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Perte de pression chaudière DE DIETRICH elidens dtg 1300 eco nox

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Env. 30 message Pas De Calais
Bonjour,

Je viens chercher la réponse à quelques questions suite à un problème de chaudière.
Tout d'abord il s'agit d'une chaudière De Dietrich elidens dtg 1300 eco nox qui fait donc chauffe-eau également.

Je sors d'un problème de groupe de sécurité, qui a donc été changé par un chauffagiste afin de régler le problème de surconsommation d'eau.
A la fin du changement, celui-ci a remis en pression la chaudière, et tout allait bien.

Seulement ma chaudière baisse en pression depuis quelques jours et je suis obligé de remettre de l'eau car j'ai le message "manque eau" par moments. 
J'ai une petite idée sur la cause, mais comme je suis plus que novice dans ce domaine, je voulais vos avis :

J'ai 4 chauffages à gaz au rdc, et 4 chauffages à gaz également à l'étage.
Deux de ces chauffages n'ont actuellement plus de tête thermostatique car elles ont cassées. La tige sur laquelle la tête devrait appuyer est donc "sortie" et laisse l'eau s'écouler comme aucune tête n'est installée.

Est-ce que la perte de pression de la chaudière peut être due à cela? Sachant que tous les autres chauffages sont en position "0" sur la tête. En résumé : 6 chauffages en position "0", et 2 sans tête donc ouverts.
Ne sachant pas comment éteindre les chauffages sur la chaudière, j'ai simplement mis mon thermostat à une température désirée de 17°C pour ne pas qu'ils chauffent. Seulement les chauffages sans tête chauffent tout de même très légèrement!

De plus, les 3 chauffages du salon ont actuellement une tête manuelle GIACOMINI R450x012 (sauf un pour lequel la tête est cassée).
Est-il possible de les remplacer facilement par une tête thermostatique, et si oui avez-vous des références à me conseiller? En sachant que sur les 5 autres chauffages une tête thermostatique GIACOMINI R470 est installée actuellement (sauf un également car cassée). 

Merci d'avance pour vos réponses, et désolé si je ne suis pas très clair, je ne connais pas trop le jargon 

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Bonjour.
Une perte de pression veut dire que l'eau de ce circuit fermé s'en échappe. La première question serait: voyez vous des traces d'eau quelque part?

Quand le circuit chauffe, ça monte en pression, mais normalement c'est le vase d'expension qui encaisse. Si celui-ci ne fait pas son job, le groupe de sécurité peut éventuellement s'ouvrir pour faire diminuer la pression. Aussi, si votre réseau est équipé d'un porteur automatique et s'il est ouvert, alors la surpression peut aussi passer par là.
Mais la rootcause reste le vase d'expansion. Seconde question donc : est-ce qu'il a été contrôlé ?

Pour les radiateurs avec tétons à l'air. Pas grave. Et oui, on peut remplacer un robinet par un thermostatique. Danfoss est une bonne marque mais il y en a d'autres.
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Env. 30 message Pas De Calais
Merci pour votre réponse. Non aucune fuite apparente malheureusement.
Mais le chauffagiste qui a changé le groupe de sécurité ce lundi ne m'a dit que rien ne lui paraissait défectueux pour le reste. Mais a t'il vraiment vérifié le vase d'expansion? Telle est la question. Il doit passer revérifier aujourd'hui. Si ce n'est pas le vase d'expansion qui est HS, c'est que j'ai une fuite sous terre?
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Env. 30 message Pas De Calais
EDIT : un chauffagiste est passé. Visiblement il faut changer la deuxième soupape de sécurité (celle du chauffage cette fois) ainsi que le purgeur d'air. Visiblement la perte de pression progressive était due à ces deux pièces défectueuses. 
Cela vous parait plausible? 

Question bête mais concernant les têtes :

Pour remplacer une tête manuelle comme ci-dessous comment procéder pour l'enlever? Il faut l'ouvrir à fond et tirer en s'aidant d'un tournevis?

Photo tête

Désolé pour mon ignorance 

Ps : à quoi sert la petite boule métallique que l'on peut voir sur la photo?
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
Dans mon ancien message j'ai écrit porteur automatique ( merci le correcteur automatique) mais je parlais bien de purgeur.

Par contre étonnant qu'il ne vérifie pas le vase, car c'est un élément d'usure !

Poir le purgeur, normalement il n'y a que se l'air qui passe. Si trop de pression il se peut que de l'eau en ressorte (c'était le cas pour moi) et on voit des traces d'écoulement d'eau sur le purgeur. Mais encore une fois, dans mon cas c'est le vase qui est hs, je dois le changer. Il y a plusieurs moyen de tester le vase. Soit en appuyant sur la valve de gonflage (un gaz doit sortir et non de l'eau). Si c'est du gaz, il faut contrôler la pression. Si c'est de l'eau il est hs. Autre technique, tapoter avec un truc métallique sur le vase de haut en bas, le son doit changer à un moment donné pour sonner vide et plus résonnant.
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Env. 30 message Pas De Calais
Désolé j'ai oublié de précisé : lors de sa deuxième venue il a recontrôlé le vase mais rien à signaler. Par contre il est vrai que le purgeur recrache un peu d'eau. Donc cela ne doit pas aider à maintenir la pression stable. A voir après changement de ces éléments !
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Env. 30 message Pas De Calais
Des idées sinon pour retirer le volant manuel existant (voir photo dans mes messages précédents) de mon chauffage?
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
C'est quoi ce modèle ?
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Env. 30 message Pas De Calais
D'après mes recherches c'est un GIACOMINI R450 :

Lien photo
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
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Env. 30 message Pas De Calais
En effet ... Mais je souhaite les remplacer par les GIACOMINI R470. J'ai donc juste à ouvrir à fond et tirer l'embout?
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
Faire comme ça je pense :

https://youtu.be/xNfxrpJNn-U
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Env. 30 message Pas De Calais
Bonjour, Merci pour les petites vidéos.
Le chauffagiste m'a appelé pour prendre rendez-vous pour la réparation. J'en ai profité pour lui demander. Comme il avait vérifié tous mes radiateurs il m'a dit que je pouvais sans problème changer juste la tête sans purger, vidanger ou autre. Comme c'est la même marque et le même mécanisme à l'intérieur Biggrin
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
De manière générale il n'y a pas besoin de purger pour changer le volant.
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