Sous-sol ou garage (double) : combien ça coûte ?

Le moins cher :
garage en sous sol, ça va de soi.

Dans notre cas environ 30 000¬ avec evacuation des terres pour un sous sol de 100m². Et un garage simple pour 10000¬ de 25m².
Donc si on compare le prix au m² ok sous sol moins cher mais si tu as un budget serré un double garage te coutera moins cher.

Garage accolé =
surface terrain plus grande
Fondations complémentaires
Maçonnerie complémentaire
Dallage complémentaire
Charpente complémentaire
Couverture complémentaire
Descentes EP complémentaires
Pieds de regards complémentaires
Ravalement complémentaire
1 porte de garage complémentaire

Garage sous sol =
Surface de terrain plus petite
Surface dito rez donc surface utilisable plus grande
Terrassements nécessaires
Murs sous sol complémentaire
Dallage complémentaire
Escalier complémentaire
1 porte de garage
1 grille en bas de rampe complémentaire
Une descente de garage en béton ou en enrobé
Réseau d'évacuation visible en plafond du sous sol

Voila, je pense avoir tout dit

Côté surfaces:

- sous-sol (enterré) sous une maison de 100m² au sol:
lorsqu'on a enlevé les surfaces perdues par l'épaisseur des murs et de l'escalier, il ne reste que 75m² utiles,

- garage accolé de 7x8m=56m² au sol:
on a 50m² utiles au rez-de-chaussée + environ 25m² de combles aménagés = 75m² utiles.

Bref, ça se vaut!


Côté coûts:

- commun aux 2 solutions:
. nb de parpaings,
. chape/plancher béton.

- sous-sol (enterré) sous une maison de 100m² au sol:
. trou à creuser: sol-sol 250m3 + descente 50m3 = 300m3
. terre à enlever: 300m3 x 1.5 (ben oui, la terre "gonfle") = 450m3
. descente à murer et cimenter: environ 50m²

- garage accolé de 7x8m=56m² au sol:
. charpente/tuiles
. 1 ou 2 fenêtres
. 1 porte de garage (sectionnelle) en plus.

Mes questions:
- combien coûte l'enlèvement de 450m3 de terre ?
- combien coûte une charpente pour un bâtiment de 56m²?


Francis.

houzzai a écrit:

Garage accolé =
surface terrain plus grande

=> Non car une descente de garage prend 7m de large aussi... mais 12.5m de long pour descendre 2.50m plus bas à 20% de pente (qui doit déjà être bien raide)

houzzai a écrit:

Garage accolé =
Descentes EP complémentaires

=> Non car le retrait du garage par rapport à la maison sera réduit et la descente sera unique comme ci-dessous:


J'étais pourtant "très sous-sol" au début de notre projet... mais, si le coût d'un garage double accolé n'est pas exorbitant, je crois que je vais préférer cette solution.
De plus:
- pas de danger de chute (j'ai un enfant de 2.5 ans),
- pas de problème pour sortir l'hiver,
- pas d'escalier à "se tapper" pour décharger les courses,
- pas de risque d'inondation (j'habite dans l'Oise, et c'est assez fréquent hélas),
- manoeuvres avec les autos bien plus faciles.

J'attend vos avis, réflexions et conseils: c'est comme ça qu'on avance!


Francis.

FRAN6

toi, tu n'est pas dans l'immobilier ça se voit
Sur 100 m2 tu enléve 25 m2, c'est ce que tous les professionnels appellent une rentabilité de "chiotte"
Pour 100m2 tu enléves environ 10 m2 de murs et 4m2 d'escalier.Si tu fais plus, tu es mauvais dans la profession.
Donc 100m2 - 14 = 86 m2
Pour ton grage accolé avec combles aménagé, il faut que la charpente soit en rapport avec les combles.
Et pour finir, une descente de garage de 7 ml de large, je ne sais pas ou tu as vu cela, mais c'est encore un délire.
Moi j'ai une rampe comme beaucoup de mes voisins, 3 ml de large, largement suffisant.
Juste pour ton info, la pente maxi pour une rampe, c'est 18%.
A lire ta conclusion, ta question n'aurais jamais dûe être mise sur le forum, puisque tu fais les questions et les réponses toi même.

