Sécuriser le chantier

Mettre un véhicule devant la porte du conteneur. Habiter sur le chantier.
Il y a eu pas mal d'autoconstructeurs ici qui se sont tout fait piquer, même dans un conteneur.

Ah bon, meme avec un conteneur? bon..l'achat d'une caravane serait plus utile qu'un conteneur du coup, si je comprend bien..

A condition d'être dedans, ou à proximité.

Oui, c'est là où le bât blesse. impossible d'y être de longue!

Mettez la belle mère dans la caravane

Ou acheter un C15 pourri vous pourrez faire les allers et retours en remportant votre matériel tous les jours, le chantier terminé, vous pourrez toujours le fourguer à un chasseur

Hormis la bétonnière qui est quand même un poil grosse, je pense que tout le matériel électroportatif et le matos un peu cher et qui se revend facilement ne doit pas rester sur le chantier. Les matériaux ça va je pense, hormis les câbles en cuivre.

bibi037 a écrit:

Ou acheter un C15 pourri vous pourrez faire les allers et retours en remportant votre matériel tous les jours, le chantier terminé, vous pourrez toujours le fourguer à un chasseur

Plutôt qu'un C15 je dirais plutôt un Master (j'avais payé mon ex ambulance 450 € en début 2014 ..., c'est bien grand et volumineux, vous pouvez tracter du lourd si nécessaire.

La bête :

En plus cette ancienne ambulance possèdait des meubles, bien pratiques pour ranger des trucs, et même un lave main, avec pompe électrique
Le grand luxe en somme.
Les défaults : 13 cv donc vignette qui pique, essence donc 13L à 15L au 100, moteur 2L de 80 cv, ne pas s'attendre à aller vite, et les montées vous laissent le temps d'admirer le paysage
n'aime pas rouler sur de l'herbe mouillée d'un sol gras (cf PS2)
Les avantages : ce n'est pas un diesel donc visite annuelle pollution rapide, moteur pas trop bruyant, boite d'utilitaire : même avec 1 M3 de gravats à l'intérieur et 2,5 m3 dans la remorque ça démarre et ça roule
Et pour finir, ex ambulance de pompier = super capital sympathie des enfants, et de leurs mères, mais aussi des gendarmes.

cdlt
@+

PS : revendue l'été dernier en 1 ou 2 semaines 1300 € sans difficultés
PS2 : remplacée par ça :

un rêve de gosse, mais, au moins je ne reste plus planté dans le terrain quand je déplace du matériel et que le sol est mouillé.

Les chasseurs ne vont pas la chasse en master, les bouteilles d'apéro seront en vrac

Bah pour mettre leur trophée quand ils abattent un collègue c'est pas mal non ? Tu peux même venir directement avec la civière, voir la boite en sapin.

Un copain vient de s'acheter un corbillard pour transporter son matos d'artisan

bibi037 a écrit:

Les chasseurs ne vont pas la chasse en master, les bouteilles d'apéro seront en vrac

Pas grave, les chasseurs ne sont pas mes visiteurs préférés.
Non, le Master a été revendu a un autre auto constructeur
et le 109 a été acheté à quelqu'un qui avait fini son chantier d'auto-construction de sa maison

On reste toujours dans l'auto-construction.
Et franchement, le Master, en qualité/prix c'était vraiment impeccable, régulièrement je me surprends à me dire, "zut, j'aurais le Master ce serais plus simple". Le Land passe partout, peut tracter du lourd, mais c'est beaucoup plus petit à l'intérieur, et, surtout, la hauteur de chargement est bien plus haute et plus étroite, pour des objets lourds et encombrants il faut les monter. Par contre pour des objets simples comme des ardoises, il n'y a pas à se baisser pour les poser, puis les reprendre.
Mais il est quand même possible de le charger :
photo prise alors que j'étais en train de mettre 1/2 palette d'ardoises dans la benne :



cdlt

PS : si le chantier est difficile d'accès, un vieux Land est très très bien, par contre depuis l'arrêt de la production du Def les tarifs ont tendances à grimper (même si ces temps ci ça se stabilise un peu). Un vieux Master risque d'être plus économique à l'achat, par contre avec un vieux Land, entretenu au minimum, on est sur de le vendre plus cher à la fin des travaux 2 ou 3 ans après l'achat. J'ai déjà eu des offres, alors qu'il n'est pas à vendre, à + 2000 et même + 2500 € !