Stockage outils/matériaux sur terrain

Bonjour,

Félicitations pour le PC. Et bon courage pour le chantier.
J'ai vu que les Castors (de Rhône Alpes du moins) sont parvenu à souscrire une assurance container pour leurs membres, sinon c'est quasi mission impossible d'assurer un abri de jardin, container ou autre.

J'ai vu les 2 solutions (abri de jardin auto-construit, container). Les 2 semble à peu prêt aussi vulnérables l'un que l'autre aux effractions (ils n'hésiteront pas à meuler les cadenas et autres en pleine journée).
Donc : bétonnière sur le chantier dans l'abri/container, les outils électroportatifs dans votre voiture et chez vous. Et globalement, tout ce qui coûte cher et qui n'a pas un usage immédiat sur le chantier : chez vous.

Les vols sont fréquents (pour les autoconstructeurs ou les chantiers pro). Les chantiers se voient de loin, se visitent facilement, et attirent les gens peu scrupuleux et attiré par l'argent facile (j'ai même un ami chef de chantier qui s'est fait voler plus de 70 fenêtres ... il en a retrouvé certaines à la décharge (il manquait les dormant qui allait avec) et d'autres sur d'autres chantier autour).

Vous pouvez laisser ce qui a peu de valeur ou est difficilement transportable.

PS : une fois la maison hors d'eau hors d'air, elle peut être assurée. En revanche l'assurance n'assure que les équipements qui sont fixés à la maison : en gros si la VMC est posée et qu'on vous la vole, c'est assuré. Si elle était dans le carton prête à être posée, c'est pour votre pomme.

Bonjour, les containers sont facilement ouvrable.

Comme dis par Woofy, les vols sont une véritable plaie sur les chantiers et malheureusement, il n'y a rien qui peut garantir de ne pas se faire voler, donc toutes les machines avec de la valeur, il vaut mieux les ramener chez vous.

Ou alors, investissez dans un camion et faite votre "abri de stockage" à l'intérieur du camion.

Richard45 a écrit:

Ou alors, investissez dans un camion et faite votre "abri de stockage" à l'intérieur du camion.

+1 à condition d'avoir un garage chez vous ^^.

Bonsoir,

c'est clair, il ne faut rien laisser, et surtout pas de l'électro.
Sur notre chantier, nous avons laissé seulement une brouette et une pelle !
Nous avions d'abord construit un garage/atelier pour faire du stockage de matériaux (bois de construction, ardoises et laisser ouvert les portes (comme les camions vides ) pour ne pas tenter les voleurs a casser la porte pour rien.
Et tous les outils (électro y compris bien sur) étaient remballés dans notre kangoo tous les soirs !
C'est clair, c'est chiant de sortir et ranger tous les jours ... mais au moins on a toujours notre matériel

Avec notre petite twingo, on est assez limité en espace
Les outils portatifs oui... mais la bétonnière...
Sans avoir d'abri fixe, où stocker les sacs de ciments? Après suffit de les alimenter au fur et à mesure, certes...
j'avais l'idée d'un abri aussi assez spacieux pour pouvoir y dormir plus confortablement que sous une tente

Bah vendez la Twingo et achetez un master. En plus pour aller récupérer des bricoles genre plaques de placo manquantes, ou aller à la déchetterie, c'est carrément plus pratique que la Twingo.

Vous pouvez amener un container, selon votre lieu d'habitation celà peut aller de pas cher du tout a un peu cher.
Attention il doit être apporté par une semie, et il faut une grue ou un scopique assez costaud pour le déplacer (un high cube de 12 m c'est 4T). donc il faut que le lieu de pose soit accessible à un engin.
Ensuite un bon gros cadenas, voir même 3 ou 4 selon le lieu, et vous pouvez stocker vos outillages et matériaux.

Pour l'électro, prévoyez des caisses avec poignées, comme ça vous pouvez repartir avec.
Si l'outillage n'est pas vendu en systainer, vous allez ches emmaus et vous achetez des boites métalliques à archives, c'est parfais pour l'électro pas trop volumineux, avec les accessoires nécessaires.

Cdlt

Nous, nous avons acheter des gros containers pour nos chantiers, avec un cadenas sécurité qui se loge dans un compartiment du container.

On met un bloc béton de 2.5T devant la porte en plus. Et malgré çà, on arrive encore à se faire voler. Certes, bcp moins qu'avant.

Les chantiers attire les voleurs, ils savent qu'il y a du matériel ou du cuivre, beaucoup d'électriciens se sont déjà fait voler les cables mis en gaines.

Il y a des cadenas antivol pour camion ou pour conteneur maritime qui se placent sur les crémones, en acier trempé, et protègent le cadenas.


Mais bon, si le voleur a du temps devant lui, et une disqueuse, ce n'est pas ça qui va l'arrêter.

Richard45 a écrit:

Les chantiers attire les voleurs, ils savent qu'il y a du matériel ou du cuivre, beaucoup d'électriciens se sont déjà fait voler les cables mis en gaines.

