Fusible ventilateur PAC unité extérieure qui grille

Moteur de ventilateur HS ss doutes.

Bonjour,

J'ai démonté les 2 moteurs des ventilos et effectivement, l'un ne passe pas le test de continuité du multimètre.

J'ai remis un fusible 6.3A 250V, j'ai vérifié au max la carte PCB (pas de composant cramé/gonflé, pas de trace de cramé...) puis je l'ai réinstallé.

Je n'ai branché que le seul ventilo qui est OK sur l'emplacement 1 du la PCB (branchement en haut à gauche entouré en vert sur la photo) et même résultat, le fusible flash directement (fusible entouré en rouge).

Re-changement de fusible, je branche la carte sans aucun ventilo branché, ça fonctionne, pas de flash, le fusible est OK.

Je mets hors tension, je branche le ventilo qui est OK sur l'emplacement 2, j'alimente et directement, flash du fusible.

Les 2 ventilo étant indépendant, il me parait impossible que les 2 soit tombés HS au même moment. Je ne comprends pas pourquoi le fusible grille qu'elle que soit l'emplacement ou il est branché..

J'ai reçu le devis de Mutsubishi qui préconise le changement des 2 moteurs + la carte PCB évidement.. Total : 1590€... PAC de 2013, je ne trouve aucune pièce d'occaz..

Je serais tenté de ne changer que les moteurs des ventilos car le fusible qui crame est soudé à la carte et donc, le SAV ne va pas me dire de le ressouder moi-même (risque/garantie etc..)

Je suis un peu perdu (et j'ai... un peu froid...)

Merci pour vos avis/aide

Personne n'a d'idée du pourquoi lorsque je branche le ventilateur qui n'est pas HS sur la carte le fusible grille tout de suite ?

Ben si moteur neuf, ça peut venir du circuit, un court circuit qq part, sur le cablage par exemple. Un dépassement de seuil.
En tous il y un pb sur le circuit que ce fusible protège.

Hello,

Je n'ai pas encore monté les neufs (pas reçu)
J'ai pu tester les 2 anciens et il semblerait qu'un seul soit HS.

Ce que je ne capte pas, c'est que le fusible ne crame pas si aucun ventilo branchés, donc peu probable que la carte PCB soit en cause.

Le seuil n est pas atteind sans les moteurs.

Ah intéressant, pouvez vous m'en dire un peu plus ?

C est peut être le moteur que tu crois ok qui est en cause. Re teste comme tu as fait avec celui que tu crois HS.

Mais g tout de même des doutes sur l intégrité de la pcb.

Bonsoir,
Je pense comme Exocet que vous faites fausse route, le ventilo qui donne une continuité est celui qui est HS. Très bonne continuité peut vouloir dire aussi court circuit. Il faut donner la valeur mesurée (en ohms) pour identifier celui qui est HS

Ah... Ça expliquerait pourquoi quand je branche celui que je pense être OK, ça grille tout de même..

J'ai suivi les conseils de test : J'ai relié mon multimètre cosse noire sur fil blanc du ventilo, puis cosse rouge sur les 3 autres couleurs.

Sur celui que je pense OK, j'ai bien une valeur pour chacun des fils (et notamment le rouge, ou j'obtiens 74 (ventilo puissance 74W) et 19 pour les autres

Sur l'autre ventilo, j'ai les mêmes valeurs à l'exception du test fil rouge et blanc ou je n'obtiens aucune valeur (signe infini)

Je pensais que cela signifiait justement qu'il était HS non ?

Je peux faire une vidéo si vous voulez

Bonjour,
74 Ohm : une coincidence, car en effet il fait 74w . Mais alimenté en courant continu (DC) 280V. Donc 19 Ohm, c'est trop faible pour une telle tension, c'est pratiquement l'équivalent d'un court circuit. Il faut essayer l'autre.
https://domospare.com/moteurs-de-ventilateur-exterieur/5788-[...]bishi-refr01e52221.html

De plus, je pense qu'il y a de l'électronique dans ce moteur (5 fils), donc les enroulements sont difficilement mesurables ou partie électronique en court circuit

Et bien mille mercis ! C'était effectivement bien ça ! L'autre ventilo que je prenais pour HS est bien fonctionnel et ne fait plus cramer le fusible lorsqu'il est branché seul !

Gros soulagement..

Pour ceux à qui ça pourrait être utile, j'ai commandé 2 ventilo Mitsubishi sur ce site anglais :
https://www.hvac-sanitary.co.uk/

Les 2 ventilo + port vers la France + TVA française à régler lors de la réception : 420€ TTC (comparé au 410 pièce chez SAV Mitsubishi et 330€ pièce hors fdp le moins cher trouvé sur site français.

Encore merci pour l'aide !!! Je vais étudier plus sérieusementcomment bien utiliser un multimètre..

Bonne soirée

Bien joué mec! Aplus