J'ai oublié de te dire, moi ça fait 33 ans que je suis dans la partie.

houzzai a écrit:

FRAN6

toi, tu n'est pas dans l'immobilier ça se voit

Non, en effet.
Excuse-moi d'être parfaitement incompétent en la matière, mais c'est justement pour (tenter de) combler cette tare que je me suis permis de poser la question ici.
Maintenant, à toi de voir si tu préfères m'aider à me sortir de ma médiocrité ou me laisser en l'état.

houzzai a écrit:

Sur 100 m2 tu enléve 25 m2, c'est ce que tous les professionnels appellent une rentabilité de "chiotte"
Pour 100m2 tu enléves environ 10 m2 de murs et 4m2 d'escalier.Si tu fais plus, tu es mauvais dans la profession.
Donc 100m2 - 14 = 86 m2

75,7m² exactement.
Désolé, mais c'est MA réalité (en enlevant murs, isolation et escaliers).

houzzai a écrit:

Pour ton garage accolé avec combles aménagé, il faut que la charpente soit en rapport avec les combles.

C'est-à-dire? Il faut qu'elle soit "aménageable"?
Quel impact ça a sur la facture?

houzzai a écrit:

Et pour finir, une descente de garage de 7 ml de large, je ne sais pas ou tu as vu cela, mais c'est encore un délire.
Moi j'ai une rampe comme beaucoup de mes voisins, 3 ml de large, largement suffisant.
Juste pour ton info, la pente maxi pour une rampe, c'est 18%.

Bien sûr que la rampe ne fait que 3m de large (il n'est pas question pour circuler à double sens dans ma rampe ) mais la largeur totale de cet aménagement (avec le virage à 90° en bas) encombre sur 7m de large et laisse une majeur partie de part et d'autre inexploitable (à part mettre des fleurs...).
Et même si on additionne la ligne droite (12.5mx3m=37.5m²), le morceau à 90°virage (4mx3m=12m²), l'arrondi du virage (3m²) et l'épaisseur des murs de retenue de terre (32mx0.2m=6.4m²), on arrive déjà 59m² d'encombrement au sol!
A comparer aux 56m² au sol du garage accolé.

houzzai a écrit:

A lire ta conclusion, ta question n'aurais jamais dûe être mise sur le forum, puisque tu fais les questions et les réponses toi même.

Il ne s'agit pas du tout d'une "conclusion": tu as dû mal saisir le ton de ma réponse (ou je me suis mal exprimé, c'est possible aussi).
J'essaie juste de "mettre sur la table" en toute humilité les éléments dont je dispose, afin de voir si mon raisonnement tient la route ou si je me gourre totalement... et c'est pour ça que je viens écrire ici, pour qu'on m'explique et me corrige.

houzzai a écrit:

J'ai oublié de te dire, moi ça fait 33 ans que je suis dans la partie.

Mes respects, Maître (d'ouvrage?).


Francis.

Pour nous, les questions se sont plutôt posées dans ce sens avant de regarder le coût :
- besoin d'une pompe de relevage
- humidité du sol
- isolation

C'est pour cela qu'il faut faire une étude de sol soigneuse.

Pour mon garage double de dimensions 6.30*8 m sur vide sanitaire avec combles aménageables et plancher haut béton, le coût avoisine les 15000€.

ranchoman a écrit:

Pour mon garage double de dimensions 6.30*8 m sur vide sanitaire avec combles aménageables et plancher haut béton, le coût avoisine les 15000¬.

15000¬ ? Seulement? Pour tout le garage et tel que tu le décris?

Ou alors j'ai mal compris: ce ne serait que le supplément à payer pour passer d'un hérisson+plancher_bois à un vide_sanitaire+plancher_béton?

Francis.

Non, ce prix est bien pour réaliser un garage double sur vide sanitaire avec combles aménageables (charpente en fermettes) et plancher étage du garage en béton.

C'est un prix "standard" ou fortement négocié?

Parce que là, je suis étonné, je m'attendais vraiment à plus (disons le double, car un constructeur m'avait dit qu'un garage simple accolé coûtait autant qu'un sous-sol, soir environ 100'000F à l'époque).
Effectivement, à ce prix, pas besoin d'essayer de faire des "économies de bout de chandelles".

J'ai visité ton site: bravo, ça donne envie!

Francis.

Fran6 a écrit:

C'est un prix "standard" ou fortement négocié?

C'etait le prix standard que me demandait Babeau Seguin pour la réalisation.

Au départ nous avons demandé au constructeur de nous chiffrer les 2 car nous n'étions pas sûrs. Résultat, en comptant tout (enlèvement des terres, mur de soutainement...) le garage double revenait à peu près au même prix que le sous-sol... dans l'absolu car par contre au m² avantage au sous-sol (la surface du sous-sol est plus importante).
Nous avons opté finalement pour un garage simple accolé mais en gardant par rapport aux limittes de propriété la place d'en rajouter un 2ème ou un préau à coté. Ce choix pour des questions de prix mais aussi parce que pas envie de passer notre temps à monter et descendre, ni de s'embêter avec une pompe et autre. Mais là ce ne sont que des arguments perso, d'autres sont amoureux de la surface qu'apporte un sous-sol.