Ouaip, j'ai entendu que si on mettait la cablette de terre dans les fondations, il faut vraiment le faire au dernier moment, genre 2h avant l'arrivée de la toupie.
J'imagine que pour passer les cables pour l'arrivée électrique ça doit être la même chose ? (j'imagine si j'arrive à avoir le terrain que je veux, les 150m de câble acier à mettre en place pour la connexion à l'électricité, 500 ou 600€ rien que pour le câble :S comment faire pour ne pas se le faire voler ...).

Citation:

comment faire pour ne pas se le faire voler

Dormir sur place...
Maintenant moins, mais à une période, on se faisait voler souvent les câbles d'alimentation de grues qui remontent du bas jusqu'en haut de la grue.
Les voleurs coupent les câbles en bas et en haut et c'est pas du 220V.
Les vols sur chantier sont vraiment une plaie. Tout dépends du coin, si çà craint ou moins.

Ou alors je l'enterre, en me souvenant où est placée l'extrémitée. Et le jour où je dois le câbler, je déterre l'extrémité que je relie à la chambre pis Enedis fait son boulot et basta.

La fourgonnette semble être la solution la plus accessible pour un autoconstructeur qui n'a pas de grue mais que 2 (ou 4) mains

Bonjour,
je suis d'accord avec mrgreth.
En plus, c'est un investissement qui peut-être revendu à la fin du chantier, ou pas si on a prit gout aux services qu'il rend !

La grue c'est encore autre chose. J'ai toujours eu peur de la grue, de devoir garder ça debout tout le temps même par vent fort (encore qu'un Castor m'a dit qu'il repliait sa grue tous les soirs, et à la longue ça lui prenait 10 minutes pour la déplier ou la plier), et de louer un manuscopique uniquement quelques week-ends où il y a besoin de lever des choses. Mais j'ai peur de mal évaluer les besoins de levage, et qu'au final on en revienne à la grue.

Une grue ça se revend quasiment au prix d'achat à la fin du chantier (pour peu qu'elle ne tombe pas en ruine pendant le chantier). Une fourgonette moins, mais pour 3 à 5000EUR ça fait un engin plus que potable pour trimballer tout le matos de chantier, les matériaux, ... une boule et une remorque en plus c'est ptet pas un luxe en fait

J'ai jeté un oeil aux annonces ce matin... on trouve des véhicules qui roulent (carrosserie cabossée mais on s'en fout) autour de 2000EUR

J'ai acheté un Master ex ambulance de pompier 1000EUR je l'ai revendu 3 ans plus tard 1450 EUR ...
inconvénient : c'était un essence (2L de 80 cv, conso 12 à 15L)
avantages : super costaud, petit lavabo intérieur avec réservoir 5L, arrière isolé, avec éclairage, bien entretenu par les pompiers (radiateur, circuit de freinage et pneus quasi neufs et 88000 km au compteur lors de l'achat

très très bon plan

cdlt

Bonjour
ici nous avons investis dans un vieux camion benne, une cabane de chantier racheté à un collègue qui avait finit son chantier et une grue, tout ça étaler sur les trois ans avant la dépose du permis , il faut beaucoup chercher mais on trouve de bonnes occasions, parfois le bouche à oreilles ça marche aussi ;)
bon courage dans vos recherches , on re vends notre grue si jamais ;)

Un utilitaire? oui pourquoi pas...
Mais vu le gabarit, ca ne rentrera pas dans notre parking (du logement actuel) limité à 2m20 de hauteur...
Donc au final, un utilitaire serait tout aussi vulnérable qu'un abri de jardin non?

Que font les assurances en cas d'effraction sur notre propriété? que ce soit abris de jardin (à priori rien) ou un véhicule?

Dans notre situation, ce moyen de stockage (véhicule ou abri) pourrait très bien être laissé sans surveillance pendant plusieurs jours, voir plusieurs semaines

mrgreth a écrit:

Un utilitaire? oui pourquoi pas...
Mais vu le gabarit, ca ne rentrera pas dans notre parking (du logement actuel) limité à 2m20 de hauteur...
Donc au final, un utilitaire serait tout aussi vulnérable qu'un abri de jardin non?

Que font les assurances en cas d'effraction sur notre propriété? que ce soit abris de jardin (à priori rien) ou un véhicule?

Dans notre situation, ce moyen de stockage (véhicule ou abri) pourrait très bien être laissé sans surveillance pendant plusieurs jours, voir plusieurs semaines

Il n'y a pas de solution simple pour plusieurs jours sans surveillance sur place.
Les agriculteurs se font même voler leurs remorques et engins laissés un week end dans un champs, alors de l'outillage, sur un chantier ... faut pas rêver, il va disparaître.

Vous n'avez pas de solution.

Et même un petit utilitaire, c'est tenter le diable que de le laisser dans un sous sol d'immeuble avec de l'outillage à l'intérieur. Sauf si la copro c'est 5 ou 6 véhicules et que vous connaissez tous les voisins ... en encore, connaissez vous les amis des voisins ?


Cdlt

Bonjour,

Envisager une autoconstruction avec une twingo c'est pas ce qu'on appelle mettre toutes les chances de son coté...

