devis pose de borne de recharge de Forum Construire, remplissez le formulaire et vous serez mis en relation avec des electriciens de votre région. Vous aurez des devis gratuits sans être obligé de courir après les artisans

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-164-devis_pose_de_borne_de_recharge.php
 
Membre ultra utile Env. 30000 message Cantal
Bonjour

Pour la PAC je suppose que 15kW c'est la puissance restituée et pas la puissance absorbée (qui doit être en dessous de 5kW)

Avez vous réellement besoin d'une borne 11kW ?
Cela se justifie s'il vous faut une recharge ultra rapide.
Donc si votre métier ou votre activité vous impose de devoir recharger votre véhicule dans un délai très court pour pouvoir repartir rapidement (métier à déplacement type infirmière ou autre qui rentre le midi et repart).

En synthèse, s'il vous faut vraiment une borne 11kW, oui il faut passer en tri.
Dans le cas contraire, vous devriez vous en sortir sans soucis en mono, avec beaucoup plus de souplesse d'utilisation

Attendre d'autres avis.
Carminas
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 30000
Dept : Cantal
Ancienneté : + de 15 ans
 
Env. 20 message Nord
Bonjour,

Merci pour votre retour. Effectivement, j'entends qu'on est sur la limite.

Je travaille assez loin de chez moi avec pas mal de déplacements dans le département / région en moyenne 35K KM par ans.

Ai je pour autant besoin d'avoir une recharge rapide, c'est compliqué a dire, je ne peux pas me permettre de partir le matin sans un véhicule bien chargé (au de la de 80%) car je fais pas mal de voie rapide 110/120 km/H.

Pour la Pac, en mode 100% électriquen, elle absorbe au max 9KW
Messages : Env. 20
Dept : Nord
Ancienneté : + de 3 ans
 
Membre ultra utile Env. 30000 message Cantal
Fighting a écrit:Ai je pour autant besoin d'avoir une recharge rapide, c'est compliqué a dire, je ne peux pas me permettre de partir le matin sans un véhicule bien chargé (au de la de 80%) car je fais pas mal de voie rapide 110/120 km/H.


Oui mais cela n'est pas un soucis, si vous rechargez la nuit (même avec une GreenUp 16A)

Par contre s'il faut recharger à 80% sur le temps de déjeuner, là il faut du costaud.
Carminas
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 30000
Dept : Cantal
Ancienneté : + de 15 ans
 
Env. 20 message Nord
Effectivement, je pense que je n'ai pas forcément besoin d'une 11KW, simplement une 7 devrait suffire.

Cela sous entend donc que je n'ai pas besoin de passer en tri. Un 12KVA devrait suffire a fournir le courant nécessaire.

Merci pour votre aide
Messages : Env. 20
Dept : Nord
Ancienneté : + de 3 ans
En cache depuis le vendredi 19 avril 2024 à 22h58
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