Garage en sous-sol - réalisable ou pas ?

En bas de la descente un petit coup de freins à main et hop, la voiture est garée!
En attendant, un petit entraînement: http://hansa.i-net.lt/files/voiture.swf

comme le dit amakou , franchement non
il faut avoir au minimum 6m

donc revoir implantation

Si il n'y avait que des questions technqiues, tout serait simple!!

Il suffit en effet de prendre dans la boîte à gants du véhicule la petite notice du véhicule sur laquelle tu trouves : la longueur du véhicule, sa largeur, les empattements, le rayon de braquage et les porte à faux avant et arrière : il n'y a plus ensuite qu'à dessiner la cinématique du mouvement!
Certains logiciels le font!

Ensuite, quand je vois le plan masse, il faut tout de même se poser la question d el amnière dont on tient les terres du voisins et comment on termine la limite séparative : on ne va laisser tomber les gosses du voisin dans un trou de 2,50m!

MAis tout cela est mineure si on se préoccupe de l'essentiel : franchement, vous avez déjà vu ce type de descente de grage? Et vous connaissez plus laid?? Moi, non..

J'en entends déjà ricaner : et une porte de garage, tu crois que c'est beau?
Et non, ce n'est pas beau : je suis d'accord. Je pense même que (toujours à cause de cette foutue bagnole : vivement qu'il y en ait plus!) c'est une des questions les plus difficiles de la construction d'une maison individuelle : le traitement du garage, de son accés (aménagement extérieurs) et porte de garage.
Je pense qu'il est du ressort du maître d'ouvrage (vous mesdames, messieurs les propriétaires) d'exprimer vos exigences en ce domaine.

L'archi de mon frère a assez bien réglé le problème avec un traitement de la porte identique au mur et dans le même plan (bardage bois).
Comme il a en plus la chance d'avoir un terrain en pente, globalement le résultat est plutôt bien.

Conclusion : ayez à faire à des archi. de qualité : (et oui, c'est mon crédo) : vous aurez de belles maisons!

Il est remonté "Pierre01"
Ca doit être la pluie qui agit sur lui.

J'ai dit des bâtises?
J'ai été virulent?
Incorrect?

Je ne le pense pas!
Mais il faut bien dire quelques vérités quelquefois!

Merci pour vos remarques, rapides qui plus est.
Je tente de résumer vos avis : Trop étroit pour le virage à 90° qui permet de rentrer la voiture dans le garage (sauf à suivre une formation approfondie chez Rémi Julienne ... et être prêt à y laisser qqs ailes de notre Citroen Picasso).
En fait, je pensais que c'était jouable.
La pente de la descente n'a visiblement choqué personne.

En +, c'est pas super beau : je vous l'accorde, mais ça c'est un point qui n'était pas rédibitoire.

Pour la sécurité et éviter l'effondrement du terrain du voisin chez nous, mur de soutainement en limite séparative avec bien sûr une clôture grillagée pour éviter à nos enfants de jouer les Jackass + tard.

Si il y a d'autres avis, exprimez-vous. Nous sommes à l'écoute de toutes les idées. (en +, comme nous avons atteint un niveau de résignation absolue sur notre projet, l'humour et les vannes sont bienvenues).

Merci à tous et bon WE

Je fais cela tout les jours, j'ai la même configuration

MA femme descends sa voiture en marche arrière, moi en marche avant, et inversement bien sur.

Moi = pente à à 18% = raide

Moi : largeur allée 3.60
Longueur = 17 ml

PAs de tôles froissées, question d'entrainement

PIERRE 1er, tu t'est fais "cramer" ta voiture pour être si virulent sur ce forum.
FAis gaffe, y a ici des "gardes chiourmes" qui peuvent te "bannir" pour un long moment, j'en sais qq chose.
Ensuite il te faudrat "ruser", pour revenir sous un autre speudo, avec une autre "IP", le bordel, quoi .

Calme toi, metrs de l'eau dans ta bière, fais comme moi, la richesse d'une nation, c'est sa diversité, et ses "racailles"

OK,
Donc selon toi (Labricotier) la largeur serait OK : suffisante, y compris pour entrer la voiture dans le sous-sol.
Par contre, ta descente de garage est plus longue.
Quid d'une pente à 22% : c'est envisageable ou il faut un 4x4 ?

pour éviter la "laideur" des descentes de garage, on peut aussi mettre des dales en béton qui permettent de faire pousser du gazon dessus, visuellement, ça change pas mal l'ensemble, c'est nettement plus sympa

22%, interdit , c'est trop raide.

J'ai également une descente de garage sur le pignon avec 6 m en bas de la descente.
Il est prévu des murs en parpaing + enduit dito la maison.
Mon terrassier me propose à la place de l'enduit de cacher le mur en parpaing avec de la meulière. Cela serait sans doute plus sympa mais à quel prix
Si je laissais pousser de spieds de vigne le long de ma descente de garage, cela pourrait être sympa non ?

