Comment remplacer une Vanne sans casse Résolu

Salut, aucun risque de casse sur de l'acier surtout de ce diametre..il te suffit d'acheter la meme vanne et de remonter le mamelon et la bride de du circulateur dessus.
il faudra surement une clé a griffe ou une giga clé a molette.
joint filasse impératif, pas de teflon.
tu aura sans doute le joint caoutchouc à changer sur le circulateur.
1- vider le chauffage
2- devisser / enlever le circulateur (prevoir les 2 joints caoutchouc  DN40)
3- dévisser la vanne
4-remettre les raccords sur la vanne neuve (filasse)
5-remonter (ne pas visser le circulateur comme un bourin
6-remplir
7-se féliciter devant une bière bien fraiche

Merci beaucoup pour ta réponse rapide. 
Tu me rassures énormément. 
Reste plus qu'à faire. 
Je m'y attelle lundi prochain.
Encore une fois merci 

Tiens nous au courant du résultat

Bonjour, 
Alors voici la suite de l'aventure. 
J'ai démonté le circulateur aujourd'hui ainsi que la Vanne DN40 assez facilement.
Cependant je suis bloqué car je n'arrive pas à trouver les joints de bride du circulateur que je dois changer.
On m'a proposé classiquement des joints 40/49 alors l'ancien joint mesure 2" en extérieur.







Le premier fournisseur pro n'en commercialise pas (par professionnalisme il a contacté le commercial et la cellule technique de Grundfos).
Demain j'essayerai le deuxième fournisseur pro de ma ville. 
Mais d'après vous, c'est trouvable?
Sinon que faire?
Merci.
En attendant, voici les photos du chantier. 
D'ailleurs j'ai remarqué que le vase d'expansion fuyait et du coup j'en ai profité pour le démonter.

Au pire remet les anciens ou passe par internet

Bonjour
Il faudrait les dia int et ext ainsi que l'épaisseur
Peut etre ceci pourrait convenir !!
https://fr.rs-online.com/web[...]_FR_PMAX_RS Pro-_--_-2263819&matchtype=&&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw3P-2BhAEEiwA3yPhwHFy8YRsXC7ZsZGeIElCkdmdzIj69BrDeQuvWP9p-_DuvuIrfBDRqxoCzGgQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Bonjour à tous,
Merci pour vos conseils.
J'ai pu finalement avoir les joints de brides (2"-1"1/2 il me semble) dont j'avais besoin grâce à un vendeur qui me les a donné car elles n'étaient pas référencées dans leur informatique alors qu'il avait le sachet (qui contenait également 2 genres de gros "écrous" assez plat, sûrement moins d'1 cm) dans les mains.
En réalité je pense que le sachet valait pas loin de 40 euros.
J'avais les solutions de remettre les anciens joints comme dit plus haut ou de les "fabriquer" avec une plaque de caoutchouc (de même épaisseur que les joints à remplacer) que j'avais récupéré chez des réparateurs d'engins hydrauliques.

En tous cas le travail est fini et voici le résultat:

Je dois faire un autre post car j'ai un problème pour régler la température de mon cumulus.

Merci à tous pour votre aide.