Si vous n'avez pas la place pour l'utilitaire, vous avez les Kangoo et les Tepee qui font bien l'affaire en Diesel.

Et +100000 quand au fait de ne rien stocker sur place, tout disparait très vite.
Les outils et le cuivre c'est certain mais en matière de vol ce n'est pas la taille qui compte, les couronnes de PER, les plaques de plâtres et les bottes de TMS disparaissent aussi.

Il y a des utilitaires moyens (type Mercedes Vito, sinon Citroen Jumpy en plus petit, ...) qui passent dans un garage de 2m20.
Et pas sur une place de parking mais dans un garage box fermé.
Un voisin gare dans l'immeuble son utilitaire de chantier (il est artisan). Ca fait déjà 2 fois qu'on lui pique du matos dans le véhicule.

C'est pour ça que je propose le Kangoo et le Tepee, ça prend 20 secondes pour dégager la plage arrière et les sièges mais d'extérieur ça ressemble à la bétaillère familiale de mr tout le monde.

A moins de laisser trainer du matos et des factures devant, ça n'attire pas l'attention de certains larrons.

Sauf que le but d'avoir aussi la possibilité d'y dormir avec un minimum de confort (sans avoir à marcher à 4 pattes ou se cogner la tete en se levant le matin)

Dans ce cas pourquoi ne pas acheter une petite caravane, un mobilhome, une tente ... ?

mrgreth a écrit:

Sauf que le but d'avoir aussi la possibilité d'y dormir avec un minimum de confort (sans avoir à marcher à 4 pattes ou se cogner la tete en se levant le matin)

Je repropose donc mon idée d'ancienne ambulance de pompier :


ça se trouve régulièrement sur les sites spécialisés agorastore et webencheres pour, parfois, quelques centaines d'euros.

Par contre si vous voulez avoir de la place pour l'outillage, pour dormir et tout ça à moins de 2,20 m de haut ... il ne faut pas rêver, il faut un utilitaire aménagé avec toit amovible, un peu comme ça :

Mais ce type de toit c'est une solution assez onéreuse.

Pas simples vos projets

Cdlt

Woofy a écrit:

Dans ce cas pourquoi ne pas acheter une petite caravane, un mobilhome, une tente ... ?

on a pensé à la solution tente/abri de jardin... mais si on peut combiner, en plus, transport, stockage du matériel et assurance...
caravane/mobilhome, vu que c'est aménagé, c'est probablement beaucoup plus cher qu'un utilitaire

Je pense qu'il faut dissocier le dodo sur place et le transport de matos. Parce que sinon, pour dormir, il faudra dégager le matos.
Dans ce cas, si caravane c'est trop cher, un abri de jardin autoconstruit et isolé, avec un WC et un lavabo (pourquoi pas une douche), un lit et une table. Quelque chose de propre histoire d'y dormir au sec et d'avoir une base vie. Mais pas de stockage autre que le papier WC et le savon à main.
Et un utilitaire pour le stockage du matos mais qui ne reste pas sur le chantier.

Votre matos "volable" ne sera jamais assuré malheureusement (même par une assurance véhicule).

Je connais une grue à vendre, probablement à donner, suffira de venir la prendre, mais il faudra la charger sur un porte-char. Et transporter aussi le lest, sous forme de blocs béton. Par MP pour plus d'infos.

Manu65 a écrit:

Je connais une grue à vendre, probablement à donner, suffira de venir la prendre, mais il faudra la charger sur un porte-char. Et transporter aussi le lest, sous forme de blocs béton. Par MP pour plus d'infos.

hey manu, tu descends?
c'est quoi le rapport avec le sujet?

Woofy a écrit:

Je pense qu'il faut dissocier le dodo sur place et le transport de matos. Parce que sinon, pour dormir, il faudra dégager le matos.
Dans ce cas, si caravane c'est trop cher, un abri de jardin autoconstruit et isolé, avec un WC et un lavabo (pourquoi pas une douche), un lit et une table. Quelque chose de propre histoire d'y dormir au sec et d'avoir une base vie. Mais pas de stockage autre que le papier WC et le savon à main.
Et un utilitaire pour le stockage du matos mais qui ne reste pas sur le chantier.

Votre matos "volable" ne sera jamais assuré malheureusement (même par une assurance véhicule).

ca aussi j'y avais pensé... un abri de jardin en parpaing... permettant ainsi du sur mesure relativement rapidement, à moindre frais et permettra de se faire la main sur la pose de menuiserie

J'aurais dit en bois plutôt que parpaing, ça va plus vite, c'est plus facilement démontable, ...
Manu : j'ai pas encore de terrain mais à voir pour la grue ^^

Je te fais qques photos ce we, et le téléphone des vendeurs.

Citation:

hey manu, tu descends?

c'est quoi le rapport avec le sujet?

Woofy a écrit:

J'aurais dit en bois plutôt que parpaing, ça va plus vite, c'est plus facilement démontable, ...

une construction en parpaing/chaux ca se démonte bien aussi