Réfection chemin d'accès

Je viens d'en discuter avec mon terrassier
pour l'allée carrossable il me propose de mettre du tout venant sur 10 cm avant géotextile et gravier 0/20 de finition, je trouve la solution pas trop mal pour un prix résonnable

Merci pour votre réponse.
Je ferai des devis avec des terrassiers pour en savoirplus, mais pas avant plusieurs mois.
Cordialement
Bertrand

Bonjour,

Posez-vous la question du "pourquoi un géotextile" ??
On va vous dire "pour que le concassé ne se mélange pas à la terre"

Alors demandez-vous pourquoi le concassé ne doit-il pas se mélanger à la terre ?
Ce n'est pas (que) un critère esthetique...

Pour faire simple, l'idéal, dans le cas d'un chemin d'accès (ou plus généralement d'une route) c'est d'avoir un support stable (couche de forme) sur laquelle viendra se poser la bande de roulement.

Pour conserver une couche de forme stable, celle-ci sera structurée avec des matériaux inertes compactés. La bande de roulement sera la plus étanche possible afin d'éviter que l'eau la traverse, et entraine avec elle des fines. cet entrainement de fine destabiliserait, à terme, la couche de forme.

Or, les abords de la couche de forme ne sont pas forcément étanche, de l'eau parviendra à s'infiltrer dans la couche de forme. Il est alors très important de conservé, au bas de la couche de forme, un matériaux drainant poser sur une légère pente pouvant évacuer cette eau et éviter que par le gèle, elle ne déforme la couche de forme.

Et justement, en plaçant le géotextile le plus bas possible, entre terre et concassé, le concassé ne sera pas colmaté par la terre et pourra bien réaliser son rôle de drainage. Deplus, plus il est situé bas, plus il sera hors gèle...L'idée de poser le geotextile sur une couche de concassé et, à mon sens, pas la meilleurs, puisque danns quelques années, la couche inférieure de "cailloux" sera colmaté, et le dessus de votre geotextile ne sera peut-être plus hors gèle.

--> de l'eau pourrait geler dans votre couche de forme -->deformation de celle-ci --> Par temps froid (quand il gèle) votre beau bitume ne sera pas assez plastique pour suivre cette déformation et craquelera --> aggravation en fil du temps puisque de l'eau s'infiltrera pas ces fissures...

Merci de votre réponse.
Je vais ajouter ces éléments à ma réflexion.
Bonne journée
Bertrand

Hello

je te conseille de suivre l'avis de ton terrassier

De visu, le coffre de ta chaussée est compacté depuis plusieurs années, ce qui a priori indique que sa portance est élevé. Si tu ré-enlève cette couche, il est possible que tu n'arrives pas au même résultat de portance (sous réserve de mettre une épaisseur de couche elevée.). 
Ce qui peut répondre a cette question : est-ce que le chemin "bouge" quand tu roules dessus. Si non, c'est que ton chemin fait déjà le job.

Toujours de visu, l'herbe qui a poussé n'indique pas qu'il y a de la terre dessous, mais juste a mon avis de l'herbe qui a poussé dans ton caillou. Au pire tu fais enlever 5cm en épaisseur a cet endroit la si ça te derrange.

Le géotextile, pas indispensable car ta couche de forme est déjà faite, mais ce n'est pas ce qui coute le plus cher.... (D'ailleurs le géotextile n'est jamais indispensable, un géotextile peut être remplacé par 10cm de GNT cf au GTR).

Et le dimensionnement au gel, pour un accès de maison n'est pas indispensable, a moins que tu es décidé de faire passer xx Poids Lourds par jour par temps de gel (cf au catalogue des structures types ....).

Pour rendre ton accès plus durable, la solution est de poser un revêtement (Enrobés, pavés, gravillonnage,...)  et ca c'est ton budget qui va décider. Mais dans tout les cas ton chemin fera toujours le job, a savoir faire circuler ta voiture dessus

Suis les conseils de ton terrassier, et bon courage