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Quel disjoncteur moteur ? Résolu

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Env. 50 message Aube
Bonjour a tous,

Me revoilà pour un petit problème de coupure du disjoncteur moteur dont je ne comprends pas la cause dû a mon amateurisme.

Je suis équipé du triphasé à la maison.

Je viens de restaurer une vieille dégauchisseuse raboteuse, je lui ai installer un vieux moteur triphasé que j'avais sous la main.

Le moteur, brancher en triangle, se met en route, tourne très bien mais au bout de 30 secondes, le disjoncteur moteur se déclenche. Comment remédier a ce problème ? Est ce le bon type de disjoncteur moteur ?

J'ai essayé différent réglage du disjoncteur moteur mais rien y fait.

D'après les tableaux que j'ai trouvé sur le net logiquement cela devrait bien fonctionner !

Merci pour le coup de main.

Voici les photos des éléments :

Tableaux pour choisir le disjoncteur moteur 









Moteur




Disjoncteur moteur




Tableau elec
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Sujet résolu ! Cliquez ici pour accéder à la meilleure réponse
 
message
Sinon, passe par un pro...

Va dans la section devis electricité (travaux électriques) du site, remplis le formulaire et tu recevras jusqu'à 3 devis comparatifs de électriciens de ta région. Comme ça tu ne courres plus après les électriciens, c'est eux qui viennent à toi

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Env. 3000 message Loire
Bonsoir
Grosse bêtise:
chez vous vous devez avoir du400V tri et vous dites que le moteur est en triangle . Il devrait être en étoile
Il est tout à fait normal que le disjoncteur déclenche. Si vous insistez le moteur va fumer
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Env. 50 message Aube
C'est un point que j'ai du mal a saisir justement. Je vais le mettre en étoile alors. 


Je n'ai toujours pas compris la différence entre étoile et triangle avec mon réseau malgré mes recherches et ce texte ci dessous...

Mon réseau est bien comme ceci ? :
ph1+N = 230V
ph2+N = 230V
ph3+N = 230V
ph1+ph2 = 400V
ph2+ph3 = 400V
ph3+ph1 = 400V

Mais apres pour le couplage moteur en fonction de ça, j'ai du mal a saisir...

Citation: Le branchement en étoile : dans ce cas, les enroulements reçoivent une tension réduite (divisé par la racine carrée de 3). Il s’utilise donc si la tension du réseau d’alimentation est égale à la tension du moteur. si votre moteur affiche une tension nominale 230/400 V et que celle de l’alimentation est 230/400 V.branchement en étoile d'un moteur triphasé



Citation: Le branchement en triangle : chaque enroulement reçoit la tension appliquée, on l’utilise donc si la plus grande tension du réseau est égale à la plus petite tension moteur. Ex : un moteur affichant une tension nominale de 230V/400V sur un réseau dont la tension serait de 127/230V



Je suis une vraie quiche la dessus...
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Messages : Env. 50
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Env. 3000 message Loire
Quand le réseau est en tri 230V (230V entre phases) le couplage est en triangle , ce qui fait que chaque enroulement est soumis entre deux phases soit 230V
Quand le réseau est en tri 400V (400V entre phases) le couplage est en étoile , ce qui fait que chaque enroulement est soumis entre une phase et un neutre (neutre dit "artificiel" qui est le point de jonction des 3 enroulements) soit 230V
En résumé , pour votre moteur , il faut que chaque enroulement n'ait jamais plus de 230V , pour fonctionner correctement
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Messages : Env. 3000
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Env. 50 message Aube
J'ai couplé en étoile et plus de coupure, ça marche nickel.

Mais j'ai du mal a saisir le truc malgré votre explication, car pour mon moteur je n'ai pas brancher le neutre.

Bref pour la prochaine fois je le saurais, couplage étoile seulement !

Merci Poilu !
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Messages : Env. 50
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Env. 3000 message Loire
Bonsoir
Je n'ai jamais dit de brancher le neutre.
J'ai dis que le point central de l'étoile est un neutre "artificiel". Chaque bobine est soumise à une tension simple soit 230V quand la tension composée est 400V
Remarque:
vous pourriez relier ce point neutre artificiel à un neutre du réseau, il ne se passerait rien de particulier, c'est pour cela que c'est inutile et que l'on ne le fait pas
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Messages : Env. 3000
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En cache depuis le samedi 28 juin 2025 à 01h12
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