Citation:

pour éviter la "laideur" des descentes de garage, on peut aussi mettre des dales en béton qui permettent de faire pousser du gazon dessus, visuellement, ça change pas mal l'ensemble, c'est nettement plus sympa

Ben, cela ne change pas grand chose!
le problème, c'est le terrassement, les trois murs : cela n'a aucun sens!

Et je ne parle même pas du grillage mis en couronnement du mur : superbe!

A nouveau, on ne peut pas faire autrement que d'utiliser la morphologie existante du terrain ou.. de le remodeler mais de manière à ce que ce ne soit pas perceptible.

Exemple que m'a donné recemment mon directeur : il faisait une route et devait traverser une butte : au lieu de faire juste un trou au milieu, il y aussi enlever totalement la butte d'un coté et à remodelé l'autre coté pour faire comme si, naturellement, elle s'arrêtait là et que la route était passée à coté : vous voyez ce que je veux dire lorsque je dis que l'on peut retraviller la morphologie mais que cela peut ne pas se voir??

labricotier a écrit:

.......
PIERRE 1er, tu t'est fais "cramer" ta voiture pour être si virulent sur ce forum.
FAis gaffe, y a ici des "gardes chiourmes" qui peuvent te "bannir" pour un long moment, j'en sais qq chose.
Ensuite il te faudrat "ruser", pour revenir sous un autre speudo, avec une autre "IP", le *****, quoi .......

Je ne vois pas ou Pierre01 a été virulent .......
Il reste tres courtois lui.....
labricotier : ne me dit pas que tu ignores pourquoi tu te fais virer à chaque fois? Ou alors, on t'aurais menti???

"gardes chiourmes" : tu sors ca d'ou?

Si si (impératrice), je le sais, pourquoi j'ai été viré.

"gardes chioumes" = modos

labricotier a écrit:

Si si (impératrice), je le sais, pourquoi j'ai été viré.

"gardes chioumes" = modos

désolé pour le H.S.

hello labrico
il s'agit de garde-chiourme avec un R
et sinon, les chiourmes : sont des forçats en général, et ceux condamnés à ramer sur une galère, donc les gardes-chiourme sont des matons.

trader28 a écrit:

J'ai également une descente de garage sur le pignon avec 6 m en bas de la descente.

Pour Trader28 : les 6 m, c'est quoi : la hauteur de ton pignon ou la longueur de ta descente ? Je ne pense pas que tu puisses avoir une descente de garage aussi courte (sauf terrain fortement pentu). Dans ton cas, quelle est la longueur de la descente ?

Pour les questions esthétiques : suis d'accord avec vous, c'est pas terrible. J'ai pas d'idées particulières pour faire moins moche (pourquoi pas des plantes grimpantes en effet, mais attention aux petites bestioles). Dans notre cas, nous sommes assez contraints par le POS ce qui explique les concessions d'ordre esthétique que nous sommes prêts à faire.

Merci à Pierre01 pour ses remarques, que j'ai trouvé plutôt sensées et directes.

ALAINGUI

Merci de la précision, mais ma première intervention, l'hortographe était valable.

Matons = modos

J'espére ne vexer personne sur ce forum.

Matons ? uniquement pour des repris de justesse comme toi l'abricotier

MARIE CLAIRE

Là, tu marques 10 points de "bonus", fallait la trouver celle là.

J'apprécie ton humour

patisabelle a écrit:

trader28 a écrit:

J'ai également une descente de garage sur le pignon avec 6 m en bas de la descente.

Pour Trader28 : les 6 m, c'est quoi : la hauteur de ton pignon ou la longueur de ta descente ? Je ne pense pas que tu puisses avoir une descente de garage aussi courte (sauf terrain fortement pentu). Dans ton cas, quelle est la longueur de la descente ?

Pour les questions esthétiques : suis d'accord avec vous, c'est pas terrible. J'ai pas d'idées particulières pour faire moins moche (pourquoi pas des plantes grimpantes en effet, mais attention aux petites bestioles). Dans notre cas, nous sommes assez contraints par le POS ce qui explique les concessions d'ordre esthétique que nous sommes prêts à faire.

Merci à Pierre01 pour ses remarques, que j'ai trouvé plutôt sensées et directes.

Les 6 m correspondent à la largeur de ma descente tout en bas (zone de retournement).
La longueur de ma descente est de 13m mais mon terrain est en contre-haut de 1,20m par rapport à la route. Je n'ai que 1,55m à descendre en fait sur 13m de long.

Pour une descente de garage, il faut compter, je crois, 16-17% maxi, c'est déjà bcp.
Pour faire plus; il faut soit un 4x4 soit une Citroen avec suspension haute